简单来说，交流充电桩需要借助车载充电机来充电，直流快速充电桩不需要这个设备。二者在充电速度上差别较大，一辆纯电动汽车（普通电池容量）完全放电后通过交流充电桩充满需要8个小时，而通过直流快速充电桩只需要2到3个小时。交流充电桩给电动汽车的充电机提供电力输入，由于车载充电机的功率并不大，所以不能实现快速充电。慢充接口对应的是交流充电桩充电接口，把电网的交流电输入电动汽车的慢充接口，四川比亚迪车充电桩，经过汽车内部的充电机把交流电转成直流电，四川比亚迪车充电桩，再输入电池，四川比亚迪车充电桩，完成充电。交流充电桩称“慢充桩”，固定安装在电动汽车外、与交流电网连接，国标采用220V单相交流电。四川比亚迪车充电桩

交流充电桩防盗保护：电桩（栓）外壳门应装防盗锁，固定交流充电桩（栓）的螺栓必须在打开外壳门后方能安装或拆卸；温升要求：交流充电桩（栓）在额定负载长期连续运行，内部各发热元器件及各部位温升应不超过Q/GDW397\2009中规定；平均故障间隔时间（MTBF）：MTBF应不小于8760h；安装垂直倾斜度不超过5%；设备安装地点不得有危险介质，周围介质不含有腐蚀金属和破坏绝缘的有害气体及导电介质。交流充电桩，又称交流供电装置，是指固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（办公楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，采用传导方式为具有车载充电机的电动汽车提供人机交互操作界面及交流充电接口充电，并具备相应测控保护功能的专门用的装置，功率一般不大于7kW。常用的交流充电桩可分为一桩一充式、一桩双充式及壁挂式。三相充电桩生产交流充电桩结构要求：非绝缘材料外壳应可靠接地。

交流充电桩系列“安全充电”：主要是指交流充电桩。①充电桩的电源回路应具备带负载可分合的开关电器。②充电桩的电源回路应安装过载、短路、漏电保护装置。③充电桩的电源回路应安装D级防雷装置。④充电桩应具备急停开关，能实现在充电过程中100ms内紧急切断输出电源。⑤在充电过程中出现连接异常时，充电桩应立即（100ms内）自动切断输出电源。⑥在停止充电时，充电桩应保证输出电源回路处于断开状态。⑦额定充电电流大于16A的充电桩，供电插座应设置温度监控装置，供电设备应具备温度监测和过温保护功能。⑧剩余电流保护器宜采用A型或B型。

充电桩是用来给电动汽车（EV）充电的设备。充电桩主要由桩体、充电模块、计量模块等部分组成，具有电能计量、计费、通信、控制等功能。充电桩设备本身并没有太高的技术含量，各个厂家的差异主要体现在所生产设备的稳定性、电网友好性、成本的控制能力。交流充电桩一般安装在居民区、商场、服务区、路边停车场等场所。为电动汽车车载充电机提供交流电源的供电装置。交流充电桩本身并不具备充电功能，只是单纯提供电力输出，还需要连接电动汽车车载充电机。由于电动汽车车载充电机的功率一般都比较小，一般为3.5KW、7KW、15KW。所以交流充电桩无法实现快速充电。交流充电桩电气要求：漏电保护装置应安装在供电电缆进线侧。

交流落地式充电桩由供电接口、充电接口、测量模块、控制模块、刷卡模块、计费模块、人机界面等组成，具备人机触屏操作、读卡识别、手机刷卡支付、保护、监控等智能功能。落地式交流桩采用先进的嵌入式控制技术，满足现行较新国家充电接口标准，外观美丽大方、现场按照结构牢固，环境适应性强，是为电动汽车提供充电控制的理想辅助设备。充电桩具有人机交互、刷卡消费、计量收费、数据加密、身份识别、充电桩手机互联、桩体防盗、紧急停机等功能。配备RS485、LTE-4G、以太网等多种通讯接口，是符合国家新能源电动汽车发展的新型充电产品。交流充电桩结构要求：桩（栓）体外壳应采用抗冲击力强、防盗性能好、抗老化的材质。三相充电桩生产

交流充电桩(包括国标和非国标)的主要功能就是将单相电或者三相电引出来。四川比亚迪车充电桩

交流充电桩设计要求的功能规范有下面六点：1.可以提供AC220V/7kw供电能力；2.具备漏电、短路、过压、欠压、过流等保护功能，确保充电桩安全可靠运行；3.具备显示、操作等必需的人机接口；4.交流充电计量；5.设置刷卡接口，支持RFID卡、IC卡等常见的刷卡方式，并可配置打印机，提供票据打印功能；6.具备充电接口的连接状态判断、控制导引等完善的安全保护控制逻辑（交流充电桩的电源要求为，输入电压：单相AC220V±10%，输出频率50Hz±2%，输出为AC220V/7kw）。四川比亚迪车充电桩

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