热失控是动力电池爆燃的根本原因，彤新比亚迪唐。刀片电池是目前全球唯有一款可以安全通过针刺测试的动力电池。而重卡承压测试则是比国标的满分要求更高“50分”的、更严苛的比亚迪安全标准。重卡承压测试是让46吨满载重卡碾压刀片电池包，刀片电池包完好，无漏液、无变形、无冒烟现象。电池包装回原车依旧可以正常使用。极端严苛测试条件下的测试结果，足以证明刀片电池在安全和强度方面的较好性能。比亚迪在电池领域拥有26年的研发经验，具备100%自主研发和设计能力。刀片电池生产产线及设备等关键零部件全部由比亚迪自主研发制造生产，彤新比亚迪唐，彤新比亚迪唐，比亚迪一直坚持自主掌握主要工业装备的研发和制造能力。唐 DM-i主要以电机驱动，亏电到一定程度时，发动机可以与轮端解耦，不受车速影响。彤新比亚迪唐
作为成长中的新型主力购车人群，女性消费者呼唤着更多品质高的产品。元Pro的面世，充分满足了女性用户对“魅力出行、美丽出行”的向往。作为一款为女性打造的十万级纯电SUV，元Pro很强的安全保证和便捷的操控体验，较大化满足了女性消费者的出行需求。相信这款“女神座驾”会获得越来越多女性用户的青睐，成为大家的倾心之选。3月8日，“燃油轿车颠覆者”比亚迪秦PLUS DM-i震撼上市，共推出四种配置，补贴后价格10.58万-14.58万元。其3.8升**性油耗、1245公里很长续航、7.3秒破百的三大颠覆性“指标”，将彻底改变用户对紧凑级轿车的认知。2020款比亚迪第二代宋pro自DM-i超级混动发布以及三款DM-i超级混动车型上市以来，倍受市场关注。
唐 DM-i凭借DM-i超级混动技术，颠覆了传统混动技术以油为主的设计架构，满足了用户对追求较好行车能耗的追求。此次上市发布的唐 DM-i搭载了：热效率高达40%的骁云-插混专门使用涡轮增压1.5Ti高效发动机、EHS电混系统、大容量大功率的DM-i超级混动专门使用功率型刀片电池等主要零部件。其中EHS电混系统中包含了较高效率高达97.5%的扁线电机，以及综合效率高达98.5%的电控。正是由于主要零部件可以长期高效运行，从而让唐 DM-i大幅降低了行车能耗。
在用户的长途旅行中，高速行驶时发动机驱动效率高，此时唐 DM-i自动切换至HEV并联模式，发动机介入驱动，不只经济性强，也让用户的驾驶感受更加畅快，动力随踩随有。众所周知，唐 DM-i百公里加速只需8.5s。同时，唐 DM-i长达2820mm轴距带来的宽适大七座空间，图书馆级静谧体验，无限接近纯电的平顺驾乘体感，可极大缓解用户长途旅行的疲劳，对每一位家人都照顾周全。此外，唐 DM-i享受绿牌免购置税，用户在限牌限行城市也能无忧通行。综合来看，无论是城市通勤，还是自驾出行，唐 DM-i在经济性和舒适性上都具备率先优势，可以说是当之无愧的家用主要选择。刀片电池将陆续搭载在国内外各主流品牌的新能源车型上。
2018年，比亚迪头一次公布了完整的e平台解决方案，通过对关键模块的集成化和标准化开发，e平台给比亚迪EV车型带来的优势立竿见影。e平台 3.0在原有技术积累上持续深耕，进行技术迭代升级，彻底释放智能电动化潜力，解决燃油车痛点，成就产品力上“完胜”的电动车，是真正的“下一代电动车的摇篮”。同时为行业提供一个良好的智能电动车基础解决方案。此前奔驰、丰田、滴滴等，已经与比亚迪合作开发电动车，e平台 3.0将继续向行业开放共享。在不久的将来，基于e平台 3.0开发的电动车，将活跃在智能电动出行的各个场景中。众所周知，唐 DM-i百公里加速只需8.5s。利港环态比亚迪元
宋PLUS DM-i开启SUV市场新蓝海。彤新比亚迪唐
在全新一代动力产品研发过程中，弗迪动力与AVL、FEV、Ricardo等全球等级较高动力研发机构在性能仿真、试验以及NVH工程等多个领域展开了深度合作，以全球等级较高技术标准，锤炼出具备整体较好性能的级别较高精品动力。秉承高起点和全球化视野的理念，骁云全新1.5TI高功率动力总成在高效进气系统、先进燃烧系统，以及智能热管理系统技术上实现跨时代进阶。全新发动机同时采用了双流道涡轮增压器，电控涡轮放气阀、中置式VVT机构等多项技术，使其低速扭矩性能提升了36.7%，低速响应性提升40%，更加适合城市路况和频繁启停的使用场景。同时，在确保高动力响应性能的前提下，轻米勒循环技术的应用，配合高滚流比进气道和350bar高压直喷系统，助力高燃效水平，进一步改善了排放和油耗水平。彤新比亚迪唐
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