在倍速链中阻挡器是起到控制工装板放行的作用，其形式分为立式阻挡器和卧式阻挡器，根据生产物料的重量进行选型，分为不同载荷。顶升平移可将垂直于本线体的工装板流入本线体，也可将本线体的工装板流出，结构有链条式，无锡倍速链生产输送线设计、皮带式等，由电机驱动气缸将设备顶起。气缸选型的时候考虑气缸的输出力大小，无锡倍速链生产输送线设计，根据工装板+物料的自重来选型。倍速链有双层倍速链和单层倍速链。单层倍速链一般为环形，首尾相连；双层倍速链上层用来生产，下层跑空板，而回板机实现了上下层之间的轮转。一般回板机由动力部分和顶升部分组成，动力部分有：驱动链条或皮带、电机、机架；顶升部分有：顶升气缸、直线导轨滑块、机架，无锡倍速链生产输送线设计、配重（根据负载大小决定）顶升链轮、链条、护罩等等。倍速链多功能，自动化程度高，易安装、易保养。无锡倍速链生产输送线设计

倍速链输送线作为一种高效的装配流水线，它在产品装配方面的效率已经得到了很好的证明。自动化倍速线装配目前推广率还处于较低的水平，原因可能是由于客户对此类生产线的在认识方面的误区造成的，而这种误区则主要存在：认为造价成本高昂、装配效率、操作便捷性、以及是否能否满足行业产品装配需要等诸多因素。设备构成：本设备为上下循环组装生产线（或者平行循环），工装板在两条上下平行的生产线上循环流动。产品通常在上层线的尾部上线并在其头部下线，下层线*用于空工装板的返回。无锡双节距倍速链装配流水线在倍速链组装线操作流程中当送料顶升移载机构上升到位后，把物料放在工装板正中，按电箱旁边的绿色按钮。

倍速链生产线的增速原理是：倍速链生产线的倍速链之所以被称为倍速链、差速链、差动链，就是因为它具有特殊的增速的效果，也就是放置在链条上方的工装板（包括工装板上放置的被输送工件）的移动速度大于链条本身的前进速度。这一效果是由于倍速链的特殊结构产生的。取链条中的一对滚子滚轮为对象，分析器运动特征，加速滚子滚轮机构在以下条件下运动：1、滚子在导轨上滚动，而且滚子与导轨之间的运动为纯滚动；2、滚子与滚轮之间没有相对运动；3、工装板（上面放置工件）与滚轮之间没有相对运动。设链条的前进速度为v0，工装板（工件）的前进速度为v，滚子的直径为d，滚轮的直径为D。根据上述假设，由于滚子、滚轮之间没有相对运动，在滚子、滚轮滚动的瞬间可以将它们看做是刚性连接在一起的，两者瞬间的滚动可以看作是以滚子与导轨接触点P点为转动中心的转动。

由于倍速链装配线运送货物的工裝板 (或工装 )需反复使用，所以很少单台使用，而是与各种专机如顶升平移机、 上下升降机等配套，构成水平或垂直循环系统。高倍速链采用特制的经表面处理的挤压铝合金型材作为导轨，使倍速链装配线在输送过程中具有非常好的稳定性和持久性，适合产品大批量连续输送，且在运行过程中输送物 (或工裝板 )被挡停时，链条滚轮与输送物之间是滚动摩擦，很大减少了链条的磨损与运行阻力；一个或多个输送物被挡停时也不影响其他输送物的输送，输送效率较高。倍速链输送线顾名思义就是输送速度大于传动速度，而且是传动速度的两倍或者三倍。

倍速链组装流水线优点：随行工装板起平移过渡功能，通过升装置，将随行工装板起并往倍速链线呈90度的方向运行平移随行工装，这样的结构是倍速链常用的结构，用来实现两条平行或者呈90度布置的水平输送倍速链线间的过渡。转角机构将随行工装转过定角度后与另条输送线接通过渡：特定的场合，比如两条平行的装配线，随行工装有方向要求的，必须将某个固定面的朝向对着操作者，这样的情况下需要使用转角机构实现功能。这样的情况下需要使用转角机构实现功能。倍速链生产线全线输送链在传动的情况下，每工位工装板可等可走。无锡倍速链生产输送线设计

链条可以采用普通的滚子输送链，根据滚子的大小，滚子与轨道直接接触。无锡倍速链生产输送线设计

工装板：工装板是自动化生产线不可或缺的工装，工程上也泛称为治具，工装板是根据被输送物的尺寸形状专门定制设计的。工装板材质：PVC、碳钢、不锈钢、电木、尼龙等等，可以根据设计需求选材，但一定要保证工装板的承载强度，一般选用PVC材质，我使用过的较大承载是1000x1000x30mm的PVC可以承载150kg的产品。工装板结构：分为导轮（可不装）、工装板主体、夹具组成，其中夹具需要根据产品的不同要求进行设计。如果工装板上承载的是电气类的产品，需要插电，工装板上还需要安装导电轮、集电器、碳刷等，满足工装板导电的需求，工装板配合滑触线的供电使工装板上的插座带电，用来检测产品。工装板宽度比铝型材之间的间隙为5mm左右，以保证工装板运行平滑。无锡倍速链生产输送线设计

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