仔细观察汽车轮胎时，不难发现在花纹凹槽内有凸起的方块，湖北考伯特轮胎批发，这就是轮胎磨损标记。当你能看见凸起的方块上有一个小点时，湖北考伯特轮胎批发，表明轮胎还不需要更换;如果已经找不到小点，就表明胎纹凹槽深度不足1.6毫米，此时就需要考虑更换了;如果连凸起的方块也找不到了，就表明胎纹深度已经远低于1.6毫米，必须立刻更换轮胎，否则会有严重的安全隐患。有的车主可能每周用车的频率也就一两次，行驶里程并不会太高，所以多年过后，行驶里程也没有达到6万公里或者是8万公里，是不是就意味着不用更换轮胎呢？其实并不是这样的，湖北考伯特轮胎批发。如果车主经常在工地等非铺装路面行驶，就应该更早换轮胎。湖北考伯特轮胎批发

如果所有悬挂和转向部件均正常，且轮胎和车轮组件的运转不偏不倚，那么车辆定位就是正确的。适当的定位对轮胎的均匀磨损和精确转向非常重要。前轮或后轮磨损不均匀，或车辆操控性或转向灵敏度出现了变化（即一侧产生拉力），通常是定位不准的征兆。如今许多车辆都装配了后悬挂，用于调节定位。你的车辆可能需要前轮定位或四轮定位，这取决于你感受到的征兆。车辆定位的收费很低，对轮胎行驶里程、性能和舒适度而言都是物有所值的。零售商可以提供专业的定位和悬挂维修服务。专业轮胎价位如果发现胎面橡胶脱落、胎侧磨损严重受损情况，要及时到汽修店检查更换。

即便你的轮胎磨损并不严重（比如平时用车比较少），轮胎在多年的日晒雨淋下也会失去原有强度，虽然不跑高速的话还可以保障一段时间的安全行车，但是火仔觉得这点钱就别省了吧……一般来讲，大家都不会把轮胎用到极限状态再换胎。但是平时在检查轮胎时，会发现前后轮的磨损状态会有差别，而且听很多老司机讲，换胎也不一定四个一下子全换，毕竟这样做也花费不菲。所以很多车主都采取两两换胎的方法，成对更新轮胎，一方面安全比较有保障，一方面经济上也可以承受。那么，新胎应该用在前面还是后面？

车胎，是轮胎的通称，通常用耐磨橡胶材料制成，有实心胎和充气胎之分，充气胎由内胎和外胎组成。一般厂家将轮胎的使用寿命定为3年。如果车辆一年开2万公里，2~3年就可以考虑更换。1.轮胎的通称，通常用耐磨橡胶材料制成，有实心胎和充气胎之分，充气胎由内胎和外胎组成。一般厂家将轮胎的使用寿命定为3年。如果车辆一年开2万公里，2~3年就可以考虑更换。若一年开1万公里左右，4~5年也应该考虑更换。假如一年只开5000公里，也是4~5年就要考虑更换。 车轮是由轮胎和轮毂组成的整体，由于制造上的原因会使得车轮各部分的质量分布不均。

汽车轮胎一般3-5年或行驶6-8万公里换一次比较好。普通的轮胎有效期为生产后5年，如果轮胎真的用了7 8年，建议及时更换，否则存在爆胎的风险。因为轮胎是橡胶制品，它的特性是会随着时间的推移而发生老化现象，主要表现为表面硬化，继而出现龟裂纹。老化并不是不使用轮胎就不会发生的，而是放置或使用的时间过长，特别是已经超过了更换周期的话，一定要整体检查过后才能使用，毕竟，安全无小事。而轮胎用了7 8年明显已经超过了更换周期，需要对轮胎进行整体的检查，才能继续使用。主要是四轮磨损不均，定期换位使轮胎磨损均匀。专业轮胎价位

轮胎出现鼓包时不建议再继续使用，因为轮胎再次受到冲击时鼓包处会出现爆破的现象。湖北考伯特轮胎批发

轿车轮胎：可分为普通轿车胎、旅行车轮胎和运动型轮胎。普通轿车胎会重视舒适性、降低能耗和提高耐用性；旅行车轮胎会偏于提高轮胎的承载重量和耐用性；运动型轮胎更注重操控性能。越野轮胎：可分为高速胎、泥地胎和综合胎。高速胎适于铺装道路行驶，但侧壁支撑力稍弱；泥地胎有更深的花纹，适用于非铺装道路行驶，但车辆的油耗会稍高；综合胎拥有二者的优点，剔除二者的缺点，但都做了让步。但是车主是不可能随时带着尺子去测量轮胎的，而且不同的车况对轮胎造成的损耗也不一样，那么是否有一个建议的尺度去衡量轮胎的更换情况呢？湖北考伯特轮胎批发

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