新能源汽车常见故障有哪些？电动汽车整车没电：1、保险丝坏，用万用表测量电池端电压如有电压输出则正常，如无电压输出则保险丝坏或电池接插头掉或电池坏。2、接线插头松动，检查电源开关接插件。3，玉环纯电动新能源汽车维修检测、电源开关坏，用万用表测量电源开关输入，玉环纯电动新能源汽车维修检测、输出线两端电压，如有正常电压输出则电源开关正常，如无电压输出。则电源开关坏〔电池有电压输出情况下〕则予以维修或更换。充电机不充电：1、充电机保险丝烧坏，此时充电机各指示灯均不亮，玉环纯电动新能源汽车维修检测，须更换保险丝。2、电池组线掉，则把电池连接线接好。3、充电机插头和电池插座接插不到位，应重新接插。4、充电机坏，此时充电机保险丝正常，用万用表测充电机输出电压应为零。这种情况下，先断开电源、停止使用充电机，过十几分种后重新使用充电机。目前很多电动车辆都是采用的48V，而车辆电瓶的质保一般与整车的质保是一致的，一般是三年不限公里数。玉环纯电动新能源汽车维修检测

新能源汽车常见故障有哪些？新能源汽车故障维修方法：动力电池绝缘故障可能原因：电动汽车电池箱或插件进水，电芯漏液，环境湿度大，绝缘误报，整车其他高压部件(控制器、压缩机等)绝缘不过。处理方法：正极对地，如果有电压或绝缘阻值小于规定值，则判处负极电路漏电。负极对地，如果有电压或绝缘阻值小于规定值，则判处正极电路漏电。根据其漏电电压大小除以此时的单串电压值就可以计算出漏电点位，然后根据不同情况分析处理。功率限制灯亮，这是车主常见的“乌龟灯”亮了，故障现象是车辆的输出功率受到限制，车辆只能在40公里/小时的限速下行驶。玉环纯电动新能源汽车维修检测新能源汽车充电机不充电可能是充电机插头和电池插座接插不到位，应重新接插。

新能源汽车维修的三大流程？1、看：应认真仔细是不是有电子器件在线路板上的损害。如部件常见故障，秀发黄，固定不动针松脱，触碰，机器设备联接不正确等。有工作经验的维修工作人员会依据客户出示的基本信息和常见故障状况，恰当地观查难题，快速寻找常见故障。一些触碰能够是不是光暗观查异常元器件造成火苗的明确。2、听：提升门自动控制系统大多数选用电磁继电器做为控制板，汽车继电器触点开关会造成明显的“滴嗒”声。做为无音，在明确汽车继电器驱动器电动机没有问题，能够明确汽车继电器坏。3、触碰：在维修中，还常常触碰接电源后的一些原素等集成化元器件可靠性建CC，变电器，驱动器二极管，觉得温度是不是恰当，如迅速加温，温度高，无短路故障问题电源电路能够鉴别坏机器设备。

新能源汽车维修的三大流程？折叠纯电动汽车：纯电动汽车(Blade Electric Vehicles，BEV)是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。优点：相对简单成熟，只要有电力供应的地方都能够充电。缺点：蓄电池单位重量储存的能量太少，还因电动车的电池较贵，又没形成经济规模，故购买价格较贵。至于使用成本，有些试用结果比汽车贵，有些结果只为汽车的1/7~1/3，这主要取决于电池的寿命及当地的油、电价格。与燃油车不同，电动车防冻液用于冷却电机，需要根据厂家规定时间定期更换。

新能源汽车维修保养的注意事项：1、保持电能充足：新能源汽车在日常使用中，要保持电池的足电状态，控制好车速，比较佳行驶里程为比较长行驶里程的1/3~2/3。如果每天行驶10公里～20公里左右的，尽量每两天补充电能一次。如日行驶大于50公里的，应该当天进行补充电能，使电池长期处于“吃饱状态”。用完了闲置几天再充电，极易出现硫化，电池容量下降。平时在使用过程当中，要注意车辆的一个外部检查，主要是针对车灯，雨刷，车漆有没有破损等进行常规的检查，出现问题需要及时处理。底盘方面内容的检查与普通的燃油板车辆基本上类似，主要是针对悬挂系统减震系统，进行定期常规检查。新能源汽车维修在维修中，还常常触碰接电源后的一些原素等集成化元器件。玉环纯电动新能源汽车维修检测

新能源汽车维修保养的注意事项：保护好充电器。玉环纯电动新能源汽车维修检测

新能源汽车维修时,拆卸下来的维修开关应该如何处理？在维修时一定要看清一些警示标签，不要随意撕毁、更换，应严格遵循车上零部件所贴的所有警告标签。拆卸下来的电池总成任何一部分都需要单独放置，不能将任何物品覆盖到电池组上面，远离一切火源或者热量大的物体，更不能将零部件放在在太阳下暴晒。维修时的防水措施一定要得当，水的导电能力虽不是比较强，但是足够对我们的生命安全造成严重的威胁。况且，要是我们不对拆卸的部件进行防水处理，在安装时还会造成短路问题，使我们造成严重的经济损失。玉环纯电动新能源汽车维修检测

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