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贵州翼闸设备维护 车辆识别 贵州红昊科技供应

信息介绍 / Information introduction

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固定挡杆

将挡杆夹板与挡杆杆孔位对齐,穿入直径 12MM 的螺栓,然后将挡杆固定在道闸箱体的挡杆固定板上。

道闸常见故障及维修

1.道闸的线圈埋线松动:当地感线圈不能牢固的固定在巢内时,汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形,改变地感初始电感量,此时传感器必须重新复位后方能正常工作。解决方法是将融化的沥青浇入内使其固定。

2.道闸的活节螺丝松动:活节螺丝为正反螺纹相接,上下两个轴承之间用双头螺杆相接,若螺丝松动,将造成上下位均不准确。用一个80MM长Ф4的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下到位即可。 贵州翼闸设备维护贵州的工厂该有个道闸系统了,人员管理好帮手。

选配装置:压力电波防砸车装置、遥控装置、红外线检测保护装置或地感检测保护装置、ID/IC卡智能停车场管理系统等配置。

 道闸的工作原理

道闸控制板根据操作指令控制电机进行正向反转;电机带动减速机输入轴转动;减速机在减速输出轴并带动摇臂在后半周180°的上下转动;减速机摇臂通过下关节轴承、连杆、上关节轴承带动主轴驱动臂在后半周90°范围内作上下运动;主轴驱动臂驱动与主轴连接的闸杆在水平与垂直的90°范围内作升降运动。

如果是人工控制道闸通过目测就可以决定道闸的升降高度;如果是自动道闸,那么自动道闸的闸杆升到垂直位的限位是由凸轮上的垂直位磁铁感应支架上的垂直位霍尔传感器来控制;同样,水平位由水平位磁铁感应水平位霍尔传感器进行控制。

经常有客户问我们智能速通门和摆闸究竟有什么区别?很多人认为二者之前是一样的,但其实速通门是摆闸的升级产品,速通门也称摆闸,红昊科技给大家讲讲二者的区别。

一、驱动方式

摆闸的机芯,4轮驱动4槽制动,属于滑动摩擦,速通门电机直接驱动,离合器制动,没有任何摩擦。

速通门机芯采用离合器和编码器配合使用,电机传动效率高,即传递系数大,将电机有效功率比较大限度传递到门摆,电机采用直流无刷或伺服电机,也可以采用有刷电机,门摆在突然外力作用时,门摆偏离零位,电磁阀立即锁闸,消除外力,编码器作用指挥门摆恢复到零位,形成自动复位,在非法闯闸,离合器会立即锁闸,并有“非法闯入”语音报警提示。

摆闸机芯采用滑动摩擦,四轮四槽原理,传动效率低,靠轮和槽90°定位,门摆每次摆动,槽轮就会滑动摩擦一次,定位也是靠死的机构定位,门摆遇到外力,不加防撞装置的话,直接撞伤机芯或门摆,轻则门摆偏离中间零位,两边对不上,不同步,重则机芯不能正常工作,门摆撞弯,电机采用有刷电机,非法闯入只能报警,不能锁闸。普通摆闸一定要注意撞击会伤身或致命。

闸机的机芯就像人的心脏,起到至关重要的作用。 这款人脸识别,值得你来看看~。

    下面就来细心理解一下关于栅栏道闸的重要功用:1、电动机:采纳特有密封的油浸式电机,保障了室外使命环境,具有开、关、停把握功用;2、机箱:构造松软稳固,做防雨水和喷溅水掩护,外壳可以用特制的钥匙便当地翻开和拆下,特别规划一套卸荷装置,以避免外力破坏。采纳多项电气及机械掩护功用,创新规划的停电摆脱机构。色彩鲜明的国际规范化外形规划,具有较强的警示作用。表面涂层可坚持多年不退色;3、离合器:电动和手动两种使命办法,将电动机的驱动减速,从而驱动传动机构,在停电时,便当采纳摇杆把握闸杆的起落。4、有直臂,折臂,栅栏臂多种款式,可以满足一切停车场需求。5、电子把握局部:以光电开关代替行程开关作为定位把握,全电路采纳无触点把握,具有多种接口把握办法:按钮开关、红外或无线遥控、电脑监控,以弱电把握强电,内置单片机微电脑处理芯片,具有智能逻辑把握处理功用。6、随意臂长,可满足一切停车场需求,长可达6米,规范3米。 电动门,伸缩门,道闸等厂家直销,设计安装。贵阳停车场道闸设计安装

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