顶管与拉管的详细对比：施工方式不同： 拉管先通过钻机钻孔、扩孔等一系列程序，使管道的通道完成后，将管道从这个通道拉过来来实现非开挖拉管，青岛电力管道顶管穿越。管道分下降/水平/上升三个阶段。而顶管通常是是在管道前端设置顶管机头，通过顶管机头的将前方土体破碎成流变土体或者是泥浆，通过管道后部的千斤顶推动管道前进，青岛电力管道顶管穿越。有时，顶管施工没有机头，采用人工进行挖土。在管道施工的时候，在地面看到那个拉管的机械，青岛电力管道顶管穿越，那么不用怀疑，就是它；如果看不到，而看到地上有个坑，坑上面有个龙门吊或者旁边有个吊车，坑里面像下图这样，那就是顶管了。PE牵引管材使用中不得有明显突出(小于5mm)。内壁光滑平整，无划伤、毛刺等问题，接口采用对接热焊。青岛电力管道顶管穿越

顶管是一种管道不开挖施工方法，它的优势很明显：

1、不需要全线工程进行征地，只需征工作点的地就行，减少征地工作量，可以提前开工，增加对施工进度控制；

2、不影相交通，广州交通繁重城市，经常堵塞；

3、地面有众多建筑物及地下有众多管线部位，只能采用顶管施工；

4、采用顶管施工不会污染路面。

顶管机械选型取决于地质勘探和管径。

管径有800-5000mm钢筋混凝土管，玻璃纤维夹砂管，钢管之类，根据管径大小和材料不同，选择不同顶进机头。由于地质强度不同，需选用不同的机头。强度大岩层，需选用具有破岩机头；一般土质，可以选用泥水平衡顶管机械进行施工即可。

工作井接受井施工完成后，顶管机械进场。顶管机械分为以下几部分：

1、控制系统，一般是一个控制箱，采用计算机计算控制顶力大小及顶管顶进的方向；

2、顶力系统，包括后背墙，导轨及千斤顶，施工时，通过这些工具将管道顶进土层；

3、动力系统，顶管机头选型的好坏将影响整个顶管施工过程，需按勘察土质进行选型，以达到顺利顶管；

4、泥浆系统，要求有进水管，水通过进水管从机头进入泥层，在机头的强力搅拌下，形成泥浆，用泥浆泵抽出泥浆，排放到泥浆池，后运走。

    牵引管就是一种可以穿越铁路、公路的管道，一般在路基下装设水泥套管或钢套管，牵引管从套管中牵引过去，以保证管道和铁路、公路的安全。牵引管的韧性好，粘接性非常好，可以保证管道工程的顺利铺设。中文名牵引管外文名Tractiontube目的保证管道和铁路、公路的安全特点韧性好，粘接性非常好属于非开挖技术的一方面，非开挖技术是指通过导向、定向钻进等手段，在地表较小部分开挖的情况下（一般指入口和出口小面积开挖），敷设、更换和修复各种地下管线的施工新技术，对地表干扰小，因此具有较高的社会经济效果。主要包括水平定向钻进、顶管、微型隧道、爆管、冲击等技术方法。该技术源于20世纪70年代，并于90年代传入我国，被广泛应用于给水、排水、电力、通信、燃气等领域的新管道建设和旧管道修复，也可以应用于文物、古建筑的保护等方面。“牵引管”技术是一种经济、效率高、环保的施工方法。

拉管与顶管有什么区别，如何区分？ 拉管与顶管有什么区别，如何区分呢，这两者的更大区别就是对于管道，拉管是先通过钻机钻孔、扩孔等一系列程序，使管道的通道完成 后，将管道从这个通道拉过来；而对于顶管施工，... 拉管与顶管有什么区别，如何区分呢，这两者的更大区别就是对于管道，拉管是先通过钻机钻孔、扩孔等一系列程序，使管道的通道完成后，将管道从这个通道拉过来；而对于顶管施工，是在管道前端设置顶管机头，通过顶管机头的将前方土体破碎成流变土体或者是泥浆，通过管道后部的千斤顶推动管道前进。PE牵引管符合GB/T17219安全性评价标准规定以及国家卫生部相关的卫生评价规定。广东埋地管道铺设

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卡钻是施工中比较常见的孑L内事故．孔壁泥皮过厚、孔内泥浆比重过大、地层地质情况突变等因素都可以导致卡钻事故的发生。此类事故多以预防为主，主要措施有：1)保持泥浆性能良好、均匀、稳定，孔壁泥皮要薄而致密；2)必要时加入润滑剂，提高泥浆和泥皮的润滑性，降低摩擦系数；3)控制泥浆比重，去除泥浆中如沙等有害物质，依据类似工程施工经验，泥浆含沙量不宜超过0．5％。 

钻头脱落和钻杆折断是施工过程中常见的孔内事故。多为孔内地质情况复杂、回转阻力大以及人员操作不当等多种原因引起。出现如下情况可断定钻头脱落和钻杆折断：1)钻进时扭力或回拖力突然降低；2)泵压明显下降；3)探测仪器接收信号无明显变化或信号消失。解决此类问题以预防为主，施工作业时则可减少此类事故的发生，可采取的预防措施有：1)孔内泥浆比重要根据地质情况及时调整，避免比重过大，减少钻进阻力；2)钻杆加杆时及时检查钻具磨损弯曲情况，出现问题及时更换；3)施工时要掌握操作要领，钻进及扩孔时扭力或回拖力要保持适中，随着钻孔深度及地层变化及时调整；4)钻具和其后部的钻杆宜采用刚性连接方式，以便钻具损坏后能顺利退出孑L外。 青岛电力管道顶管穿越

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