由于从管脚A和管脚B至接地之共同基片电阻内的电流分享,电流Ia会减少。3再次测量流过管脚A的电流Ia。如果当电压被加到管脚B时Ia没有变化(delta),则一定存在连接问题。DeltaScan软件综合从该器件上许多可能的管脚对得到的测试结果,从而得出精确的故障诊断。信号管脚、电源和接地管脚、基片都参与DeltaScan测试,这就意味着除管脚脱开之外,DeltaScan也可以检测出器件缺失、插反,电动汽车ICT测定仪厂家、焊线脱开等制造故障,电动汽车ICT测定仪厂家。GenRad类式的测试称JunctionXpress。其同样利用IC内的二极管特性,电动汽车ICT测定仪厂家,只是测试是通过测量二极管的频谱特性(二次谐波)来实现的。IN Line ICT+双层FCT自动测试线功能特点:可以配备全自动上板机上板。电动汽车ICT测定仪厂家
DeltaScan技术不需附加夹具硬件,成为首推技术。FrameScan电容藕合测试FrameScan利用电容藕合探测管脚的脱开。每个器件上面有一个电容性探头,在某个管脚激励信号,电容性探头拾取信号。如图所示:1夹具上的多路开关板选择某个器件上的电容性探头。2测试仪内的模拟测试板(ATB)依次向每个被测管脚发出交流信号。3电容性探头采集并缓冲被测管脚上的交流信号。4ATB测量电容性探头拾取的交流信号。如果某个管脚与电路板的连接是正确的,就会测到信号;如果该管脚脱开,则不会有信号。GenRad类式的技术称OpenXpress。原理类似。杭州新能源汽车ICTInline系统实现了完善的报表统计功能,有效监控生产品质。
能够检查制成板上在线元器件的电气性能和电路网络的连接情况。能够定量地对电阻、电容、电感、晶振等器件进行测量,对二极管、三极管、光藕、变压器、继电器、运算放大器、电源模块等进行功能测试,对中小规模的集成电路进行功能测试,如所有74系列、Memory 类、常用驱动类、交换类等IC。 ict测试设备通过直接对在线器件电气性能的测试来发现制造工艺的缺陷和元器件的不良。元件类可检查出元件值的超差、失效或损坏,Memory类的程序错误等。对工艺类可发现如焊锡短路,元件插错、插反、漏装,管脚翘起、虚焊,PCB短路、断线等故障。测试的故障直接定位在具体的元件、器件管脚、网络点上,故障定位准确。对故障的维修不需较多专业知识。采用程序控制的自动化测试,操作简单,测试快捷迅速,单板的测试时间一般在几秒至几十秒。
ICT测试仪开/短路测试程序的调试 生成开/短路测试数据文件后,为稳定及保险起见,请在开/短路自学习完毕后选择Test对本开/短路测试程序进行测试。 测试时机器会先作开路测试(Open Test),它是在同一链上,针号与针号作开路测试;后作短路测试(Short Test),它是在不同链上针号与针号作短路测试。 在开路测试时,针号与针号的电阻若少于开路门槛值(Open Res),则当作短路,此时开路测试Pass;在短路测试时,针号与针号的电阻若大于短路门槛值(Short Res),则当作开路,此时短路测试Pass。 测试后若程序稳定,则屏幕左下角推出“PASS”,请下压针床压头来回几次及测试几次,以观察其是否稳定,若出现“FAIL”,则作以下处理: A、 彻底检查显示出的测试针(针号)是否接触不良 B、在保证测试针接触良好的情况下,若出现测试时好时坏,则查清是否受电感线圈的影响,如果是,则跳过显示出的针号,操作方法:确认光标在要跳过的针号项时选择O/S Edit/Mask,这时针号项会变成红色,表明已跳过这一针号。 全自动ICTFCT整体测试线产品优势:可通过客户现有所有气缸下压式ICT/FCT品牌改造。
ICT在线烧录工作原理 设置结果信号采样时间,设计结果信号启动延时时间。 在ICT+IC烧录开始的时候,可以提供一个长度可以设定的方 波,(高电平脉冲,低电平脉冲)。 开始信号提供后,延时结果信号启动延时时间后,启动读 结果信号。 在结果信号的采样时间内,如果结果信号读取响应的与脱 机IC烧录器IC烧录结果相对应的结果,(高低电平信号, 上升沿下降沿信号)表示IC烧录成功,在结果信号的采样 时间内没读取相应的结果信号,表示IC烧录失败。 在界面中反馈为相应的是IC烧录失败成功界面。 接驳台整机技术特点:设备关键电器元件起保护作用。扬州德智ICT
Inline具有扫描等多种混合测试方式。电动汽车ICT测定仪厂家
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