具有重量轻、尺寸小、密封性能好、启闭迅速方便等优点的球阀和蝶阀，已逐渐在舰船上得到应用，并将越来越多地取代截止阀和闸阀，使舰船的性能得到改善。电动闸阀、电动截止阀、电动通海阀、电液球阀、电液蝶阀、气动蝶阀等遥控阀门也逐步被部分舰船系统所采用，并开始应用液动阀门遥控系统，提高了舰船的现代化水平。船舰各系统所需的性能要求特殊的**阀门，如高压蝶阀、先导型全启式安全阀、海水电磁阀、高压电液球阀、旋转式液动闸阀、**减压阀、温度调节阀、高压空气电磁阀、大排量疏水阀、通凤蝶阀等，也能自行研制，提供舰船使用。[1]船用阀门分类与用途编辑1.根据截止阀的通道方向，分为：1）直通式截止阀2）直流式截止阀：在直流式或Y形截止阀中，阀体的流道与主流道成一斜线，这样流动状态的破坏程度比常规截止阀要小，因而通过阀门的压力损失也相应的小了。3）角式截止阀：在角式截止阀中，流体只需改变一次方向，以致于通过此阀门的压力降比常规结构的截止阀小。4）柱塞式截止阀：这种形式的截止阀是常规截止阀的变型。在该阀门中，阀瓣和阀座是基于柱塞原理设计的。阀瓣磨光成柱塞与阀杆相连接，密封是由套在柱塞上的两个弹性密封圈实现的。

    导向套上端固定安装在阀盖与阀体之间，阀瓣设置在导向套内，其外圆面与导向套内孔壁动配合，阀瓣下端设有与阀座密封面形成密封的阀瓣密封面，阀杆下端伸入导向套内并连接阀瓣背面中心处；其特征在于：弹簧压力整定装置由粗调装置和微调装置组成；所述粗调装置包括碟形弹簧、调节套、导向板、环形调节板，碟形弹簧下端安装在下弹簧座的上端面，下弹簧座下端面压装在阀杆的径向台阶上，调节套下端穿过导向板的导向孔与碟形弹簧上端固定连接，导向板通过安装杆固定安装于阀盖上，导向板上端面固定安装若干条调节螺柱，环形调节板环形平面内制有若干安装孔，所述安装孔通过调节螺母安装在调节螺柱上，环形调节板下端内环面压装在调节套上端面上；所述微调装置包括圆柱弹簧和调节螺套，调节螺套采用外螺纹安装在调节套上端面的螺孔内，其下端伸入调节套的内腔，圆柱弹簧下端通过弹簧座安装在阀杆的径向台阶上，上端通过弹簧压盖压装在调节螺套下端，阀杆上端外圆面与调节螺套内孔动配合。在以上技术方案中，环形调节板下端内环面制有径向环形台阶，该径向环形台阶环形台面压装在调节套上端面上，内圆壁与调节套外圆面动配合。在以上技术方案中，阀盖上端面设有手动泄压装置。

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