不锈钢透气帽型号Type规格Size本体材质Bodymaterial内部件形式Internalparts内部件材质Internalpartsmaterial法兰标准FlangeConnectionA,B,C,D,E,FS50A~350A（DN50-DN350）StainlessSteel（不锈钢）Flatingdisc（浮盘）Floatingball（浮球）SUS304，北京船用液动偏心蝶阀厂家,SUS316JIS5K10K,GB569，GB2501AIRCAP-AIRPIPEHEAD造船用空气管头-造船用透气帽-造船用空气帽接头通常标记为：A型帽式式透气帽/帽式式空气管头通常标记为：公称通径为50mm，按GB2501法兰连接尺寸和密封面的铸铁帽式式空气管头帽式空气管头AS50HTCB/T3594-94压载舱帽式透气帽AS50HTCB/T3594-94公称通径为65mm，北京船用液动偏心蝶阀厂家，按GB569法兰连接尺寸和密封面的铸铁帽式式空气管头帽式式空气管头AS65HTCB/T3594-94压载舱透气帽AS65HTCB/T3594-94公称通径为80mm，北京船用液动偏心蝶阀厂家，按GB2501法兰连接尺寸和密封面的铸铁帽式式空气管头空气管头AS80HTCB/T3594-94压载舱透气帽AS80HTCB/T3594-94公称通径为100mm，按GB2501法兰连接尺寸和密封面的铸铁帽式式空气管头帽式空气管头AS100HTCB/T3594-94压载帽式舱透气帽AS100HTCB/T3594-94公称通径为150mm。船用ANSI型美标止回阀单向阀。北京船用液动偏心蝶阀厂家
船用滤器本公司生产的船用滤器品种有：船用吸入粗水滤器，船用吸入海水滤器CB/T497-94CBM1061-81船用低压粗油滤器CB/T425-94船用双联油滤器CBM1132-82船用单联油滤器CBM1133-82船用小型双联油滤器CBM1134-82船用空气滤器CB3251-85YY型滤器船用外螺纹空气滤器、船用法兰式空气滤器CB421-77船用直通单联油滤器DDL型船用铜制海水滤器CB682-78船用吸入滤器，吸入滤网盒，玫瑰箱JISF7206-1980船用铸铁Y型过滤器JISF7220-1996船用筒形海水滤器（船用日标海水滤器)JISF7121船用日标水滤器JISF7226-1988船用吸入粗水滤器，船用吸入海水滤器CB/T497-94CBM1061-81型式：A型、AS型、BR型、BRS型、BL型、BLS型工作压力：公称通径：DN40-DN500(A、AS型)DN40-DN350(BR型、BRS型、BL型、BLS型)适用介质：淡水、海水法兰连接标准：CBM1012主要零部件材质说明：阀体、阀盖、沉淀盆材质为碳素钢；滤网材质为碳素钢（DN≤350）或不锈钢（DN≥40）船用低压粗油滤器CB/T425-94型式：A型、AS型工作压力：公称通径:DN**N100方孔间距/铜丝直径mm：适用介质：滑油、燃油主要零部件材质说明：阀体、阀盖材料为灰铁，塞芯材质为铝青铜，滤网材质为不锈钢。浙江船用燃油减压阀联系方式船用双相钢法兰蝶阀GB/T3036。
D342X(FBGX)法兰偏心蝶阀蝶板为桁架式设计，桁架结构主要承受轴向拉力或压力，从而能充分利用材料的强度，在跨度较大时可比实心体节省材料，减轻自重和增大刚度，同时减少流体阻力，适用于大口径蝶阀；D342X(FBGX)法兰偏心蝶阀换密封圈密封圈采用可更换形式，T型结构的密封圈采用质量橡胶制成，保证橡胶的柔韧性和抗老化性，均匀的压板压紧结构在密封圈局部被磨损的情况下仍可调节比放弃进行一定的弹性补偿；复合轴套上、下阀杆与阀体间均设置复合材料制成的轴套，轴套具有**度及高光洁度，具有自润滑能力，减少受力情况下旋转产生的摩擦力，减少阀门操作扭矩；组合密封环阀杆与阀体的密封是动态密封，阀杆处的泄漏一直以来都是蝶阀较常遇到问题，现采用聚四氟乙烯弓字形骨架镶嵌橡胶O形圈的结构，在保证可靠密封的同时又具有一定的润滑作用，减少阀杆与阀体对橡胶O形圈的磨损，提高适用寿命；退拔销固定阀杆与蝶板采用退拔销连接，减小阀杆与蝶板的配合间隙，提高蝶板运行的稳固程度，同时退拔销可采用特殊工具拆除，使零件的互换性增强。
林州市不锈钢偏心高温螺旋操作蝶阀液动蝶阀重量轻：本体采用高级球黑铸铁制成，重量较传统闸阀重量减轻约20%~30%，安装维修方便。平底式闸座：传统的闸阀往往在通水洗管后即因外物诸如石头，木块、水泥、铁屑、杂物等淤积于阀底凹槽内，容易造成无法关闭紧密而形成漏水现象，弹性座封闸阀底部采用与水管机同的平底设计，不易造成杂物淤积，使流体畅通无阻。整体包胶：闸板采用***的橡胶进行整体内、外包胶，欧洲的橡胶硫化技术使得硫化后的闸板能够保证精确的几何尺寸，且橡胶与球墨铸闸板接着牢靠，不易脱落及弹性记忆佳。精铸阀体：阀体采用精密铸造，精确的几何尺寸使得阀体内部无需任何精加工即可保证阀门的密封性。使用介质：强酸，强碱，强氧化剂等。特点：具有优异的化学稳定性。⒈由于不需要进行系统调试，所以省去许多麻烦，节约了大量的时间，缩短竣工日期；林州市不锈钢偏心高温螺旋操作蝶阀液动蝶阀有很高的耐热性，耐寒性，磨擦系数很低，是的自润滑材料，但机械性能较低，流动性差，热膨胀大。使用介质：耐大多数化学和溶剂，特点：拉绅强度与压缩强度比F4好，耐弯折，耐候，耐辐射。耐光和老化等，大特点是韧性好，易成型。船用DIN型德标甲板冲洗阀灭火阀。
适用介质：各种浓度的酸碱盐及某些有机溶剂。特点：是世界的防腐材料，已***用于旋转成型的大型设备和管道件内衬。任何有机溶剂或试剂，稀或浓无机酸，芳烃，氯化烃等。特点：力学，电性能和化学稳定性基本与F4相同，但突出优点是动击韧性高，有的耐候性和辐射性。各种有机溶剂，特点：耐热性，电性能和化学稳定性*次于F4，机械强度，蠕变性能，硬度比F4好些。适用介质：无机盐类的水溶液，无机酸类。⒉由于不用使用阀门组和用于分层控制的阀门，所以为您节约了较多的管材，保温材料及安装费用和时间；林州市不锈钢偏心高温螺旋操作蝶阀液动蝶阀大部分闸阀是采用强制密封的，即阀门关闭时，要依靠外力强行将闸板压向阀座,以保证密封面的密封性。衬氟闸阀的闸板随阀杆一起作直线运动的，叫升降杆闸阀(亦叫明杆闸阀)。通常在升降杆上有梯形螺纹，通过阀门顶端的螺母以及阀体上的导槽，将旋转运动变为直线运动,也就是将操作转矩变为操作推力。开启阀门时，当闸板提升高度等于阀门通径的1倍时，流体的通道完全畅通，但在运行时，此位置是无法的。实际使用时，是以阀杆的顶点作为标志，即开不动的位置，作为它的全开位置。为考虑温度变化出现锁死现象，通常在开到顶点位置上。船用ANSI型美标减压阀。北京船用液动偏心蝶阀厂家
船用JZFS型高压液压截止阀。北京船用液动偏心蝶阀厂家
安全阀安全阀是阀门家族比较特殊的一个分支，它的特殊性是因为不同于其它阀门**起到开关的作用，更重要的是起到保护设备的安全。随着我国经济建设的快速发展，在带有压力操控的设备项目工程越来越多。鉴于设备泄压的需要，安全阀在保护设备过程中起到至关重要的作用。截止2013年各类安全阀制造商和贸易商已超过700多家，每日交易询盘达到200多条，安全阀供求市场明显升温。通过***季度数据初步分析，安全阀需求量要高出二十个百分点。安全阀是锅炉、压力容器和其他受压力设备上重要的安全附件。安全阀(又称泄压阀)是根据压力系统的工作压力(工作温度)自动启闭，一般安装于封闭系统的设备或管路上保护系统安全。当设备或管道内压力或温度超过安全阀设定压力时，自动开启泄压或降温，保证设备和管道内介质压力(温度)在设定压力(温度)之下，保护设备和管道正常工作，防止发生意外，减少损失。安全阀主要被广泛应用于：蒸汽锅炉、液化石油气汽车槽车或液化石油气铁路罐车、采油井、蒸汽发电设备的高压旁路、压力管道、压力容器等。安全阀一般按结构形式分为弹簧式安全阀和杠杆式安全阀、脉冲式安全阀，其中弹簧式安全阀应用**为普遍；按连接方式分为螺纹安全阀和法兰安全阀。北京船用液动偏心蝶阀厂家
上海辉煌阀门有限公司拥有上海辉煌阀门有限公司是一家集生产和销售为一体的船用阀门厂家，主要给船用压载水、脱硫塔、尾气排放、LNG、NG等系统配套阀门及管路附件，供应的标准有国标（GB）、部标（CB）、外贸标准（CBM）、国际标准（ISO）、日标（JIS）、美标（ANSI)、德标（DIN）等标准，主导产品有船用闸阀、船用截止阀、船用快关阀、船用空气管头、船用蝶阀、船用通海阀、LNG、NG低温阀门、船用自闭阀、船用疏水阀、船用安全阀、船用减压阀、船用隔膜阀、船用防浪阀、船用蝶型止回阀、船用球阀、船用旋塞阀、船用管路接头、船用波纹管接头、船用滤器等船用阀门及管路附件等多项业务，主营业务涵盖船用安全阀，船用减压阀，不锈钢蝶阀，德标闸阀。公司目前拥有较多的高技术人才，以不断增强企业重点竞争力，加快企业技术创新，实现稳健生产经营。公司以诚信为本，业务领域涵盖船用安全阀，船用减压阀，不锈钢蝶阀，德标闸阀，我们本着对客户负责，对员工负责，更是对公司发展负责的态度，争取做到让每位客户满意。公司力求给客户提供全数良好服务，我们相信诚实正直、开拓进取地为公司发展做正确的事情，将为公司和个人带来共同的利益和进步。经过几年的发展，已成为船用安全阀，船用减压阀，不锈钢蝶阀，德标闸阀行业出名企业。
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