燃烧器是日常生活和工业生产常用设备，在使用燃烧器过程中也出出现一些故障问题，对于故障我们怎么处理呢？下面为大家介绍下10种常见的燃烧器维修的方法：1.询问维修法；2.程序维修法；3.直观维修法；4.更换维修法；5.对比维修法；6.模拟维修法；6.顺序维修法；7.经验维修法；8.应急维修法；9.联想维修法；10.加减维修法。以上10种方法是燃烧器常用维修方法，为大家举例简单讲解下燃烧器故障顺序维修法，维修机型：意大利利雅路GW型。当开机后燃烧器不启动时，故障分析：1.无电源供给；2，贵州进口利雅路燃烧器配件.电柜上温控极限开关开路；3，贵州进口利雅路燃烧器配件.RIELLO 503 SE控制器处于锁定状态或控制器保险丝断开或控制器损坏；4.马达或马达的起动电容损坏；5，贵州进口利雅路燃烧器配件.光敏管短路或炉膛内漏光或出现模拟火焰；6.油泵卡死。按照顺序依次排查故障，确定好故障原因就可对应处理了。不一样地域对燃烧器的需求也不一样，选用时要思考这一因素。贵州进口利雅路燃烧器配件

低氮燃烧器的点火故障和熄火故障是很常见的两个故障，那么这两种故障一般是什么原因造成的呢？如果低氮燃烧器连续启动三次都未能点燃，应判断为点火故障。具体原因可能是：1、天然气的压力如果不能保持在3-5kpa，过高或过低都会出现点不着火的现象。2、燃烧器的风门如果太大也容易导致多次点火不着的现象。3、在使用燃烧器的时候，如果点火电压器不打火，或是点火电极太脏或位置不对时，都会出现点火故障。4、正常点火时阀组会及时地开启，并能听到开启的声音，打不开时不会建立火焰，所以如果燃气阀组出现故障，就会无法点火。5、点火故障还有可能是由点火控制器导致的，如果点火控制器出现故障，就会导致不能正常点火。燃烧器熄火故障指的是燃烧机正常运行时，突然灭火，导致故障的原因可能是：1、气源不稳定会造成火焰波动，从而出现灭火的情况。2、如果在运行的时候火焰检测器出现故障，不能够正常检测到火焰，也会出现熄火。3、电源不稳或缺相等电路故障也会造成运行过程中熄火。四川利雅路燃烧器售后电话公司长期以来，始终坚持“质量优良、用户至上”的经营理念，通过我们不懈的努力，打造出优良的产品。

燃烧器是工业炉的重要设备，它保证燃料稳定着火燃烧和燃料的完全燃烧等过程，因此，要降低NOx的生成量就必须从燃烧器入手。根据降低NOx的燃烧技术，低氮氧化物燃烧器大致分为以下几类：1．阶段燃烧器：根据分级燃烧原理设计的阶段燃烧器，使燃料与空气分段混合燃烧，由于燃烧偏离理论当量比，故可降低NOx的生成。2．自身再循环燃烧器：一种是利用助燃空气的压头，把部分燃烧烟气吸回，进入燃烧器，与空气混合燃烧。由于烟气再循环，燃烧烟气的热容量大，燃烧温度降低，NOx减少。另一种自身再循环燃烧器是把部分烟气直接在燃烧器内进入再循环，并加入燃烧过程，此种燃烧器有降低氧化氮和节能双重效果。3．浓淡型燃烧器：其原理是使一部分燃料作过浓燃烧，另一部分燃料作过淡燃烧，但整体上空气量保持不变。由于两部分都在偏离化学当量比下燃烧，因而NOx都很低，这种燃烧又称为偏离燃烧或非化学当量燃烧。

燃气燃烧器的风机不启动大多是由于点火器不好，不能点火；点火器的打火点氧化，不能较好的点火；气路有问题，太大或者太小都不行，这三个原因所致。那怎么进行排查呢？比如打开点火控制器，观制察点火电极与铁柱之间有没有电伏的产生。我们的电磁阀是一个燃气的电动开关，当电磁阀打开的一瞬间会出现类似敲击的声音，如果有，就证明电磁阀是好的检查比例阀的好坏。比例阀是经过空气压力来确定燃气的大小，达到空燃比例10:1，如果没有风压经过比例阀，那么也可以说没有燃气通过。燃烧器的空燃比，请将燃气量调小，或者把风量调大，可能的原因是管道气压变大了导致风机不启动。燃烧器的燃烧头积碳较多，由于积碳是随使用时间的增加而增加，聚集到一定厚度就会影响点火的效果，也会影响火焰探针的检测灵敏度（火焰探针遇火会形成电流的原理，积碳多了，会形成电阻，程控器测试不到电流就会认为点火失败），将点火针和火焰探测针一并清洁打磨。燃烧器的选用，应根据锅炉本体的结构特点和性能要求及燃料特性，再结合用户的使用条件来进行选择。

购买了利雅路燃油燃烧器之后，在使用前要进行一些检查和调试，具体需要如何调试呢?首先燃油燃烧器的外部检查有三个方面：1、 查看柴油是否到位，燃油管路的是否干净通畅，阀门是否已开启；2.、有无管路泄露现象，管道安装是否合理；3、进油回油管路是否安装正确，回油管不允许安装阀门。其次燃烧器的内部检查包括：1.、燃烧机的油嘴是否安装和点火电极是否调整好；2、电机旋转的方向是否正确；3、外部的电路联接是否符合要求；4、根据线路情况对燃烧机进行冷态模拟。利雅路燃烧器在工作过程当中如有异常之处，应及时停机并通知维修人员。江西口碑好利雅路燃烧器

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燃烧烟气中氧含量为什么不能超过6％？这是因为过量空气系数的大小取决于燃料的种类、燃烧装置及燃烧条件等，对燃用烟煤的链条锅炉，炉膛过量空气系数一般取1.3-1.4，即烟气氧含量控制在5％～6％。由于各方面的原因，在实际生产中将烟气中的氧含量控制在6％以下有较大的难度，一般燃用烟煤和无烟煤所要求的炉膛内过量空气系数为1.5左右，即把烟气氧含量控制在6％～8％作为链条锅炉经济运行指标，这样既可以减少排烟热损失，提高锅炉的热效率，又能够较好地控制锅炉大气污染物排放，为保护和改善区域环境空气质量发挥积极的作用。燃烧过程烟气氧含量控制，锅炉烟道气含氧量是衡量燃烧过程是否经济的主要指标。烟气氧含量控制通过改变空燃比将氧含量控制在范围内，主要控制手段为燃料量和送风量的协调控制。烟气氧含量控制的关键在于具备动态特性较好、工作稳定可靠的氧分析器。贵州进口利雅路燃烧器配件

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