贵阳道闸的安装小技巧：安装位置的选择根据客户的要求确定道闸的安装位置，应注意以下几方面的要求:1.安装位置要必须能使道闸挡杆在垂直和水平的夹角内运行。2.如果不做安装基础，安装面就必须要能牢固的固定箱体，使挡杆能稳定的运行。3.如果做安装基础，建议用快干水泥做，安装基础不小于800*800*150MM安装面水平。安装孔位的确定1.安装孔位可以在安装面上按以下尺寸确定。2.安装孔位的确定也可以将道闸箱体放于安装面上，黔东南栅栏道闸定做价格，通过箱体的安装孔位在安装面上做标记。电源线铺设将电源线从电源处铺设至道闸箱体内，电源线的规格为RVV3ײ或更大规格。箱体的安装1.用直径14MM的冲击钻头在安装孔位上钻孔，深度100MM左右。2.将直径12MM的膨胀螺栓打入安装孔内，拧紧螺母后，黔东南栅栏道闸定做价格，并退出螺母。3.将道闸箱体放在安装孔位上，一边拧紧螺母，一边调整道闸箱体的垂直度，使箱体垂直，黔东南栅栏道闸定做价格，极终牢固的固定箱体。固定挡杆将挡杆夹板与挡杆杆孔位对齐，穿入直径12MM的螺栓，然后将挡杆固定在道闸箱体的挡杆固定板上。质量道闸生产厂家，你选对了么？黔东南栅栏道闸定做价格

    贵阳道闸雷达防砸技术：雷达防砸相当于地感防砸的进化版，即将线圈装置变成了雷达装置，并且由地下改成了地上。雷达防砸相比地感防砸不但可以更精细的识别车辆，同时还能识别人和非机动车，并且本身环境适应性强，不容易受外界因素干扰，降低失误率和故障率。另外，雷达防砸装置相比地感防砸安装、维护更方便。原理：与地感防砸相似，有两个雷达装置，一个放行一个防砸。放行雷达装在车牌识别机箱上，防砸雷达则装在道闸机箱上。当有车辆进入时，放行雷达感应车牌识别系统拍摄，然后控制闸杆升起;车辆通过时，防砸雷达使闸杆保持升起状态，直到车辆完全通过才会放下闸杆。优点：目前较先进的停车场广告道闸防砸技术。缺点：由于雷达防砸技术较为先进，还没有完全成熟，因此应用度有待普及。黔东南栅栏道闸定做价格哪里道闸比较好? 告诉您〔金义正〕道闸更可靠.

    贵阳道闸红外线防砸与地感防砸概述：外线防砸:在停车场广告道闸出入口安放红外线装置，闸杆下落过程中，当有人或车辆通过道闸口时，就会触发红外线装置，此时闸杆就会自动上升，反应相对迅速，避免被砸。原理：智能道闸门口两侧装有红外线对射装置，当闸杆降下后，如果有障碍物进入时，就会阻挡红外线，此时道闸系统就会收到信号，闸杆自动抬起。优点：判断较准确，不受闸杆灵敏度影响。缺点：受震动影响导致红外线无法对焦，并且红外线对射距离较小不适合较大入口停车场，另外容易受雨雪天气干扰，防砸技术不稳定，应用范围偏小。地感防砸：就是在停车场广告道闸出入口地下埋有地感线圈，当车辆经过时，通过线圈感应信号防止砸车。原理：通常会在道闸处埋两道线圈，一道放行、一道防砸。放行线圈埋在车辆进入前的位置用来提前感应车辆，道闸系统收到信号就会升起闸杆，让车辆通过;防砸线圈埋在闸杆位置，用于检测闸杆下的车辆，使闸杆保持静止避免砸到车身，当汽车完全通过后再放下闸杆。注意两道线圈至少间隔，不能靠得太近，避免造成线圈之间信号干扰。优点：防砸技术成熟，应用极普遍。

    贵阳智能道闸极明显的优点就是不停车通行，当然还有其他的优点：1、自动化程度高，人力、物力成本节约大，综合成本低。2、相对于出入口看管人员手动控制来说，实现了相当程度地自动化，降低了出入口看管人员的工作难度和工作量，降低了人为事故的发生率。3、相对于近距离刷卡确认身份的停车场系统来说，实现了相当程度的智能化，免除了本单位(系统)车辆的停车-开窗-刷卡-启动通行，这个繁琐过程;取而代之的是无需停车直接通行进出口。4、无需复杂系统软件，可脱机运行，可在再次联机时传输脱机运行时的车辆通行记录。对于一些传统贵阳道闸砸车、砸人事件，贵阳智能道闸很好的预防了这一点：1、感应检测防砸，即当车辆未离开道闸闸杆下的地感感应范围时，道闸不会落下。2、红外检测防砸，利用红外对射检测道闸正前的区域是否有车辆或行人，在检测道红外对射防砸范围内有阻挡时，道闸不会落下。3、力矩防砸，当道闸在下落时若遇到阻力，将立刻停止下落并抬杆，是防止将车或人砸伤的重要措施。4、在档杆的下沿镶减震嵌充气橡胶管，所以即便砸到车或人，也是一条充气弹性橡胶管，而不是金属杆，避免严重伤害车或人。 金义正道闸,专业品质,用过的人都说好！

    贵阳自动道闸机械传动方式的选择：1、机电一体化传动：电机和减速机构一体，根据不同的杆长选择不同的电机，无须调节减速机构，停电处理只需钥匙柄，卫生方便。直接采用慢速电机，可选不同启动时间的驱动电机，是目前世界上新的挡车器模式，一般在意大利挡车器中应用，采用的是一体型慢速电机，无维护，用钥匙离合机构，声音较轻，成本也不高。2、液压传动：结构简单、传动快、声音轻，但维护成本高，栏杆不宜太长，撞击后损坏率高，停电后的释放简单，电机驱动，液压传动减速，一般用于公路，成本大，但性能好，可用与多种速度，但维护需专业人员，维护成本高。3、皮带传动：成本低，易拉伸磨损，声音响，传输平衡稳定性较差，要日常维护。电机驱动，皮带传动减速，皮带的寿命短，易拉伸，电机传动时稳定性差，电机要加油维护，整机振动大，声音响，电流较小，停电时的启动要转皮带。4、减速机传动：成本略低，机械结构复杂，机件多，调节维护复杂。想找个道闸厂家，朋友推荐了这家，很不错。安顺路口道闸安装

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    现代化停车场广告道闸系统是一种将人、车及停车场完全置于计算机软件管理下的高科技智能道闸产品，主要由控制机、闸杆、软件系统构成，集监控检测、车牌识别、数据统计、闸门控制、支付打印、自助服务等多种功能于一体。广告道闸需要管制人和车的出入，而闸杆的升起和降落决定了通行和止步。目前大多数停车场广告道闸都是自动识别车辆然后抬起闸杆放行，车辆通过后再放下闸杆，如果车辆还没有完全通过就落下闸杆，势必会造成车辆损坏。因此停车场系统的安全性尤为重要，而这主要取决于道闸的防砸装置，数字防砸即采用数字化智能防砸技术，用于贵阳智能停车场广告道闸。数字防砸本身集检测、防砸系统一体化，不需要其他辅助设备，并且可以实时监测闸杆运作和车辆通行，当闸杆在下落时遇阻，即迅速抬起，因此该防砸技术安全性相对较高。原理：通过不断检测闸杆运作电流，当有人或车辆通过，电流就会超过设定值，使电机停止转动然后反向转动，此时闸杆就会对应停止降落然后上升，达到防砸效果。优点：防砸技术较先进，不受外界环境干扰。缺点：组建成本较高，适用范围较小。 黔东南栅栏道闸定做价格

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