合力士直流电机全自动化生产设备效率达到CT≤3秒/PCS，综合产能≥1200PCS/小时，良率在99%以上；自动化程度高，可在极大的提升产量的同时减少操作人员数量和操作人员的工作强度。其有配置自动上下料设备的同时，另配置AGV小车实现转子段至组装段的自动搬料。除缺料满料情况下，可实现无人化生产。生产线主要包含转子段、小壳段和马达组装段。转子段采用自流式输送系统，电动工具马达装配线，船板装载物料，由皮带线带动其在转子段内自动流转，到工作位置时自动挡停，电动工具马达装配线，回流船板自动平移换线，电动工具马达装配线。电机磁底组装设备，根据客户需求分段定制，也可整线全自动化定制。电动工具马达装配线

合力士机电设备拥有10多年的整线研发经验，可根据客户实际生产需求非标定制全自动化设备，让客户使用设备时发挥较大的效益。已给德昌、万宝至、比亚迪、恒帅、日本电产等客户厂商提供400余条非标自动化设备的成熟案例。助力企业从50人15秒出一个成品的传统手工线，缩减到2人3秒出一个成品电机的全自动化组装线。帮助企业实现产业升级及增加上游客户信心，获取了宝马公司10年的订单量。同时，模块化、柔性化的设计，也使得该方案应用更加灵活，具有多款电机种类的兼容性，降低企业的生产换型成本。打印机马达设备制造商微电机全自动化装配线，设备不良品可自动排出。

合力士电机转子生产线用于汽车座椅电机的自动化生产，其中双飞叉绕线机是目前市场上双飞叉绕线设备效率的3-4倍。全自动上下料，只需一人操作；设备设计结构紧凑、合理利用空间，由铁芯上料、绕线、点焊、精车、检测、下料等工序组成，通过输送带把载具输送到相应的工位，机械手抓取来料进行装配。其主要工序有：电枢供料、绕线、碰焊、冷却、电枢测试、精车、扫铜砂、平衡上料等。合力士可根据客户需求定制部分段电机装配设备及整套的全自动化电机装配设备。

马达全自动化生产线用于汽车ABS马达的自动化装配，设备工序有：大壳组装段：磁瓦自动组装、周频加热固化、冷却、贴标、扫码、、电枢压定位圈、马达组立、打螺丝、马达跑合、虚位轴出检测、轴跳动检测、气密性测试、马达性能测试等工序。马达全自动化生产线应用MES系统，为保证生产正常运行、控制产品质量和生产成本提供了灵活有力的工具。该线配置高精度传感器、检测仪器仪表，对生产过程全质量检测监控；生产过程中采用RFID,通过扫码枪、读码器等读取物料等条码信息，并将生产过程数据绑定到条码信息上，便于追溯查询及质量分析，并且生产线有数据分析中心，可以收集并存贮所有工位的信息。全自动化微电机组装机高效稳定。

合力士电机全自动化组装设备，其设备节拍：≤5秒/PCS（CT），综合产能≥720PCS/小时（设备待料等人为因素停机时间除外）；设备兼容性好，可兼容五款电机种类的生产，通过选择配方参数及更换夹具进行快速转型，转型时间小于20分钟。合力士专注于电机全自动化组装设备的研发定制生产。是中国工业自动化设备解决方案商，工业园占地面积1万6千平方米，员工400余人，中高级工程师130余人，10000平米现代化装配车间，可同时装配40条全自动线。电机全自动化生产装配线，为您解决人工成本问题,有效提升产品效率,产品品质。定制电机生产设备

电机定子自动化组装线，根据客户需求分段定制，也可整线全自动化定制。电动工具马达装配线

3秒可出一个成品的电机全自动化生产设备，其主要工序有：小壳供料、小壳主传送、杯令供料及组装、杯令扩孔及吸尘、隔热片供料及组装、碳晶套供料及组装、碳晶套压紧、啤碳晶套、不良排出及转子段、定子段各部分段的组装等。设备优势有：移料工位由拨叉完成，移动速度快，可辅助定位；碳晶套和隔热片取料组装均由气缸完成，速度快，块结构简单易维修；扩孔由伺服电机完成，压力由高进度压力检测仪完成；整机效率高合格率高，效率可达3S/pcs合格率高达98%以上。电动工具马达装配线

深圳市合力士机电设备成立于2007年，是中国的工业全自动化设备解决方案商，工业园占地面积1万6千平方米，员工400余人，中高级工程师130余人，10000平米现代化装配车间，可同时装配40条全自动化线，目前已成立了成都、大连、宁波三个分公司。

公司集研发、生产、销售、服务为一体，创造自主知识产权品牌，为企业提供电机、家电、新能源、5G、3C及汽车零部件等自动化装配设备。帮助企业优化产能，助力中国制造2025，是我们的企业使命。

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