拉管 与 顶管 有什么区别，如何区分？这两者的较大区别就是对于管道，拉管是先通过钻机钻孔、扩孔等一系列程序，使管道的通道完成后，将管道从这个通道拉过来。管道分下降、水平、上升三个阶段。而对于顶管，是在管道前端设置顶管机头，通过顶管机头的将前方土体破碎成流变土体或者是泥浆，通过管道后部的千斤顶推动管道前进。（有时，顶管施工没有机头，采用人工进行挖土）拉管通常的施工管径较小，苏州管道安装施工，600以下，以实壁HDPE管居多；埋深通常不大；距离不是太长；平面曲线施工较为困难，苏州管道安装施工。多根管可同时一次拉，苏州管道安装施工。拉管是拉的，拉管适合小口径600mm 以内。苏州管道安装施工

根据管道管径、埋深、压力形式和所处地层水文地质条件以及现场施工条件、地面地下障碍物和交通组织等方面情况，排水管道施工可采用开槽埋设、顶管施工、牵引施工、过河沉管和桥管等方式。

其中顶管施工、牵引施工为非开挖工程施工技术。非开挖技术也称非开挖地下管线施工技术，是指在不开挖地表的情况下，利用地质工程的技术手段，铺设、修复或更换各种地下管线的一种高科技实用新技术。

一般牵引管施工的工艺流程为：施工准备→打导向孔→扩孔、成孔→牵引管道→砌检查井→验收→清场。 深圳自来水管道安装企业拉管是先通过钻机钻孔。

没有围挡林立、场面宏大的道路开挖，只有一个钻头，利用遥感控制技术，沿着指定的轨道在地下穿行，又好又快的完成管道铺设。这就是当前地下管道铺设中的非开挖拉管技术。拉管、顶管技术无需开挖或者少开挖路面，安全避让前期埋设的各类管线，既不破坏环境也不干扰交通，同时又不破坏道路结构。该技术具有省时、高效、安全，环保等优势，在交通繁忙、人口密集、地面建筑物众多、地下管线复杂的路段得到普遍应用。汽改水供暖改造工程需铺设供暖主管道49公里，支管道18公里，横穿道路20余处。面对如此庞大的工程，管道的过路铺设是较大的难题之一。当前主要过路方式共有三种：破路开挖、顶管和拉管。这三种方式根据不同的路况采取不同的方式。顶管主要适用于横穿道路两侧，跨度较小的穿管；拉管主要针对跨度较大、地上不宜大规模开挖的情况。

顶管技术是近年来发展的一项用于市政施工的非开挖掘进式顶管技术。它不影响周围环境或者影响较小，施工场地小，噪音小。而且能够深入地下作业，这是开挖埋管无法比拟的优点。但是顶管技术也有缺点，施工时间较长，工程造价高，技术难度大，不易掌握。目前世界上的顶管技术已经发展到了十分成熟的阶段，各种各样的顶管施工方式方法出现。但是，万变不离其宗，顶管施工技术的原理都是一样的。一般都是垂直地面做工作井，然后用高压液压千斤顶，将水泥或者钢制管道顶入地下，各种技术的差别就在于运输管道内挖掘出来的泥土，石头等渣子的方法，有人工的，有水抽式的，先进的还有遥控的。拉管一般是有定向钻头先钻到路途另外一侧，再经过回拉一管道来完成非开挖拉管。

工程顶管方式为牵引管施工，使用管材为PE管，施工采用导向钻进非开挖铺管工艺。该工艺利用地表仪器接收导向钻头内探头发出的钻进参数信号，由地表放置的钻机来实现钻孔轨迹控制，沿欲敷设管线设计轨迹钻成一个先导孔，然后回拉扩孔，将孔径扩大到敷设要求的口径，将管线拉入孔内实现不开挖敷管的施工工艺。在上述施工过程中，施工方还使用注浆工艺，通过触变泥浆（由高效膨润泥粉和水搅拌形成）减少顶进过程中管壁与土体之间的摩擦力，并填充流失的土体，以达到减少土体变形、沉降和隔水的效果。该施工方式明显的特点是钻孔方向可控，敷设管道精度较高，在城市管网复杂或禁止开挖的地区，可精确控制需敷设管线位置，避开地下障碍物。牵引管工作坑开挖 采用轮式挖掘装载机在入土、出土点位置各挖一个工作。苏州施工顶管费用

拖拉管在施工的时候是需要采用牵引的方式。苏州管道安装施工

一、开机前的准备

1、检查整个生产线各装置有否异常现象、有否异物，若有应及时排除。

2、检查模具、定径套、夹具、水槽支撑轮位置、定径真空槽支撑尼龙板、密封胶皮，挡水

胶皮等是否与所生产的产品规格相一致，满足生产要求。

3、检查牵引机、切割刀片，翻转台是否根据生产规格调整到位。

4、检查各需润滑的部位有否润滑油，特别是减速箱内润滑油是否在规定油位上。

5、检查整理、清洁各机台上面的杂物及切屑和工作场地。

6、根据相关工艺要求，设置主机和色线机各区段温度，先对模具进行加热2小时后，再对机筒进行加热，当各加热区达到所需温度时，再恒温三十分钟。 7、严格按规定称取色母料，并按配方要求将原料混合搅拌均匀。

8、穿设牵引管（大口径的可用尼龙绳进行连接）；可使用同规格或者小一规格的管材作为牵引管，不得使用规格过小的管材作为牵引管，减少开机废品的产生。 苏州管道安装施工

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