比较成熟的有聚氟乙烯（PVF，商品名Tediar）和聚偏氟乙烯（PVDF），这种面层不但能保护织物抵抗紫外线,而且地改进了自洁性，这样就把聚酯织物的使用年限提高到15年；得以在长久性建筑中使用。1975年在美国密执安州庞提亚克兴建了平面尺寸，这是次将气承式膜结构应用于长久性的大型体育馆。其后在北美地区，类似的膜结构就建了9座，其中象美国的明尼阿波利斯和加拿大的温哥华均位于北方地区。虽然象这样的充气结构也发生过几次不愉快的坍塌事故，但是膜结构终于登堂入室，进入长久性建筑的行列。日本在徘徊了10多年之后，也在1988年修建东京后乐园棒球场时采用了气承式膜结构。早期修建的膜结构大多是开敞式或位于气候温和的地区，还没有充份发挥膜材的围护能力，那么在寒冷和多雪地区，将是对膜结构作为长久性建筑的真正考验。1983年在加拿大加尔格里建成的林赛公园体育中心就是一个例证，四川结构索张拉膜材料。在这座椭圆形的建筑中，游泳馆和田径馆各占一半，以一根横跨122m的格构式钢拱将两者分开。在钢拱与周边圈梁之间的钢索网支承着折线形的膜材屋面，四川结构索张拉膜材料，采用涂覆PTEE的玻璃纤维织物，索网下设有纤维棉的保暖层，屋顶不但能防寒，还能透过4%的光线，这就足以在白天不用人工采光，四川结构索张拉膜材料。切割是膜结构停车棚施工的一项特殊技术，这是因为膜结构停车棚的空间形状比较复杂。四川结构索张拉膜材料

拉伸成型是整个膜结构车棚布施工安装工程的重要环节，施工项目能否取得效果取决于拉伸是否符合设计要求。由此可见，膜结构车棚上膜过程对整体效果的影响意义重大。整个拉伸过程实际上是按照预定的应力拉伸各种电缆。拉伸时，应确定分批拉伸的顺序和数量值，控制拉伸速度，并根据材料特性确定超拉伸值。拉伸过程可以是分批和分级调整电缆的预应力，逐渐达到设计值；也可以对整体实施同步拉伸。对于有控制要求的张力值，应记录施工记录，对于没有控制要求的人，也应记录拉伸行程。山东新能源充电桩车张拉膜车棚膜结构车棚施工时工频感应加热是通过感应圈感应加热的，所通交流电的频率为50Hz。

    一般的建筑考虑到成本和性能两方面，很少选用这种膜材，目前国外的生产厂家也不多。ETFE建筑膜材由ETFE（乙烯-四氟乙烯共聚物）生料直接制成。ETFE不具有优良的抗冲击性能、电性能、热稳定性和耐化学腐蚀性，而且机械强度高，加工性能好。近年来，ETFE膜材的应用在很多方面可以取代其他产品而表现出强大的优势和市场前景。这种膜材透光性特别好，号称“软玻璃”，质量轻，只有同等大小玻璃的1%；韧性好、抗拉强度高、不易被撕裂，延展性大于400%；耐候性和耐化学腐蚀性强，熔融温度高达200℃；可有效的利用自然光，节约能源；良好的声学性能。自清洁功能使表面不易沾污，且雨水冲刷即可带走沾污的少量污物，清洁周期大约为5年。另外，ETFE膜可在现成预制成薄膜气泡，方便施工和维修。ETFE也有不足，如外界环境容易损坏材料而造成漏气，维护费用高等，但是随着大型体育馆、游客场所、候机大厅等的建设，ETFE更突显自己的优势。目前生产这种膜材的公司很少，只有少数几家公司可以提供ETFE膜材，这种膜材的研发和应用在国外发达国家也不过十几年的历史。张拉膜结构包括内容1，初始态分析：确保生成形状稳定、应力分布均匀的三维平衡曲面，并能够抵抗各种可能的荷载工况。

    Form-finding）或更进一步叫“形态理论”；2，考虑膜材松弛和各向异性下的结构响应；3，结构在风荷载作用下的动力稳定性；4，裁剪优化；5，膜与索及支承结构间的相互作用。张拉膜结构发展方向膜结构是建筑结构中新发展起来的一种形式，它以性能优良的织物为材料，或是向膜内充气，由空气压力支撑膜面，或是利用柔性钢索或刚性支撑结构将面绷紧，从而形成具有一定刚度、能够覆盖大跨度空间的结构体系。自从1970年代以来，膜结构在国外已逐渐应用于体育建筑、商场、展览中心、交通服务设施等大跨度建筑中。膜结构已成为结构设计选型中的一个主要方案。成为化纤纺织品应用的一个重要领域。张拉膜近年来在中国建筑结构中也有长足的进展。大阪万国博览会中的美国馆采用了气承式空气膜结构。这个拟椭圆形、轴线尺寸为140m×个大跨度的膜结构，而且是采用了聚氯乙烯(PVC)涂层的玻璃纤维织物。作为一种真正的现代工程结构，大阪万国博览会的展览馆标志着膜结构时代的开始。自此以后，膜结构在世界范围内得到了迅猛的发展。从跨度来说,美国的"银色穹顶"气承式空气膜结构的平面有×183m，开始采用聚四氟乙烯(PTFE)涂层的玻璃纤维织物，类似的大型体育馆在北美就建了九座。从面积来说。膜结构停车棚立柱底脚采用10mm厚钢板与预埋件牢固焊接.

    规划师提出的新要求建筑环境设计不为人类们提供了的活动空间，同时创造了气象万千的自然与人文景观，久居樊篱下，复得返自然。阳光、空气、绿草、水溪，人造景观把人们带入五彩缤纷，千姿百态的世界。以人为本、天人合一已是现代建筑环境学遵循的宗旨，是现代化城市建设必须遵守的原则。建筑环境与可持续发展具有鲜明的时代特征。现代化的城市是景观环境的依托，而环境的主体和服务目标则是现代人。建筑环境作为一种重要的社会文化，是人类的理想与意志的外在体现，也是时代特征和地域文化的有机结合同时，建筑环境也与社会生产力的发展以及当代科学技术水平密切相关。膜结构是随着现代科学技术发展起来的全新建筑技术表现形式，是材料科学、建筑学、结构力学以及现代环境学高速发展的综合产物。20世纪60年代随着现代柔性建筑材料的发展，建筑师们从帐篷着一古老的简单建筑结构出发，构造出了魔幻般的形式--膜结构。它可以构成单曲面，多曲面等不同建筑结构形式，满足了建筑师们对建筑与美学高度统一的要求。柔性材料具有透光和防紫外线功能，在一些室外建筑和环境小品中得到的应用。正是由于这一特征，夜间的灯光设计使膜结构具有鲜明的环境标志特征。优美造型的膜材。由于膜结构车棚框架直接暴露在空气中，雷击时容易感应出雷电流。四川结构索张拉膜材料

与其它结构相比的另一个突出优势是轻型结构对环境的影响具有可调和性。四川结构索张拉膜材料

    甚至以枝条和兽皮搭成的帐篷都纳入膜结构的范围,但从严格的结构受力的定义来说,膜结构始于1970年日本大阪博览会上一座气承式膜结构的美国馆。当初这不过是临时性的展览建筑，但30年来膜结构却经历了巨大的变化。从膜结构的跨度来看，近似椭圆形的美国馆，两个方向的跨度针别为140m和。以后东京后乐园的气承式膜结构，大跨度达201m。而美国亚特兰大的佐治亚穹顶，以椭圆形的屋顶覆盖了240mxl92m的索膜结构。从当前的技术和材料条件看，完全有可能用膜结构来修建1000m的大跨度建筑。从所覆盖的面积来看，1981年沙特阿拉伯吉大机场候机大厅的伞形悬挂膜结构的占地42万m2，已令人叹为观止。而如今在沙特阿拉伯的米拿，为了庇护来往的朝圣者，正在分三期建设与吉大机场类似的膜结构，总面积在100万m2以上，堪称帐篷之城。膜结构作为一种现代化的工程结构，显示了当今建筑技术与科学的发展水平，也具有巨大的发展潜力，在新的世纪中，膜结构必将在建筑结构中占有重要的地位。（二）、不定的形状与形状的确定膜结构的突出特点之一就是它形状的多样性，曲面存在着无限的可能性。对于气承式空气膜结构来说，充气之后的曲面主要是圆球面或圆柱面，可能没有太多的选择余地。四川结构索张拉膜材料

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