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天津新能源BMS 苏州市德智电子供应

信息介绍 / Information introduction

频率信号采集功能测试要求:为BMS频率采集端口输出 -12V-12V范围内任意电压值,天津新能源BMS,0-20KHz范围内任意频率值,0-100%范围内任意占空比的频率信号。在高压正与高压负端同时预留0.5uF与1.2uF Y电容,使用开关控制Y电容接入状态。德智BMS解决方案: 用高压源输出高压400V,电池包正极(Pack+)接高压电源正极,电池包负极(Pack-)接高压电源负极,高压正端和负端分别串联100KΩ,200KΩ,400KΩ,1MΩ电阻到GND,模拟高压正负极是否漏电,再通过Loadbox负载箱根据具体情况测试接入Y电容情况下,天津新能源BMS,监测绝缘精度,天津新能源BMS,上位机读取CAN上绝缘电阻值。德智BMS电池测试系统目前针对测试对象BCU通过德智解决方案可完成以下测试要求。天津新能源BMS

BMS是连接电池和整车的纽带,它处理的信号足够丰富,它们包括:电芯、碰撞、CAN、充电、水泵、高压、绝缘等等。一次过放电就会造成电池的性损坏,极端情况下锂电池过热或者过充电会导致热失控、电池破裂甚至。所以,BMS要进行严格的控制充放电,避免过充、过放、过热。电池在不同的温度下会有不同的工作性能,锂离子电池的较佳工作温度为25-40度。BMS通过均衡改善不一致性,提升锂电池整体性能。电动车以锂电池为主要动力驱动来源,源于锂电池有高能量密度优势,所以性能较为稳定。然而锂电池大量生产时品质不易掌握,电池芯出厂时电量存在细微差异,且随着操作环境改变等因素,电池间不一致性将愈趋明显,电池效率、寿命也都将变差,再加上过充或过放等情况,严重时可能导致起火燃烧等安全问题。新能源BMS节能标准BMS为新能源车辆的使用安全提供保障。

BMS电流检测失效:霍尔传感器失效,BMS采集不到电流,SOC无法计算,偏差大。电流检测失效可能导致充电电流过大。充电电流大,电芯内部发热大,温度超过一定温度,会使隔膜固化容量衰减,严重影响电池寿命。BMS温度检测失效:温度检测失效导致电池工作使用温度过高,电池发生不可逆反应,对电池容量、内阻有很大影响。电芯日历寿命跟温度直接相关,45度时的循环次数是25度时的一半,另外温度过高电池易发生鼓胀、漏液等问题,因此在电池使用过程中要严格控制电池的温度在20-45摄氏度之间,除能有效提高电池的使用寿命和可靠性之外还能有效避免电池低温充电析锂造成的短路以及高温热失控。

电池管理系统(BMS)可根据起动能力对充电状态(SoC)、健康状态(SoH)和功能状态(SoF)进行快速、可靠的监测,以提供必要的信息。因此,BMS能够较大限度地降低因为电池意外失效而导致的汽车故障次数,从而尽可能地提升电池使用寿命和电池效率,并实现CO2减排功能。通常,铅酸电池的BMS直接安装在电池夹上的智能连接器中。该连接器包括一个低阻值的分流电阻(通常在100μs2范围内)和一个带有高度集成器件(具有准确测量和处理功能)的小型PCB,称为智能电池传感器(IBS,见图2)。IBS即便是在较恶劣的条件下以及在整个使用寿命中都能以高分辨率和高精确度测量电池电压、电流和温度,从而正确预测电池的充电状态(SoC)、健康状态(SoH)和功能状态(SoF)。这些参数定期或根据要求通过已获汽车行业认证的车载网络传送至BCM。新能源汽车热管理系统对续航里程和电池寿命有决定性的影响。

电池管理系统(BMS)俗称为电池保姆或电池管家作为一套保护动力电池使用安全的控制系统,时刻监控电池的使用状态,防止电池出现过充电和过放电,延长电池的使用寿命,监控电池的状态等,通过必要措施缓解电池组的不一致性,为新能源车辆的使用安全提供保障。电池管理系统的硬件架构包含四个方面:1、主板,作为BMS的大脑,会收集来自各个从板(通常叫LCU)的采样信息,通过低压电气接口与整车进行通讯,控制BDU(高压分断盒)内的继电器动作,实施监控电池的各项状态,保证电池在充放电过程中的安全使用;2、从板(LCU),作为BMS的哨兵,实施监控着模组的单体电压、单体温度等信息,将信息传输给主板,具备电池均衡功能,从板与主板的通讯方式通常是CAN通讯或者菊花链通讯(一种像菊花形状一样从中心到周边的通讯方式);3、BDU,是电池包电能进出的大门,通过高压电气接口与整车高压负载和快充线束连接,包含预充电路、总正继电器、总负继电器、快充继电器等,受主板控制;4、高压控制板,电池包电能进出的大门门卫,可集成在主板,也可出来,实时监控着电池包的电压电流,同时还包含预充检测和绝缘检测功能。BMS是连接电池和整车的纽带,它处理的信号足够丰富。新能源BMS节能标准

BMS电池管理系统功能:通讯组网功能。天津新能源BMS

碰撞检测功能测试要求:设备分别输出100ms高电平与20ms低电平,100ms高电平与200ms低电平的PWM信号。德智BMS解决方案:系统选用Rigol信号发生器输出PWM信号,通过MCU读取检测频率、占空比反馈给上位机做分析判断。德智BMS解决方案:将产品继电器引脚分别接入Loadbox负载箱,通过继电器切换,实现开路、短地、短电源故障模拟,上位机读取的状态进行对比。温度采样测试要求:使用固定电阻值模拟对应的温度,195K(-40℃),42.524K(-10℃),10K(25℃),2.585K(65℃),1.451K(85℃)。天津新能源BMS

苏州市德智电子有限公司位于苏州高新区何山路368号5幢1层及3层。公司业务涵盖BMS电池管理控制系统,双层FCT自动测试线,智能保险丝盒测试机,Usbhub测试机等,价格合理,品质有保证。公司注重以质量为中心,以服务为理念,秉持诚信为本的理念,打造电子元器件良好品牌。在社会各界的鼎力支持下,持续创新,不断铸造***服务体验,为客户成功提供坚实有力的支持。

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