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浙江挡圈技术指导 欢迎咨询 宁波欧瑞密封件供应

信息介绍 / Information introduction

       轴用挡圈钳和孔用挡圈钳主要区别于:轴用挡圈钳是拆装轴用弹簧档圈的**工具,轴用挡圈钳的手把握紧时钳口是张开的;孔用挡圈钳是拆装孔用弹簧档圈用的,手把握紧时,钳口是闭合的。轴用挡圈是一种安装于槽轴上,用作固定零部件的孔向运动,这类挡圈的内径比装配轴径稍小。安装时须用卡簧钳,将钳嘴插入挡圈的钳孔中,扩张挡圈,才能放入预先加工好的轴槽上。孔用挡圈安装于圆孔内,用作固定零部件的轴向运动,浙江挡圈技术指导,这类挡圈的外径比装配圆孔直径径稍大。安装时须用卡簧钳,将钳嘴插入挡圈的钳孔中,夹紧挡圈,才能放入预先加工好的圆孔内槽。


挡圈一般是用于轴向定位的,浙江挡圈技术指导,浙江挡圈技术指导,分轴用挡圈、孔用挡圈、开口挡圈等。浙江挡圈技术指导

如何安装挡圈呢?

操作:在轴外圆上加工一圈弹性材料的圆形环形坑,但没有闭合,有个缺口,用工具将挡圈拉大成椭圆形,套进轴上的环形坑里,松掉工具,挡圈就弹回圆形卡到环形坑里了,就能挡住套在轴上的其它东西不滑出来,这样挡圈就安装好了。为使轴上零件易于安装,同时避免装配时划伤工人和零件配合表面,轴端及各轴端的端部应去掉锐边或制成倒角。当轴上装有质量较大零件或与轴颈过盈配合的零件时,其装入端应加工出半锥角为10°的导向锥面,以便于装配。(挡圈产品的发展离不开科技的进步,如今的产品不可同日而语,它被许多行业所应用。但是不表明它在安装和使用的时候就可以简单操作,而是还应该按照正规的说明书上进行!)



浙江挡圈诚信为本O型密封圈挡圈都有什么优点?

E型挡圈如何安装:在去除外包装后,拆的时候要小心,避免损坏零部件。首先可以将散片的E型挡圈在平整台面防止同时用手进行按压,另外一只手可以握住挡圈钳的柄将,必须将有型号字样标识的那一面向上放置,第二步便是将E型挡圈轻轻推进,一直等到把E型挡圈装入卡簧钳头中的夹缝,检查E型挡圈是否被夹紧,随后就可以把它安装到操作部件的轴或孔中。当碰到有条装E型挡圈时,大家也可以将整组的E型挡圈直接装到相应的挡圈座的固定位置,然后再用专业的E型挡圈钳夹取挡圈,这种方法操作起来比较方便,效率也会更高一些。

目前轴用挡圈主要分三类:轴用弹性挡圈、轴用压扁钢丝挡圈、轴用钢丝挡圈。

其中轴用弹性挡圈一般使用卡簧钳安装,轴用压扁钢丝挡圈、轴用钢丝挡圈一般用尖改锥或尖嘴钳安装。

以下将详细论述这两种方法所存在的缺陷和不足:

1、以上两种安装方法都需要操作者用较大的力来撑开挡圈,较费力;

2、对于用尖改锥或尖嘴钳安装轴用压扁钢丝挡圈、轴用钢丝挡圈来说,由于钢丝挡圈弹性较小且本身没有着力点,在安装过程中极易造成挡圈断开或安装工具打滑,需要操作者有较高的技巧及经验才能胜任安装钢丝挡圈的工作。

骨架挡圈一般采用丁腈橡胶作密封原料,内置金属骨架。

弹性挡圈如何进行表面处理

油浸是所有碳钢产品的标准表面处理工艺。所用油在运输和正常储存时具有耐腐蚀性。不应将油浸表面处理视为长久性表面处理。

蒸汽脱脂/超声波清洗是所有不锈钢零件的标准清洗工艺。该工艺可去除零件表面的油脂及其他有机化合物。超声波是该工艺的组成部分,可促使溶剂在挡圈或弹簧的匝间进行反应。

震动或手动去毛边用于去除毛边,以及卷绕后的切断操作导致在开口端出现的尖角和棱角。

钝化是一种可选的不锈钢清洗工艺。该工艺可提供光亮的表面以及更强的耐腐蚀性。钝化处理可溶解生产过程中嵌入材料表面的铁颗粒和其他物质。如果这些污染物未被溶解并去除,则可能会在更具腐蚀性的环境中促使生锈、变色或点蚀的发生。

黑色氧化物是一种可提供平坦黑色外观的表面处理工艺,通常用作外观改善而不是提高耐腐蚀性。

镀锌用于碳钢,可提高产品的耐腐蚀性。其有时被用作其他电镀或不锈钢的相当有成本效益的替代品。镀锌工艺无法保证多匝挡圈和弹簧匝间的覆盖。

磷酸锌也称为“磷化处理”,但适用于碳钢。其外观呈现灰黑色,针对黑色氧化物的耐腐蚀性优异,但相对于镀锌或不锈钢较差。 挡圈的结构有平挡圈、斜挡圈和中挡圈。浙江挡圈欢迎来电

挡圈的分类以及主要用途。浙江挡圈技术指导

      挡圈的作用:紧固在轴上的圈形机件在轴上火孔中将零件进行轴向定位、锁紧或止动,可以防止装在轴上的其他零件窜动。按照其功能机理和结构特点,挡圈可分为两大类:一类是切制挡圈;另一类是弹性挡圈。切制挡圈是一个切制成型的环形零件,借助于其他辅助零件或机构实现定位功能,一般用中碳钢制造。使用时,将挡圈装在轴上,通过销钉、螺钉或其他机构将其固定在轴上,从而实现轴系零件的定位。弹性挡圈是使用弹性材料制成的挡圈,一般用弹簧钢制成,弹簧钢经热处理后具有较高的硬度、强度以及较好的弹性。 浙江挡圈技术指导

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