家用车的轮胎多久换一次？过早或过晚都是不懂车。轮胎是汽车与地面接触的独一媒介，别看轮胎不起眼，其实轮胎的实用性很强，轮胎性能的好坏，以及轮胎的磨损程度都会影响车主的用车体验，全天候汽车轮胎制造商。车主保养汽车的时候，修理工可能会建议车主三年就要换一次轮胎，轮胎的更换周期到底是多长时间呢？大多数车主都认为三年换一次轮胎不会影响轮胎的使用效果，三年换一次也是较科学的更换时期。其实车辆的车况不同，驾驶方式不一样，也会影响轮胎的使用寿命，有些车辆才开了两年多的轮胎就已经严重磨损老化，全天候汽车轮胎制造商，全天候汽车轮胎制造商，有些车辆开5年轮胎都没什么大问题。橡胶得到了普遍的应用后，车轮也逐渐由木制变成了硬橡胶制造。全天候汽车轮胎制造商

即便你的轮胎磨损并不严重（比如平时用车比较少），轮胎在多年的日晒雨淋下也会失去原有强度，虽然不跑高速的话还可以保障一段时间的安全行车，但是火仔觉得这点钱就别省了吧……一般来讲，大家都不会把轮胎用到极限状态再换胎。但是平时在检查轮胎时，会发现前后轮的磨损状态会有差别，而且听很多老司机讲，换胎也不一定四个一下子全换，毕竟这样做也花费不菲。所以很多车主都采取两两换胎的方法，成对更新轮胎，一方面安全比较有保障，一方面经济上也可以承受。那么，新胎应该用在前面还是后面？广东轮胎制造商轮胎保养项目有四轮定位、轮胎动平衡、轮胎气压检测、四轮换位等。

轮胎的出厂日期也可以在轮胎侧面上找到，一般在侧面靠近轮毂的地方，能找到四位数字，后两位表示生产的年份，前两位表示再该年第几周生产出来的。另外也可以从公里数来判断，轮胎跑到6万公里也建议换一下胎。总之，出厂5年或跑满6万公里两个条件，不管哪个条件先到就得换胎。如果发现轮胎鼓包，胎面裂缝、胎面橡胶脱落、胎侧磨损严重、轮胎多次被异物扎到等受损情况，要及时到汽修店检查更换。并且日常驾驶中，要注意合理选用和搭配轮胎，保持良好的驾驶习惯，减少对轮胎的损害。

换轮胎的工具一般在后尾厢的备胎附近配备，如千斤顶、拧松螺丝的工具等。开始要做的就是选择一块平地，然后用千斤顶放置在需要更换的轮胎附近车底，小心升起车身，依次拧松螺母螺帽，拆卸下轮胎，然后更换上备胎，再拧好即可。如果没有操作过，较好从网上搜索一些视频，看看别人的实际操作，或者去4S店、维修厂向师傅请教一下。自己动手应急补车胎：万一有两条以上的轮胎被扎，情况会比较危急一些。此时如果您的爱车上备有补胎工具和气泵，而且自己也会进行简易的补胎，那么问题能轻易化解。如果车主经常在工地等非铺装路面行驶，就应该更早换轮胎。

轮胎鼓包一定必须换 有的时候大家停好车会发现，轮胎层面出现了一个凸起的地方，这就是轮胎鼓包，为什么会轮胎鼓包呢？这是因为轮胎侧壁是轮胎较薄弱的地方。轮胎在受到外部冲击时，胎侧帘纱在强大的外力作用下而断裂，这时轮胎里的空气就会从断纱处顶起，形成鼓包。而轮胎鼓包意味着轮胎帘布层的帘纱断裂了，是无法修复的。出现这种情况的时候就必须要更换轮胎了。那如何避免呢？ 现在国标强制要求从2020年1月1号开始，所有在产乘用车将开始实施强制安装TPMS（胎压监测系统），平时大家开车的一定要注意观察胎压，经常检查胎压状况，确保胎压处在一个合理的区间。此外在停车时，尽量必要要侧壁剐蹭到马路边，在过减速或者非铺装路面时一定要减速慢行。 多次扎胎正常胎面扎钉是可以直接补没有问题的，一般不建议超过3次。全天候汽车轮胎制造商

按照法律规定，轮胎花纹磨损低于1.6mm的时候必须更换轮胎。全天候汽车轮胎制造商

蹭胎壁是在汽车在靠边是无意时造成的，可能是车主的手感不是很好，也不排除车主开小差。轮胎侧面是轮胎作为薄弱的地方，磨损严重会造成鼓包，带来爆胎的隐患，车主在靠边停车时，应该多多注意与路肩的距离，避免蹭胎壁。合适的胎压能保证轮胎均匀的与地面接触，减少不必要的磨损。因此，车主该养成定期检测的习惯。随时了解轮胎胎压的情况。也可以自己够买个胎压计自己检测。轮胎的好坏能直接影响行车的安全性，车主该多对其进行保养及养护，一旦发现问题及时进行更换。全天候汽车轮胎制造商

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