新能源汽车的故障主要体现在哪些方面呢？主要有以下几点：DCDC转换器：DCDC直流转换器，是将整车345V的电压进行变压转化为12V的整车低压供电平台。因为目前为止，很多车都是12V系统，整车12V需要给VCU、BMS、车灯、玻璃升降器、中控屏、仪表、门锁、雨刮、倒车影像、行人提醒、ABS系统、空调控制盒、喇叭、电子点烟器、车载充电机、电机控制器、风扇，电动新能源汽车维修工程师、铅酸蓄电池以及整车所有的其他用电器，所以别看DCDC电压不高，电动新能源汽车维修工程师，但是功率却不低，可以达到1、5KW左右，电动新能源汽车维修工程师，或者更高。电流将近125A左右。电池作为新能源车的动力来源，是重要的部件之一，要定期到维修店进行检查和保养。电动新能源汽车维修工程师

新能源汽车怎么维修保养？防冻液：与燃油车不同，电动车防冻液用于冷却电机，需要根据厂家规定时间定期更换（一般更换周期为2年或4万公里）。另外齿轮油又叫变速箱油，也是电动汽车需要比较频繁更换的油液。燃油车维修保养会用到专业的诊断设备，新能源车也一样，出现异常时，会激发一个错误代码，发送给整车控制器，使用汽车故障诊断仪可以读取故障码、清洁故障码、读取数据流等，不只可以对燃油车进行故障诊断，也可以对新能源汽车进行全车故障检测、电池系统检测、电机系统检测等，还具有大灯调节、胎压复位等特殊功能，满足新能源汽车多方面维修需求。泽国镇新能源汽车维修方案新能源汽车车辆检修人员必须具备国家认可的电工证。

新能源车的维修成本高吗？续航里程问题，如果是短途代步的话，并且又具备充电条件的情况下，那么选择插电式的纯电动汽车肯定是没有问题的，但是还需要考虑的就是电池衰减的问题。如果每天行驶的距离和官方的续航里程差不多，那么就不能购买纯电动的汽车。目前实际续航里程与官方所标准的续航里程是有差距的，另外电池也受到气温的影响，冬季电池的衰减会更加严重。如果已经购买了或是即将购买新能源汽车，那么就涉及到汽车的维护和保养问题了。维修成本根据每台车的价格和维修部位各个不同。

新能源汽车电瓶能维修吗？一起跟着小编来看看吧，新能源汽车电瓶目前还是以更换为主。新能源汽车或者油电混合汽车，现在普遍的说法是：《省油不省钱》新能源汽车现在技术还不成熟，所以导致汽车维修费高昂，基本上就修不了，出问题大部分都是换配件，这一换就是一大把钱。电瓶也是修不了的，或者说是就算能修，也没有人会修。比如说你的汽车电脑，出问题了你也找不到人给你修，所以你也只能换了。现在新能源车没有普及的主要原因也大概就是在这儿了。希望对你有所帮助。目前很多电动车辆都是采用的48V，而车辆电瓶的质保一般与整车的质保是一致的，一般是三年不限公里数。

新能源汽车的检测维修常见的项目有哪些？1、底盘检查：平日出行，底盘总是和路边比较接近的，开车路上常有各类复杂的路况，很可能对车辆底盘引起一定的碰刮，理所当然市场对新能源车辆实行检测很必需要。检查内容包含各传动部件、悬挂部件是不是松动或损坏及底盘锈蚀检测。2、灯光检查：新能源汽车灯光检查是万万不可忽略的，不管是白天还是夜间开车，前大灯、尾灯、刹车灯、转向灯、警示灯、雾灯等。灯不亮了可能会引起安全隐患，虽然平时很少用雾灯，但跑长途时往往要用到，理所当然别忘了要检测前、后雾灯能否正常工作。新能源汽车维修时，拆卸下来的维修开关应该注意的就是高压电的问题。家用新能源汽车维修专业

新能源汽车维修保养的注意事项：定期深放电。电动新能源汽车维修工程师

国内汽车厂商的电动汽车，多采用磷酸铁锂电池，它比普通手机中使用的锂离子电池寿命更长、充放电更快、安全性更高。三元锂电的的优点很明显，就是电池能量密度高，可以达到140WH/KG。简单算一下吧，比如说250KG的电池它的电能可以达到35KWh。单体电芯的电压一般就是3、6V，那么我们整车需要多少的电压平台就需要将一定数量的电芯进行串接。比如说我们串96个单体电芯，那么他的电压便是345、6V。每串电池的电量为2、6Ah，那么我们并列48组电芯，此时的整车电量便是124、8Ah。电动新能源汽车维修工程师

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