比亚迪集团董事长兼总裁王传福表示：DM-i超级混动是比亚迪厚积薄发的力作，将扮演燃油汽车颠覆者的角色。它的出现，是汽车市场的一次“供给侧革新”，有能力改变中国汽车市场的消费结构，加速实现绿色出行的梦想。DM-i超级混动：以电为主的混动技术，亏电油耗只3.8L/百公里DM-i超级混动，是基于超级电混系统，以电为主的混动技术。在架构上，比亚迪新能源汽车动力怎么样，DM-i超级混动以很安全大容量电池和高性能大功率扁线电机为设计基础，比亚迪新能源汽车动力怎么样，主要依靠大功率高效电机进行驱动，汽油发动机的主要功能是在高效转速区发电，比亚迪新能源汽车动力怎么样，适时直驱，改变了传统混动技术主要依赖发动机、以油为主的设计架构，从而大幅降低了油耗。唐 DM-i 不止配备有DM-i超级混动专门使用功率型刀片电池，更有智能杀菌氧吧功能。比亚迪新能源汽车动力怎么样

一台真正良好的SUV，离不开出众的高级设计，同样也离不开优异的驾乘品质。宋PLUS头一次搭载1.5TI高功率发动机，较大功率可达136kW，较大扭矩输出为288N•m。不只数据表现优异，宋PLUS更有很越同级的驾驶质感，高功率动力充沛及7DCT换挡平顺的优势，尤其是得益于变速箱精细调校，即使在低速1、2、3挡之间切换，也能保持和自动变速箱类似的丝滑平顺动力，让宋PLUS拥有拥有了媲美合资车型的驾驶舒适平顺。追求驾驶质感，就要将舒适“进行到底”。无数细节品控追求，让宋PLUS静谧表现很越同级合资车型。比亚迪电池好不好秦PLUS EV综合补贴后价格为12.98万元-16.68万元。

秦PLUS作为比亚迪全球头款超级混动轿车，搭载了骁云-插混专门使用1.5L高效发动机，这款发动机作为DM-i超级混动技术的主要部件之一，热效率高达43%，是全球热效率较高的量产汽油发动机。正是因为搭载了骁云-插混专门使用1.5L高效发动机和其他主要部件，秦PLUS拥有低至3.8L/100km的**性油耗，满油满电状态下，行驶里程很过一千公里，颠覆了用户对传统轿车的油耗认知，重塑轿车新标准。此外，秦PLUS拥有先天优势的电动驾控感，带来快、顺、静的较好体验。采用超级混动技术的秦PLUS在行驶的过程中拥有很强动力、超级平顺、超级静谧三大特点，行驶质感整体很越传统燃油轿车，颠覆了用户对传统轿车的驾控体验。

目前，刀片电池产能快速爬坡，品质稳定可靠，远很原先预期，开始向全行业外供。几乎每一个你能想到的汽车品牌，都在与弗迪电池洽谈合作。刀片电池将陆续搭载在国内外各主流品牌的新能源车型上。刀片电池的升级测试发布的同时，佩刀而来的2021款唐EV、秦PLUS EV、宋PLUS EV及2021款 e2四款新车型也同步上市发布。2021款e2是一款具有动感时尚设计、率先同级刀片电池技术、人性化智能交互多维升级的十万级很安全纯电精品之作。它搭载刀片电池，加上轻量化安全车身，整体的主被动安全配置。同时拥有401km很长巡航，百公里电耗低至10.8kWh，性能整体率先同级。2021款e2综合补贴后价格为9.98万元-11.58万元。唐 DM-i在经济性和舒适性上都具备率先优势，可以说是当之无愧的家用主要选择。

此外，唐 DM-i还对尊贵型和尊荣型两款车型进行了惊喜增配，其中尊贵型增配5项，尊荣型增配10项，包含龙鳞纹豪华真皮座椅，主/副驾座椅伸缩腿托，BSD盲点监测系统，12立体式琴弦扬声器等一系列惊喜配置，让更多消费者可以拥有一台能装得下更多幸福，还能跑得更远的好车。旗舰更出众，唐 DM-i让等待不负期待。在过去，对于偏向家用需求的二十万级SUV消费者而言，大空间的中大型SUV由于购车价格高、上牌税费高、养车成本高，让他们望而却步；能省油的混动SUV由于配置低、五座空间小让他们频频摇头。这台超混旗舰，真正为颠覆而来！第二代宋Pro“龙颜”进化、造型更添魅力。王朝店比亚迪元

刀片电池是目前全球唯有一款可以安全通过针刺测试的动力电池。比亚迪新能源汽车动力怎么样

根据滴滴出行大数据显示，北京人均上班每日通勤里程38.4公里，加上周六周天节假日偶尔出游需要百十公里，用户每月的通勤里程高达1000km+。唐 DM-i纯电续航52KM版本的综合续航里程可达1010km，112KM版本的综合续航里程可达1050km，一箱油完全可以覆盖用户一个月的通勤需求。在消费持续升级的现在，二十万级SUV正被越来越多家庭用车消费者所青睐，但只有能真正解决用户痛点的产品，才能在车市的红海中立于不败之地。亏电油耗低至5.3L/100km，比同级竞品节省40%；大7座的空间表现，比同价位竞品多40%；六大主要产品力，比竞品强大40%。唐 DM-i以全维度硬核产品力满足了用户的多样化需求，成为中大型SUV市场的旗舰之作，无愧燃油车颠覆者。比亚迪新能源汽车动力怎么样

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