油缸2的内圈活动套装有拔环套6，上海桥梁锁夹螺栓预紧器液压螺栓拉伸器比较价格，且拔环套6顶部的外沿与顶环4的顶部接触，拔环套6内圈的底部设有六个对称分布限位楔形块7，每个限位楔形块7的斜面上均对应设有拔杆8，拔杆8内侧的底部设有直角凸起，六个拔杆8之间卡接有第二螺母11，即六个拔杆8的内侧分别与第二螺母11的六个面接触贴合，且第二螺母11的底部与拔杆8侧面的直角凸起接触，拔杆8的另一侧与限位楔形块7的斜面完全贴合，拔杆8在限位楔形块7的斜面处上下滑动，通过六个拔杆8在限位楔形块7的斜面处上下移动，来控制六个拔杆8之间的间距，从而对一定范围内的不同尺寸的第二螺母11进行夹紧贴合，该范围由限位楔形块7的斜面长度值决定，并通过转动拔环套6带动第二螺母11在螺栓9上旋转，使得第二螺母11旋转至靠近***螺母10处，从而通过液压设备向输油管5内注入液压油，使得顶环4顶住拔环套6上移，拔环套6内圈的六个限位楔形块7与拔杆8的斜面作用，使得六个拔杆8带动第二螺母11上移，由第二螺母11与螺栓9之间的螺纹作用，使得螺栓9在第二螺母11处进行向上拉伸，从而降低了被拉伸的螺栓9的长度，使得***螺母10处螺栓9的拉伸占有部分比例足够大，被拉伸的螺杆的有效利用率提高，进而提高了工作效率，同时，上海桥梁锁夹螺栓预紧器液压螺栓拉伸器比较价格。高质量服务，上海桥梁锁夹螺栓预紧器液压螺栓拉伸器比较价格，售后无忧，打造完善的客户服务体系。上海桥梁锁夹螺栓预紧器液压螺栓拉伸器比较价格

    本发明涉及螺栓拉伸工具领域，具体为一种液压螺栓拉伸器。背景技术：螺栓拉伸器是一种借助液力升压泵提供的液压源，根据材料的抗拉强度、屈服系数和伸长率决定拉伸力，利用超高压油泵产生的伸张力，使被施加力的螺栓在其弹性变形区内被拉长，螺栓直径轻微变形，从而使螺母易于松动或拧紧，无扭剪力和侧向力，对联接的接触面无摩擦损伤，广泛应用于石油化工、核电、风电、水电、火电、船舶、铁路、航空航天、采矿、重型机械等领域然而，现有的螺栓拉伸器在使用时，拔环螺纹套位于螺栓的头部进行拉伸，当螺栓伸出螺母的部分长度较长时，被拉伸的螺栓的长度较大，螺母占有的部分比例不够大，导致拉伸的螺栓很多部分没有利用，使得螺栓拉伸效率较低，进而影响螺栓拉伸的整体工作效率。上海液压螺母液压螺栓拉伸器**知识质量认证，品质有保障，给您质优价美的产品。

    检查清洁液压拉伸器滑动活塞的内螺纹和螺栓上的外螺纹以及各接触表面，加油润滑螺纹；安装螺帽并手动上紧，使螺母的下表面完全贴合；安装支撑环，有开口凹槽的在下面，支撑环上的开口朝向便于撬动杆上紧螺帽；向下压滑动活塞或使用**工具，使滑动活塞与油缸完全贴合在一起（自动复位型液压拉伸器不需要）；液压拉伸器旋入螺栓的螺纹中，使它压紧支撑环；连接液压油管、分配块和液压油泵；松掉滑动活塞上的放气螺钉，泵入液压油，直到无气泡冒出，旋紧放气螺钉；逐渐增加油压至说明要求值，上紧螺帽。如果使用新的螺栓或螺帽，上紧螺帽后再松掉，再上紧一次。通常2―3次；用塞尺通过支撑环下部的开口凹槽检查螺帽是否完全贴合；泄放油压后，拆卸液压油管和液压拉伸器。液压拉伸器使用后，应该清洁干净，快速接头上的孔洞应盖住，防止垃圾进入；工作过程中液压拉伸器不能超过**大提升高度，如果超过，下面的密封圈可能将损坏，必须解体液压拉伸器进行检查或更换密封圈；滑动活塞应在油缸内滑动自如，滑动表面无划痕，确保无硬质颗粒进入内部封闭腔室；滑动活塞与油缸的分离：松掉放气螺钉，用压缩空气吹放气**塞很容易从油缸中滑出；。

    根据要求为特定的设备开发**的螺栓拉伸器是一种趋势。如美国实用动力公司为货运机车东风8B使用的280B柴油机开发的BTR系列拉伸器，在上海、乌鲁木齐、库尔勒等机务段***使用。又如美国实用动力为沙钢集团连铸机M100螺栓开发的**拉伸器，**大顶升拉力可达到500t，为使用单位解决了螺栓装配过程中的困难。篇三：液压螺栓拉伸器行业技术分析报告液压螺栓拉伸器行业技术分析报告一、国内外拉伸器行业的现状这些年，随着机械行业越来越向着电气化，智能化，自动化，数字化发展，随着工业安装对螺栓拉力要求的提高，靠扭矩计算拉力已不能满足精度要求，螺栓拉伸器***应用在各行各业不同类型设备的螺栓拆锁，为客户解决了螺栓拆锁方面的众多难题，实践证明螺栓拉伸器满足了客户不同工况的需求。螺栓拉伸器具有操作简便、体积小、重量轻、拉伸力输出均匀，精度高（并可多个同时预紧）、寿命长、维护少等优点。在电力、石油、化工、钢铁、矿山、水泥、交通、机械、**等行业得到成功应用。而且已成为机械重工行业不可或缺的高级自动化工具之一。目前，液压螺栓拉伸器技术在国内外都已成熟，而且拥有统一的标准。同行业中欧美等发达国家在技术上要**于中国。 活塞内含螺纹的单级拉伸器。

    矩形密封圈安装在**上面和**下面。支撑环的下部平面上有两个凹槽，是用来测量螺帽移动的距离。对螺栓施加的载荷与液压缸中的油压成正比关系，这样的设计能够非常精确地留住有效载荷。结构上稍微复杂一些，主要增加了以下部件：盖板B、弹簧E、导向销F、释放阀G。滑动活塞的上平面有五个盲孔用来安装弹簧，盖板压紧五个弹簧，使滑动活塞与油缸紧密接触。当高压油进入到滑动活塞和油缸形成的密封空间时，滑动活塞向上移动，五个弹簧受压；高压油泄放后，滑动活塞在五个弹簧的作用下自动复位到原始状态，密封空间的液压油回流到液压油泵。如果滑动活塞向上移动的距离超过液压拉伸器的**大提升高度（见图3），滑动活塞上的释放阀会碰到盖板，引起释放阀的动作，密封空间的高压油会立即释放，通过肉眼可以观察到盖板下有液压油流出。通过观察导向销的伸长量来判断液压拉伸器是否超过**大提升高度。液压拉伸器有许多的优点：拉伸方式不受螺栓润滑效果和螺纹摩擦大小的影响，可以得到更为精确的螺栓载荷；可对多个螺栓进行同步拉伸，使整圈螺栓受力均匀，得到均衡的载荷；由于采用**先进的超高压技术，可以在很小的空间内完成螺栓的锁紧。 拉伸头互换型通用性强，通过更换拉伸头可适用于多个规格螺栓的拉伸。上海风电液压螺栓拉伸器包含哪些

液压螺栓拉伸器 HTA系列-瘫痪自动回位。上海桥梁锁夹螺栓预紧器液压螺栓拉伸器比较价格

    且拉伸螺母上端的外侧开设有***凹槽，所述螺栓本**于双级液压缸拉伸器壳体下端的内部，且螺栓本体的外侧连接有工作螺母，所述拨环位于工作螺母的外侧，且拨环的内侧设置有锁定板，所述锁定板的外侧连接有弹簧，且锁定板的外端安装有调节板，所述调节板的外侧连接有移动板，且移动板的外侧安装有转环，所述转环位于双级液压缸拉伸器壳体下端的内侧，且转环的上下两侧均连接有限位环，所述限位环的外侧设置有限位槽，且限位槽开设在双级液压缸拉伸器壳体的内部，所述拨环上端的外侧开设有第二凹槽，所述双级液压缸拉伸器壳体下端的外侧开设有通槽。***的，所述拉伸螺母的主剖面为“t”形结构，且拉伸螺母上端部的外径与双级液压缸拉伸器壳体的外径相同，并且拉伸螺母与螺栓本体为螺纹连接。推荐的，所述第二凹槽等间距的开设在拨环的外侧面，且第二凹槽的横向中心线与通槽的横向中心线在同一水平面内，并且通槽的比较低点高于限位槽的比较高点。推荐的，所述锁定板和调节板构成“工”字形结构，且锁定板通过弹簧与拨环构成弹性结构，并且锁定板与工作螺母的接触面呈粗糙状。推荐的，所述移动板的主剖面为梯形结构，且移动板等角度的分布在转环的内侧面。上海桥梁锁夹螺栓预紧器液压螺栓拉伸器比较价格

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