导热油在线清洗，顾名思义就是只需在导热油炉运行的过程中加入清洗剂就可以使积碳剥落再经澄清过滤处理出油渣。原理：此清洗剂利用相似相溶原理洗脱导热油垢或使焦油垢降解防止导热油的变质。此法在不停车的情况下进行清洗，达州高温导热油清洗，清洗剂能耐300°C以上的高温溶于导热油不影响导热油的物性，达州高温导热油清洗，用量在5%--15%之间。使用时导热油炉与管道不用降温不影响生产。此法工艺简单节约成本，达州高温导热油清洗，但是至于效果如何，也需要根据企业自身导热油炉系统的现状来决定。导热油系统清洗按产品操作工艺进行清洗，如有困难，燕通公司可派员现场指导。达州高温导热油清洗

积碳的危害影响热交换。导热油在常期高温工作下，形成结焦附在加热系统管壁。阻碍了导热油的热传递，降低热传导率。造成流量减小。结焦物使管壁温度偏高，导致管壁上的结焦物形成炭化，使得管道变小，系统堵塞。增加能耗。由于热传导率低，升温时间加长，增加了不必要的能耗。影响生产效率。管壁的积碳导致系统供热温度不足，影响系统热稳定性、热容量，造成生产设备的不稳定，影响生产质量和效率。因此必须通过有效的清洗手段来***废油和结焦、炭化等污垢。润滑油是由多种化学添加剂和基础油调配而成，不同品牌的滑油产品其配方是不相同的。而清洗剂的选择尤为重要。一、导热油和清洗剂是否能相溶，达到良好的清洗的效果。二、导热油和清洗剂里的某些化学物质是否起反应而产生负面的隐患。肇庆烷基苯导热油清洗热油炉清洗的验收标准是清洗后拆开任意管道，内壁无油泥碳垢。

导热油系统清洗完毕后，开车时应注意以下问题：应在导热油泵入口主管路上装一个玻纤绕制的旁路过滤器以除去清洗后系统中变得疏松的残余固体物。定期检查旁路过滤器以防堵塞。在主管线上的滤网可使用粗孔的不让细粒堵塞的网。除去系统所有污染源。以正确的方法操作加热器，防止导热油过热。开车时可脱除残余水份和挥发性物质。让部分导热油流过膨胀槽(详见本公司导热油脱水线)，用氮气吹扫膨胀槽空间以除去闪蒸到膨胀槽空间的水份。膨胀槽空间通氮气(惰性气体)保护是防止空气中水份污染的比较好方法。用氮气或其它惰性气体密封膨胀槽优于其他密封方法，如冷封阱和油封排气口等。

    导热油系统清洗的污垢主要来源如下;系统污染产生的污垢：空气渗入系统会引起导热油的氧化，致使导热油系统形成大量固体污垢。通常空气的渗入多来自于开口的膨胀槽。导热油氧化即以一定的速率形成不溶物，形成速度取决于导热油在空气中的暴露量和温度。腐蚀产物和铁锈常常是由于氧化作用和从膨胀槽或其它部位进入的水份产生的弱酸形成的。腐蚀产物和被氧化的导热油不溶物的混合物会沉积在换热器表面，尤其是系统的低流速部位如死角或比较低位。过热产生的污垢：有机导热油的热分解是由于导热油温度超过其热分解(TD)极限温度而引起的。超出设计操作条件，例如，过大的热强度或流动受限制的地方，加热表面温度上升，高于热分解极限温度，会产生过热。在此情况下，自裂化热分解常常导致加热表面结焦。在被氧化剂和杂质所污染的导热油中，结焦更为加速。由氧化作用和腐蚀产物形成的游渣常常会降低加热器中的流速，导致壁温上升，超过TD极限，促使系统迅速结垢。 闪点是指在导热油检测时，加热油品所溢出的蒸气和空气组成的混合物与火焰接触发生瞬间闪火时的最低温度。

导热油凝固后很难清洗，一般的水基产品基本不起作用，溶剂产品效果挺好就是成本有些偏高，小型加热设备使用还不错。作为导热油加热系统zui有效、zui环保、zui科学的清洗方式莫过于在线清洗，它改善了传统水基清洗产生大量废水污染环境、浪费水资源、清洗复杂，溶剂清洗剂清洗危险不安全等问题，彻底改变了导热油系统无法在生产中进行清洗的难题，成为导热油系统清洗zui科学有效的清洗方式。比如以燕通的YT-R导热油清洗剂为例，选用它清洗的好处就是可以使导热油设备在不停工的情况下进行清洗，它含有富氢极性基团能与裂化的导热油烃链（脱氢氧化）产生氢键，使结焦物充分被溶解，并通过分散剂使其分散于导热油系统中，它与油焦油泥极性相溶，从而将油垢打散重新溶于导热油中。燕通公司做导热油系统清洗整个工期约为5至7天。肇庆烷基苯导热油清洗

燃油（气）导热油锅炉是以燃油或燃气为燃料，利用燃烧器燃燃料，以导热油为热载体。达州高温导热油清洗

导热油的使用环境是在长期高温密闭中循环，再好的导热油，在长期密闭高温循环的情况下都会形成积碳，附着在锅炉盘管及循环管道内壁。长期积累下去，就会导致流动孔径变小，阻断导热油传热效率。严重的情况会导致锅炉盘管鼓包和裂口，产生安全隐患。导热油炉积炭清洗剂，对导热油循环系统内的积碳具有强烈的渗透、剥离和溶解作用。在80℃-90℃的温度作用下，与积碳产生强烈的乳化、渗透和剥离效果，分解附着在管道内壁形成的油泥和积碳。对金属无腐蚀，无毒无味，安全环保。洗净率可达到98%以上。达州高温导热油清洗

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