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昆明专业撰写压覆矿评估 云南迈凯地质勘查咨询供应

信息介绍 / Information introduction

压覆矿产评估范围的确定:

地下电缆为线路两侧各0.75米所形成的两平行线内的区域,海底电缆一般为线路两侧各2海里(港内为两侧各100米),江河电缆一般不小于线路两侧各100米(中、小河流一般不小于各50米)所形成的两平行线内的水域。

水库或水电站压矿评估范围一般为比较大淹没区范围,昆明专业撰写压覆矿评估。

库压矿评估范围应根据人防部门出具的证明文件确定。

压覆煤矿的评估范围原则上应以三下采煤和煤层移动角水平投影确定。

压覆采石场的评估范围应根据爆破安全距离等确定,昆明专业撰写压覆矿评估。

如果建设项目*压覆了部分矿产资源,昆明专业撰写压覆矿评估,那么评估范围的圈定将直接影响压覆资源量的多少,进而影响赔偿数额。因此,在确定评估范围时一定要谨慎。 比如压覆矿产资源审批和压覆补偿是否有关系?昆明专业撰写压覆矿评估

压覆矿产资源评估工作方法:

压覆矿产资源评估原则:(1)一般建设项目不得压覆重要矿产资源;(2)重要、较重要建设项目压覆重要矿产资源时必须论述其合理性(重要、较重要建设项目指国家或省人民相关部门批准的建设项目;重要矿产资源是指国家或省人民相关部门批准的建设项目;重要矿产资源是指国家规划矿区、对国民经济具有重要价值的矿区和《矿产资源开采登记管理办法》附录中34个矿种的矿床规模在中型以上的矿产资源;非重要矿产资源是指除重要矿产资源以外的矿产);(3)建设项目与矿区范围重叠而不影响矿产资源正常开采的不做压覆处理。

压覆矿产资源矿评估报告的编写:压覆矿产资源评估报告编制内容及要求参照各省国土资源厅相关技术要求编写。 昆明专业撰写压覆矿评估建设项目与矿区范围重叠而不影响矿产资源正常开采的不做压覆处理。

建设项目压覆矿产资源调查评价报告编制完成后,需办理压覆资源储量评审备案

《建设项目压覆矿产资源调查评价报告》编制完成后,应提交省自然资源厅组织**审查,出具审查意见,办理压覆资源储量的评审备案程序,取得储量评审意见书及备案证明。

根据《自然资源部关于推进矿产资源管理若干事项的意见(试行)》(自然资规〔2019〕7号)的规定:自然资源部负责本级已颁发矿业权证的矿产资源储量评审备案工作,其他由省级自然资源主管部门负责。涉及建设项目压覆重要矿产的,由省级自然资源主管部门负责评审备案,但油气和放射性矿产资源除外。

涉及文件:**审查意见、储量评审意见书、备案证明

压覆矿产:压覆矿产指在当前技术经济条件下,因建设项目或规划项目实施后,导致已查明的矿产资源不能开发利用。通俗讲,就是矿产被建设项目压住了,不能开采。压覆矿产经国土资源主管部门批准后,国土资源主管部门不再受理对该矿产资源储量的采矿权和探矿权登记申请。所以在一般情况下是不允许开采的,特别是法律禁止开采的区域。但也不是长久性的,以后情形改变了或采取措施后法律允许了可以再论证利用。覆主要为国土行业报批,但涉及较多,但凡涉及到用地及用地调查,均需国土部门进行压覆报告报批。建设项目压覆矿产资源,需要妥善处理好建设单位与矿业权人双方的利益关系。

压覆矿产评估范围的确定

压覆矿产资源评估范围的确定一般以建设项目用地范围为基础,适当扩展一定距离后圈定。具体扩展多少,需综合考虑建设项目、压覆矿种、各地规定等因素。评估范围首先要依据法律法规确定,其次根据有关部门的要求或项目的特点来确定。

公路、铁路、桥梁、输电线路压矿评估范围应依据有关法律法规以及规范性文件的规定确定。

《公路法》第四十七条明确在大中型公路桥梁和渡口周围二百米、公路隧道上方和洞口外一百米范围内,以及在公路两侧一定距离内,不得挖砂、采石、取土、倾倒废弃物,不得进行爆破作业及其他危及公路、公路桥梁、公路隧道、公路渡口安全的活动。

《铁路安全管理条例》第三十四条明确在铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶、铁路桥梁外侧起向外各1000米范围内,以及在铁路隧道上方中心线两侧各1000米范围内,原则上不能从事露天采矿、采石或者爆破作业。
压覆矿产资源审批履行哪些程序?昆明压覆矿

建设项目压覆已设置采矿权,建设单位赔偿的范围如何确定呢?昆明专业撰写压覆矿评估

建设项目压覆已设置采矿权,建设单位赔偿的范围如何确定呢?《国土资源部关于进一步做好建设项目压覆重要矿产资源审批管理工作的通知》(国土资发[2010]137号,以下简称“137”号文)明确,压覆补偿的范围原则上应包括:1.矿业权人被压覆资源储量在当前市场条件下所应缴的价款(无偿取得的除外);2.所压覆的矿产资源分担的勘查投资、已建的开采设施投入和搬迁相应设施等直接损失。那么,根据137号文的规定,采矿权人*能向建设单位主张上述直接损失吗?昆明专业撰写压覆矿评估

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