一般私家车一年也就是2-3万公里的路程，有些爱车之人一年也就开一万公里，宁波夏季汽车轮胎。所以，私家车轮胎磨损量很少，都是随着时间换胎。私家车轮胎一般跟里程无关，只跟时间有关。如果基本上停在露天停车场，4年就要考虑换胎。如果停在车库里的，6年也要换了，因为胎面橡胶已经老化了。任何时候，如果发现轮胎侧面有细小裂纹了，就要马上换胎。高或过低的胎压都会伤胎减少使用寿命，合理的胎压不只可以保障较佳抓地力，还能降噪节油。不同的车辆，宁波夏季汽车轮胎，宁波夏季汽车轮胎、不同品牌的轮胎、不同的位置(前后轴)，胎压会有不同。三年换一次也是较科学的更换时期。宁波夏季汽车轮胎

除了根据轮胎花纹来判断，还需要根据轮胎的磨损程度，比如说当你的轮胎出现了明显的划痕，或者是出现了明显的鼓包漏气等现象，这种情况下就一定要赶紧更换。此时你的轮胎已经受损非常严重，如果继续使用不光会对汽车造成不可磨灭的伤害，自己的安全也将受到威胁。以上就是有关更换汽车轮胎的知识了，如果你平时发现自己的轮胎上出现了一些小石子，而它们牢牢的卡在了轮胎缝隙里，这个时候千万不要使用车钥匙去抠，应该选择买一个专门的工具，通过正确的方式处理，不然可能造成小石子没拿出来，还损伤了轮胎。宁波夏季汽车轮胎如果修补的是前轮胎，一定要和后轮的“处子”胎互换一下。

现在有很多人都会跟你说，轮胎不用根据4S店要求3年一换，可以用到7年8年甚至10年，只要它不坏不鼓包就可以继续用。这种“物尽其用”的思想倒是没啥问题，但我们都知道，轮胎这种东西关系重大，真等它爆胎了再换？恐怕随之而来的就是事故了。其实有个非常直观的办法，有人会给你科普很多土办法，什么摸硬度啊，看花纹啊啥的，但其实这些办法没有一个靠谱的，而且现在轮胎的设计，你也根本用不着这么麻烦。但如果你每天就是在平坦的路上开车，而且开车的频率也不是非常强烈，可能每天就跑个几公里，那么这种情况下也可以适当的有所延后。

大多数轮胎跑5万公里之后就不是安全期了，理论上讲要该替换轮胎，但当前私家车很少这么早替换，一是小伙伴爱惜车，二是汽车跑的路况基本都相当好。只要小伙伴不是经常提速、飙车、甩尾、急刹车等，轮胎用7万～8万公里，疑问基本都不大。轮胎的日常保养也是非常重要的！建议每驾驶一万公里左右将同侧前后轮对调，轮胎换位对轮胎均匀磨损有很大的排忧解难。因为家用汽车基本上基本都是前轮驱动，前轮既负责转向又负责驱动整车，这样就导致前后轮胎的磨损程度不相似。轮胎怎么保养不开裂：经常检查轮胎状况。

轮胎和路面之间应该有足够的胎纹深度用来排水。如果你的轮胎目前的磨损情况已经接近轮胎磨损提示刻度(2.4毫米或3.1毫米)，那应该是时候考虑换轮胎了。轮胎气压过低或过高会导致牵引力降低,过早磨损,或轮胎故障。定期检查你的轮胎气压(至少每月一次),确保日常驾车使用正确的胎压值。在湿滑路面下行驶，能见度是确保安全的一个关键要素。你还应该检查汽车的雨刷器的使用时间和磨损程度。如果在使用时他们在你的挡风玻璃上面留下了条纹，那是时候更换了。汽车不管是前进还是后退都要依靠轮胎，就连转向也是靠轮胎的侧向抓地力来实现的。浙江越野花纹轮胎

目前橡胶工业协会推荐的轮胎售后期限是从生产之日起的三年。宁波夏季汽车轮胎

破损是否需要更换的标准是有没有损坏内帘，如果没有损坏就可以继续用。单纯的扎钉是可以补胎的，不需要换。鼓包必须换。轮胎相关的还有两个维护项目，分别是四轮定位和动平衡。单纯更换轮胎只需要做动平衡，不需要做四轮定位。动平衡就是车轮的旋转平衡，每条轮胎的旋转重心都不一样，所以换轮胎必须做动平衡。不做动平衡的情况下，高速旋转的车轮就会产生较大幅的高频振动，人在车内也会感觉到抖动。铅块就是动平衡的配重块，贴在轮毂的内侧。每次做动平衡都要监督技师把旧的配重块刮掉，再贴新的。宁波夏季汽车轮胎

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