NB-IoT在智能交通/智能停车领域的应用

就目前来看，NB-IoT技术在智能交通领域比较常见的应用场景是智能停车，通信频次低，无需布线，无需复杂组网，比较适合停车位检测通信。

例如2016年7月1日，华为携手上海联通发布NB-IoT智能停车解决方案。上海联通与华为合作建设了全球较早基于 4，江苏无线地磁厂家.5G NB-IoT的大规模连续覆盖区域----上海国际旅游度假区，并率先在P1停车场部署了300多个基于NB-IoT技术的智能车检器，并提供从终端，基站，服务器，手机应用的端到端智能停车方案。用户可以在手机上实现车位查询、预定、导航、移动支付以及停车场管理等功能，解决了游客找车位难问题，并一定程度缓解了交通拥堵。

另外，在今年4月上海联通又将NB-IoT双模地磁检测器技术应用于上海闵行浦驰路公用路面停车系统，向城市道路停车乱象说“不”。

据上海联通**介绍，浦驰路的路面停车场上，每一个车位的地面内，都被嵌入一块“地磁”，车辆停到车位后，“地磁”就会将感应到的数据传送到车辆管理人员手持的车检器。对于道路车位管理方，可以通过车检器有效监管车位占用和用户缴费情况，保证道路车位资源的合理利用，江苏无线地磁厂家，并为城市智能交通管理提供大数据支持。

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路边停车虽然是停车行业的一个细分市场，但他与其他停车市场从本质上来讲是完全不同的。它是在不影响交通的前提下，对道路空间的一种灵活运用。 根据统计，2018年全国已经有200个市县正式实施了智能停车管理，运用了地磁传感器，占道停车检测设备，云平台等物联网产品。正式运营收费的路边停车达到50万个。31个省份实施道路停车智能化管理。其中最常见的就是无线地磁探测器。 提到地磁技术的未来发展，考虑到地磁的可维护性以及再利用的场景，可能会出现各种外形设计，各种技术参数。这种乱象肯定会随着国家标准的制定而改变。地磁只是一种检测手段，未来应该与更多其他技术匹配结合实现多传感融合，**终能有更大的市场。

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“新技术”升华提升停车体验 聚焦七项行业技术突破，各级区**实现了**在智慧停车领域的理念更新和技术**。借力双模地磁的稳定性和准确性，综合车主信用统计管理，形成守信优惠机制，有效提升地磁泊位自启率；推动双模地磁、高杆球、高杆双目、低位视频桩在技术层面融合突破，实现前端感知设备的优势互补；打通开放泊位与封闭车场，联动实现场外欠费、场内追缴技术突破，支撑场外泊位自缴率；综合运用社会信用统计、车主行业评级、银行支付捆绑、会员资金池、芝麻信用等元素，实现“先离场、后付费”；针对压线停车、乱扔垃圾、欠费逃费等不文明行为，建立“失信黑名单”，促进市民文明素质提升；针对商场、饭店、商户等群体，建立1元两小时停车券送顾客机制，为商业发展提供技术支撑；开发融合集违停取证、数字城管、失信取证等于一体工作模块，停车管理员通过PDA，即可实现“一员四职”“一点上传”，实现了城市全时监管、分时布控。无锡华赛NB-loT地磁车位检测器采用双模检测技术， 能够检测车位停车状态和停车时间，适用智慧停车领域。江苏地磁供应商

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目前，不少城市提出了鼓励停车共享措施，例如机关事业单位内部停车位对外开放共享等。对这些新举措，读者纷纷点赞。四川绵阳市读者李伟说，机关大院把空闲停车位提供给附近居民使用，能缓解夜间停车难，安全方便，还避免了停车资源浪费。 为缓解停车难，技术也能发挥很大作用，应充分运用新技术，提升停车信息服务水平。李朝阳教授建议，引进智慧停车技术，例如，提示邻近车库的停车位空余情况，引进电子支付、蓝牙等新技术增加停车场通行能力等。记者了解到，有些城市已经上线智慧停车系统，市民可实时查询、远程预订车位等。江苏无线地磁厂家

无锡华赛伟业传感信息科技有限公司成立于2008年，是国家高新技术企业，公司凭借自身的技术和行业优势，在2016年参与起草了GB-T35548-2017地磁检测器国家标准的制定工作，这标志着华赛信息以研发创新为立足之本，夯实了在地磁领域的行业地位。

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