CBIL-L1C激光雷达的产品特点是模块化、小型化设计，支持M300、M600等平台挂载内置256GB高速存储。CBIL-L1C激光雷达支持外部存储扩展，支持固件升级，支持手机APP控制，支持系统定制。CBIL-L1C激光雷达的速率720，无人机测量雷达，000点/秒。重量：1.6Kg，有效距离：450m。相对精度是5cm，精度是10cm(5cm@70m)，扫描范围 1~450m，重要参数 扫描视场角 70.4°（水平）×77.2°（垂直），重量 1.6kg，尺寸 166mmX214mmX412mm(天线折叠)。CBIL-L1C激光雷达的功耗 17W，无人机测量雷达，姿态精度（后处理) 0.006°(RMS)，方位角精度（后处理） 0.020°(RMS)，激光传感器 Livox-AVIA，安全等级是1级，测量范围 1~450m，测距随机误差 10(@20m)<2cm，激光雷达单元 角度随机误差 10<0.05°，无人机测量雷达，扫描视场角 70.4°（水平)x77.2°（垂直），扫描点云图案 非重复扫描图案、重复扫描图案，激光波长 905nm，比较大有效速率 720,000 点/秒。云南精绘科技公司销售各种型号雷达产品，欢迎广大客户电话咨询或微信合作洽谈！

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对工程测量，需要对测量目标的高精度三维坐标信息进行采集，甚至需要建立比较精细的三维物体模型，例如，电力巡线以及隧道和矿山的测量、水文测量等领域。地面以及机载LIDAR都是对这些实际的问题解决的比较好的方法。利用数码像片所获取的构筑物模型以及纹理信息进行三维模型的叠加构建，是对景观进行分析、规划决策以及形变测量、物体保护的重要依据。比如LIDAR技术为公路、铁路设计提供高精度的地面高程模型DEM，主要就是为了对线路设计以及施工土方量方面方便其精确计算。在对电力线路进行设计中，可以利用LIDAR的成果数据对整个线路设公共区域内的地形以及地物要素情况进行有效的了解。在树木比较密集的地方，可以对树木砍伐的面积以及木材量进行估算。在进行电力抢修以及电线维护时，需要按照电力线路上的LIDAR数据点以及相应的地面情况的高程进行对任意一处线路距离地面的高度有效测算。这样在一定程度上非常便于抢修和维护。

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CBI-200、CBI-100系列产品是应用于轻小型无人机的激光雷达测量系统。系统采用模块化设计，融合高精度激光扫描仪、IMU、GNSS、高精度时间同步系统及控制存储系统；配备256GB高速存储器，同时支持外部扩展大容量存储器；具备完善的工作指示灯，支持系统固件升级，支持手机APP控制。CBI-200、CBI-100的相对精度：5cm，精度是10cm(5cm@70m)CBI-100 CBI-200，速率 60万（点/秒) 120万（点/秒），重量 2.05Kg 2.15Kg，距离 100m 200m。CBI-200、CBI-100系列产品的特点是模块化、小型化设计，支持固件升级，支持M300、M600等平台挂载 支持手机APP控制，内置256GB高速存储 全自主研发，支持系统定制支持外部存储扩展。云南精绘科技公司销售各种型号雷达产品，欢迎广大客户电话咨询或微信合作洽谈！

激光雷达电力巡检的优势是多源数据融合，三维坐标数据、影像数据、视频数据、环境参数数据等；高精度，高效率。激光测量，精度可小于15cm，一次飞行获取全部所需数据。全方面巡检，具体包括：电力线路及设施（塔架、线路、配件（绝缘子、间隔棒、导电环）；走廊地物（植被、建筑、其他热工自然设施）；走廊地形地貌(平原、丘陵、山区、高山区)。数据可追溯性好，三维激光数据具有历史可追溯性，多次数据可进行直接叠加对比分析。多点频、多次回波，V+Rfans点频32万点每秒，当飞机以6m/s的飞行速度作业时，每平方米能够达到45点/m²；能够清晰的描述电力塔架及附属结构，绝缘子、间隔棒等；两次回波测量模式，能够清晰描述电力线路的同时获取线路走廊植被、地形地貌数据，便于后期进行安全分析及线路走廊管理。

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雷达是一种探测系统，它使用无线电波来确定目标的距离、角度或速度，它可以用来探测飞机、船舶、航天飞行器、制导导弹、或者机动车辆，甚至能够预测天气的形成和探测地形。激光雷达的探测机制是基于测量方法，即用激光照射目标，用传感器测量反射光来测量到目标的距离。它可以瞄准许多各种不同的材料，包括非金属物体，岩石，雨，化合物，气溶胶，云，甚至单分子。狭窄的激光束可以以非常高的分辨率映射物理特征；例如，一架飞机可以绘制30摄氏度(12英寸)分辨率或更高分辨率的地形地图。云南精绘科技公司销售各种型号无人机产品，欢迎广大客户电话咨询或微信合作洽谈！

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近年来，随着电网规模的不断增大，且大量的电网新建、改扩建工程实施和投产。架空输电线路是电网中输送电能的通道，是保证电网供电通畅、稳定运行的重要环节，架空线路的运行状况直接影响着电网的安全与稳定，因此，基建工程验收是电网运检部门的重要工作之一。传统基建验收使用全站仪（测长度、测角、测坐标）、经纬仪（测角）、GPS-RTK （测长度、测坐标）等测绘仪器，可实现对导地线弧垂、塔倾、交叉跨越等线路运行指标的测量，但存在劳动强度大，作业人员数量众多，验收周期长，过度依赖人员经验等问题。如何提高基建验收的效率与质量，降低线路运行安全风险，减少人工劳动强度，全方面做好输电线路工程基建验收及管控工作，是当前各电力部门面临的主要难题。近年来，随着机载激光雷达技术在电网工程应用中的不断深入，为基建验收工作提供了一种可靠的技术手段。

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