电动汽车选铅酸电池好还是用锂离子电池呢？首先呢，12伏锂电池，假如从耐用性方面来说的话，是锂离子电池更胜一筹的，因为相比铅酸电池来说能量密度更高，说的通俗易懂一点，就是假如说锂离子电池和铅酸电池两块电池，体积大小是相同的，那么容量上也是不相同的，能量密度大能够容纳的电量就更多。但是即使这样，也不会感到沉重。就是现在天气比较冷，假如电动汽车搭载的是铅酸电池的话，都会有这样的一个感觉，就是觉得电动汽车的电池不如以前耐用了，这就是因为铅酸电池里面的分子会随着气温季节的变化而出现不同的变化，天气冷了，能够容纳的电量小，蓄电能力有所下降，12伏锂电池，12伏锂电池，但是假如是锂离子电池呢就不会有这样的情况，关于不同的气温适应性都很强。中好的电子消费类产品日趋轻薄、一体便携化，进而对电池能量密度及产品外观的需求提升。12伏锂电池

磷酸铁锂电池是用来做锂离子二次电池的，现在主要方向是动力电池，相对NI-H,Ni-Cd电池有很大优势。磷酸铁锂动力电池七大优势:超长寿命。长寿命铅酸电池的循环寿命在300次左右，久了也就500次，生产的磷酸铁锂动力电池，循环寿命达到2000次以上，标准充电（5小时率）使用，可达到2000次。同质量的铅酸电池是“新半年、旧半年、维护维护又半年”，多也就1—1.5年时间，而磷酸铁锂电池在同样条件下使用，将达到７－８年。综合考虑，性能价格比将为铅酸电池的4倍以上。使用安全。12伏锂电池铝壳电池对电池材料技术要求低于软包锂离子电池。

不要“满充”“过充”，不需要“激发”锂，不少用户将电动车锂电池买回家后，还是按照铅酸电池的方法，次给锂电池充10-12小时，认为锂电池需要激发一下，其实这是很影响锂电池寿命的，更有奇葩的人认为迷信涓流充电，就是在电动车充满电之后继续再充1小时，以抵消内阻的干扰，这些做法都是错误的，正确的做法应该是充满电后，就直接拔掉电源。电动车锂电池尽量不要过夜充，容易发生火灾。不需要满电存放电动车锂电池买来时，一般是2-3格电，很少有满电的，满电存放时间长，会让锂电池容量减少。注意这几点，你的电动车锂电池用个五六年是没问题的。

比如，动力锂电池系统内的汇流排由铜替换成铝，模组固定件由钣金材料替换为高强钢和铝，这样也能减轻动力锂电池重量。根据锂离子电池所用电解质材料的不同，锂离子电池分为液态锂离子电池和聚合物锂离子电池或塑料锂离子电池。一般锂离子电池组模组优化途径。提升空间利用率也是优化模组的一个重要途径。动力锂离子电池组PACK公司可以通过改进模组和热管理系统设计，缩小电芯间距，从而提升电池箱体内空间的利用率。还有一种解决方法，即使用新材料。从理论来分析，压实越大，相当于对材料的结构破坏越大。

使用磷酸铁锂电池注意事项：充电，如果发现电池连续充电10小时后还没有转灯，应马上停止充电，检查电池的温度是否发烫。会的话应该尽早送修，无法立即送修者，应控制充电总时间不超过8小时，否则电池将会因膨胀变形而损坏。放电，锂电池具有过流保护功能，当用电设备的使用电流超出本产品的大输出电流时，过流保护电路动作而令用电设备看起来不能正常工作。对于磷酸铁锂电池的充电器，好使用厂家为其配备的专属充电器。不要随意使用其他型号或者充电电压不适配等的其他的充电器。磷酸铁锂电池的使用环境温度要适宜，锂电池充电温度为0℃～45℃，锂电池放电温度为-20℃~60℃。应在清洁、干燥、通风的环境中，应避免与腐蚀性物质接触，远离火源及热源。以上就是铁锂电池和锂电池的区别，你们看明白了吗？两者电池其实都是属于锂电池的一种，只不过适用范围不同罢了。三元锂离子电池组的理论寿命约为800次循环，在商业化的可充电锂离子电池中属于中等。24v锂电池

钛酸锂离子电池有望凭借超长的循环寿命，给客户带来更低的使用成本优势。12伏锂电池

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上海奕泛电池有限公司是一家贸易型类企业，积极探索行业发展，努力实现产品创新。公司致力于为客户提供安全、质量有保证的良好产品及服务，是一家私营独资企业企业。公司业务涵盖锂电池，碱性电池，碳性电池，充电电池，价格合理，品质有保证，深受广大客户的欢迎。上海奕泛电池自成立以来，一直坚持走正规化、专业化路线，得到了广大客户及社会各界的普遍认可与大力支持。

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