再更改也非常难，会象书同文、车同轨一样甚至影响未来上千年！！！三、中国人和相关机构不在中国推广世界主流的中国托盘标准，却全力以赴帮着国外推广其他国家有缺陷的托盘标准几年来，国家商务部在国内推动商贸物流标准化行动计划，取得巨大成效，功在千秋。当然，在物流标准化工作中也有很多不同声音，本来也正常，因为物流基础性标准太重要了，牵一发动全身，涉及到不同行业、部门与企业利益调整。但只要坚持正确方向，久久为功，努力前进一点，就会离目标近一点。可是，近有一股推动托盘标准化倒退的力量，有一股不推进中国主流标准的应用，却帮助其他国家在中国推进其他国家标准的力量，有一股不是推进国家托盘标准统一，而是要增加国家托盘标准规格，把别的国家有致命缺陷的托盘标准纳入到中国国家托盘标准，割裂中国托盘标准，让中国托盘标准再无统一可能的力量。这股倒退的力量给出的主要理由有：一是强调托盘标准不能推进统一，采用什么标准应该市场化，熏蒸木卡板哪里有。这太可笑了，既然市场化，熏蒸木卡板哪里有，你们这么卖力的在中国替欧洲在中国推广欧洲托盘标准是为什么？是国际主义精神吗？就算采用什么标准应该市场选择，熏蒸木卡板哪里有，市场已经选择出来了1200mmX1000mm这个规格标准。将本国的货物高效率、低成本运往对方的消费市场，从而增进本国的产品出.熏蒸木卡板哪里有

    一、世界发达国家和地区都花巨资在世界推广自己的物流系统基础性标准物流是一个大系统，也是一个大的网络，要保证系统协同和网络互联互通，统一物流基础性的标准极为重要。这里所说的物流系统基础性标准指的实体物流网络接口性的标准，即以托盘标准为的标准，这些标准与物品包装尺寸模数、货车车厢、货架货位、装卸搬运、集装箱等相关联，牵一发动全身，涉及物流设施设备标准生态的标准。标准不统一带来的物流效率低成本高将是永远的痛，就像中国铁路到俄罗斯必须换轨一样，都知道不换轨效率高，但一旦标准不一，这个效率低就不可更改了。所以，世界发达国家都极为重视以托盘标准为基础的物流基础标准的推广应用，并花费很多的资金向其他国家推广自己的标准。日本及社会团体曾花费很多资金培训各国托盘标准**，推广日本标准；欧盟也花费很多资金做同样的事情，在全世界推广欧盟的托盘标准。二、中国托盘标准有可能成为世界统一标准先进国家物流发展早，开始并未重视托盘标准问题，待认识到统一以托盘为的物流基础性标准的重要性的时候，其采纳不同的托盘标准的利益集团已经形成，利益格局已经难以调整。世界上物流先进的国家其国内托盘标准往往有不同规格，这是历史形成的。本地通用木卡板批发木卡板适用于运输物流，节省人力.

    在国际国内都是主流的标准，也是包容的没有致命缺陷的标准，为什么还要在国家标准中非要增加别的托盘标准规格，这是推进标准统一还是千方百计割裂中国托盘标准的统一？二是强调有些行业适合1200X800规格托盘标准，所以必须要增加1200X800这个欧洲标准规格。这一理由更可笑，因为1200X1000标准不是强制标准啊，不影响某些特定行业暂时选择其他规格啊？为什么必须增加1200X800这个规格呢？为什么这些人既要求必须增加欧标1200X800规格，同时还强烈要求删除1200X1100规格呢，不知道有的行业也比较适合1100X1100吗？你这不是双标吗。国家托盘标准并不是强制标准，就是考虑了物品千奇百怪，目前个别行业暂不适合强求统一规格，留有了余地。但只要确定托盘标准逐步统一这个大方向，就必须要制定的规格标准作为托盘标准统一的目标，至于特例，可在自己小循环系统应用即可，为什么必须要纳入国家标准，建立两套国家物流基础性标准体系，倒行逆施，阻碍国家物流标准化发展呢？三是强调国际上有些先进国家国家标准也有不同规格，中国国家标准就应该与国际接轨也搞不同规格。这更可笑，别的国家已形成市场利益格局，托盘标准无法统一，这是他们落后的地方。

    深圳市群峰木业，是一家专业生产木卡板、木托盘、木包装箱等木制产品的生产厂家，也是是珠三角采用自动钉卡板生产线和采用电脑自动裁板锯板的生产厂家，技术力量雄厚现在拥有深圳和东莞两个工厂。公司拥有一大批经验丰富的技术人员，能够随时根据客户要求量身定制各种木包装箱、木卡板，并能根据客户提供的机器及货物准确地提出包装建议和制作方案。产品以设计、做工精良而著称，从生产能力、管理水平、产品质量，到产品开发设计能力均在同行业中处于地位，被用于制造、仓储、运输等行业。公司的主要业务有：机械设备、模具、精密仪器、大型设备、重型设备的原木包装、出口免检包装及真空包装等，特别擅长于模具产品及大型重型设备的包装服务。订制各种规格的原木卡板及木箱、出口消毒卡板及木箱（提供出口植物检验检疫IPPC证书）、出口免检卡板及木箱。公司坚持以质量求生存、以服务求发展、以诚信求合作，欢迎广大客户朋友来函来电或来人、参观考察。让我们携手合作，共创美好未来！企业宗旨：比较大限度地满足顾客的需求并超越顾客的期望，为员工谋发展、谋福利，为社会做贡献。川字型木卡板:在九脚型木卡板的反面外形基础上反面三组脚平行分布的木卡板。

    是这些国家走的弯路。这些国家托盘标准有不同规格，绝不是中国托盘标准就必须有不同规格。此外，即使这些国家托盘标准并不是规格，但都有自己主流规格，也在世界其他国家国家花很大代价推广它们的主流规格标准。目前世界上主流的托盘标准就是三类规格，即：1200mmX1000mm、1100mmX1100mm和1200mmX800mm。其中1200mmX1000mm是世界市场应用广的主流规格，也是中国市场应用广主流规格，更是可以兼顾陆运车厢标准、海运集装箱标准和世界主流产品包装尺寸模数标准的规格，有可能形成世界统一的托盘标准。其他两种规格各有优优势，但都有致命缺点。1100mmX1100mm规格虽然适合海运集装箱，但难以与世界主流的产品包装模数协同，是致命缺陷；1200mmX800mm虽然可以与主流产品包装尺寸模数协同，但无法与海运集装箱内廓尺寸协同，这也是一个致命缺陷。尽管如此，日本也好，欧洲也好，还是不断地花费很多经费联合各国内相关的机构与**，在世界不遗余力的推广这两个标准，因为他们的标准应用越，给他们带来的利益就越大。因为基础性标准一旦确定，就会形成一个涉及车厢、集装箱、铁路、货架、输送线、搬运设备、仓库货位、产品包装等一系列标准尺寸规格的生态系统，利益极大。按照国际贸易惯例，尽管出口商也能品所使用的托盘规格尺寸.本地加工木卡板报价

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