直角式）公称压力：公称通径：65-150mm20-150mm适用介质：海水适用范围：本产品适用于个类型船舶的海水管路。海水滤器主要零件材料：本体材料为铜，滤网材质为铜丝布，阀盖材料为黄铜，横杆材钢为碳钢，密封垫片材料为橡皮。1.铜制海水滤器符合本标准要求，并按统一规定的图样制造。2.滤网通孔总面积与公称通径截面面积之比，DN20-50mm时不小于5，DN65-150mm时不小于3。3.紧固零件镀锌。4.滤器本体和盖用PN=4mpa水压做强度试验，装配后用PN=。5.滤器试验合格后表面凃绿色油漆。船用吸入滤器，吸入滤网盒，玫瑰箱JISF7206-1980适用介质：船底污水公称通径：DN40-DN300材料：Q235镀锌船用铸铁Y型过滤器JISF7220-1996公称压力：5K10K16K20K公称通径：DN25-DN125材质：铸铁Y型过滤器是输送介质的管道系统不可缺少的一种过滤装置，Y型过滤器通常安装在减压阀、泄压阀、定水位阀或其它设备的进口端，用来***介质中的杂质，以保护阀门及设备的正常使用。Y型过滤器具有结构先进，阻力小，排污方便等特点。Y型过滤器适用介质可为水、油、气。一般通水网为18~30目，通气网为10~100目，通油网为100~480目。篮式过滤器主要由接管，辽宁A68系列高温高压蒸汽船用阀门、主管、滤蓝，辽宁A68系列高温高压蒸汽船用阀门，辽宁A68系列高温高压蒸汽船用阀门、法兰、法兰盖及紧固件等组成。船用闸阀/船用法兰铸铁/铸钢/青铜闸阀CB/T466-2008。辽宁A68系列高温高压蒸汽船用阀门
℃）AmbientTemperature操作压力OperatingPressure连接方式ointtype材质Material碳钢CS不锈钢304不锈钢316L铝合金Aluminums不锈钢防爆阻火波纹板SUS304（SUS316）corrugatedplatewithflamearrestigandanti-explosion金属缠绕垫Metalenlace聚四氟乙烯PTFE≤480℃～(150LB~600LB)法兰连接Flangejoint对焊连接ButtWeldingjoint螺纹连接Threadedjoint网型阻火器主要外形和连接尺寸：DN00125150L25H06新的一年里，公司将继续强化责任制管理，巩固“奇众”品牌建设和创新意识，***提升企业生产经营的水平和档次，努力实现全自动化生产，确保食品生产的安全和质量的稳定性，推动企业建设等各项事业再上新公司立足于“品牌战略”，为实现把“奇众”打造成为“中国明星”的目标，推行规范化、程序化、科学化的管理，坚持构建前列的团队，制造前列的产品，提供前列的服务的企业宗旨，在设备先进、技术创新、管理有效的基础上，以更强的研发制造能力生产出更精致的***阀门产品。展望未来，奇众公司将坚持持续稳定发展，形成产业多元化、生产规模化、经营专业化、营销区域化、管理系统化的在中国**开放的大潮中激流勇进，飞速发展。黑龙江闸型测深自闭阀船用阀门船用气动带手动半凸耳蝶阀。
船用小型双联油滤器CBM1134-82适用介质：滑油和燃油公称压力：公称通径：DN25-DN40法兰连接标准：JISB2211-77材料：本体和盖材料HT20-40；塞杆为A4；塞芯为ZCuSn10Zn2；滤网材料为H68；磁性板为A1NiCo5船用空气滤器CB3251-85Y适用介质范围：船用舶的压缩空气、淡气、蒸汽、疏水、燃油、滑油管系型式及法兰连接标准：Y型按GB569-65、YS按GB2501-89公称压力：≤公称通径：DN15-DN200滤器本体的材料为铸钢ZG230-450H，滤筒材料为1Cr18Ni9Ti注:⑴滤器所配置的法兰压力等级为PN≤；⑵滤器所配置的法兰压力等级，可根据用户要求进行配置。船用外螺纹空气滤器、船用法兰式空气滤器CB421-77型式：1Q——螺纹连接按CB822-1984的空气滤器；2Q——法兰标准按CB/T47-1999或GB10746-1989的空气滤器。公称压力：公称通径：螺纹：DN10-DN32法兰：DN40-DN50本空气滤器适用于船舶的压缩空气管系。空气滤器本体、盖及滤筒的材料为钢20，滤筒材料为紫铜管T4；DN10-32空气滤器的螺纹接头按CB822-84；DN40-50空气滤器的法兰按、B型——CB/T47-1999或、B型——GB10746-1989配置。CB682-78铜制海水滤器形式：A型（直通式）B型。
第二滤网11外侧顶部的壳体2上设置有开关阀12，壳体2远离进水管8一侧的顶部设置有排水管1。在本实施中：调节握把7外侧的顶部设置有橡胶垫，且调节握把7与齿盘16铰接，方便握紧调节握把7，且方便对调节握把7收折，第二滤网11的形状为凸型，且第二滤网11的外侧倾斜固定在壳体2上，提高过滤效果，防止堵塞，固定螺杆5设置有六组，且相邻固定螺杆5之间的夹角为60°，提高装置安装的稳定性，排水管1与进水管8上皆设置有法兰盘，方便装置的安装，壳体2的顶部与封盖6之间设置有密封垫，提高了装置的密封效果。工作原理：使用前，对装置进行安装，使用时，海水通过进水管8进入到输送管4的内部，海水由于输送管4的导向作用，在进行***滤网9的初步过滤之后，直接冲刷在转盘10顶部的叶片3上，同时一部分海水直接通过第二滤网11的顶部，海水的冲击力对倾斜的叶片3上施加作用力，转盘10带动叶片3进行转动，将部分海水向外侧进行甩落，同时一部分海水通过第二滤网11的顶部，海水经过第二滤网11顶部过滤后，在第二滤网11的顶部留下杂质，而叶片3的转动，能将第二滤网11顶部的杂质刮落，将杂质堆积在第二滤网11的外侧，第二滤网11顶部杂质较多时，打开开关阀12。船用LZF/LZFT型温度自动调节阀/温控阀。
O型船用高速透气阀真空阀P/V阀ISOmarinehigh-velocityreliefvalveISO无振颤无撞击船用高速透气阀ISOASEISMATICMARINEHIGH-VELOCITYRELIEFVALVE依据现行的IMO和IBC规则，高速透气阀（货油舱压力/真空阀）已经普遍地应用于油船和化学品船的透气系统。ISO15364：2000《船舶与海上技术，货油舱压力/真空阀》标准，以及随后，使高速透气阀的设计、制造、试验、维护保养有了一个完整的体系标准要求。由于油船和化学品船的透气系统与船舶安全休戚相关，因此，近年来船舶设计院所和船东对高速透气阀的选用要求越来越高，已经不光是保证货油舱结构的安全，防止超压或失压；以及控制火灾，的危险性和有毒货物蒸气的安全排出，同时越来越十分注重其使用的经济性，努力选用价廉物美、安全可靠的高速透气阀，并能带来的经济效益。ISO型无振颤无撞击高速透气阀，正是满足了船舶设计院所和广大船东上述要求***理想的产品。ISO型无振颤无撞击高速透气阀的阀门改变了传统的阀门设计，使阀门关闭状态处于配合密封状态（注：传统的高速透气阀阀门的关闭状态为平面接触密封状态）。实验证明，该阀门也只有当系统的压力达到设定开启压力时，阀门才能开启。该阀在工作中。
船用压力调节阀/船用自立式压力调节阀。安徽德标安全阀船用阀门
船用伸缩接头/船用套筒式伸缩接头CBM1129-82 CB694-77。辽宁A68系列高温高压蒸汽船用阀门
上海辉煌阀门有限公司生产的网型阻火器,HGS07网型阻火器适用于安装在输送可燃性气体如加热炉燃料气、天然气、石油液化气、煤矿瓦斯排放的管网，也适用于民用的煤气管道，防止在非正常的情况下火焰于管道中的逆向传播，以避免灾难性事故的发生。网型阻火器设备是安装於焦化石油储罐上的重要安全设备。它的功能是允许易爆气体通过，对火焰有着阻止窒息作用。可以与呼吸阀配套使用，也可以单独使用。网型阻火器工作原理：HGS07网型阻火器主要由壳体和滤芯两大部分组成。壳体应具有足够的强度，以承受产生的冲击压力，滤芯是阻止火焰传播的主要构件。HGS07型网型阻火器壳体采用碳素钢或不锈钢，阻火器芯子采用材质不锈钢，耐腐蚀易于清洗。网型阻火器产品特点：1、易检修、安装方便。2、结构合理、重量轻、耐腐蚀。3、阻火器芯子采用不锈钢，耐腐蚀，易于清洁。网型阻火器产品性能：☆防爆性能合格，连续13次阻爆性能试验，每次都能阻火。☆耐烧性能合格，能防毒、防腐。☆壳体水压试验合格。☆阻爆性能：ⅡB级。网型阻火器主要零部件材料表：***23456构件Component壳体Body阻火芯件FireArrestingMatenal密封件SealMaterial工作温度。辽宁A68系列高温高压蒸汽船用阀门
上海辉煌阀门有限公司主要经营范围是机械及行业设备，拥有一支专业技术团队和良好的市场口碑。辉煌阀门致力于为客户提供良好的船用安全阀，船用减压阀，不锈钢蝶阀，德标闸阀，一切以用户需求为中心，深受广大客户的欢迎。公司从事机械及行业设备多年，有着创新的设计、强大的技术，还有一批**的专业化的队伍，确保为客户提供良好的产品及服务。辉煌阀门凭借创新的产品、专业的服务、众多的成功案例积累起来的声誉和口碑，让企业发展再上新高。
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