当日系韩系美系车都在推广低粘度机油时，为什么欧洲车特别是德系车却不使用呢?这个是发动机设计原因，德系车的发动机大多都是涡轮增压机或者是大排量发动机，所以在设计时就考虑到发动机温度高时的热膨胀问题。为了预留热膨胀空间所以零件之间的缝隙就大一点，如果用了粘度低的机油在发动机低温状态下机油就会消耗过大，而且这些大马力的发动机对机油的高温抗剪切能力要求更高，低粘度机油不能达到要求，所以现在欧洲车比较低也只能用0W-30的机油粘度(目前是这样)，但是BBA已经开始启用0W20。日系车也不是都用低粘度机油的，山东全合成润滑油多少钱，比如日产GTR用的就是0W-40的机油粘度，雷克萨斯LFA用的是5W-50的机油粘度，所以根据自己实际情况来选机油才是靠谱的，山东全合成润滑油多少钱，山东全合成润滑油多少钱！驰臣润滑油秉承“顾客为上，锐意进取”的经营理念，坚持“客户优先”的原则为广大客户提供质量的服务。山东全合成润滑油多少钱

去保养车子的时候，肯定听说过“矿物油”、“半合成”、“全合成”这些词，对有车一族来说这是一笔经济账，“矿物油”、“半合成”能保持在比较好状态的周期太短了，算下来并不比全合成划算，永远逃不过一分价钱一分货的厄运。而另一个类型的机油酯类油，正好相反。像是一份鸡肉原来，鲜味十足，需要加点盐分调味。酯类油的合成材料也和PAO完全不一样，酯类油的合成材料是一些生物材料，比如动物植物脂肪等等。抛开环保什么来说，这类基础油天生就有着极好的润滑性能，但是保质期有点短，所以厂家需要往里面额外的增加一些“防腐剂”保证机油在使用周期内的稳定性。为什么市面上大部分的机油都是PAO而酯类油较少？个原因是价格贵，而且还贵很多，从材料上酯类油用的动植物脂肪等原材料的价格就比较高了。然后是工艺，提炼合成酯类的工艺更新，成本下不来。在就是保质期的问题，传统的酯类油日常开只有3000KM的使用周期，再加上价格辣么贵，性价比自然是不高的。所以很久以前，也就赛车上会用到酯类油，能满足恶劣工况的润滑性能，反正一场比赛下来机油就会被换掉，成本相比一台车百万级的成本，机油成本更不在考虑范围之内了。黑龙江全合成汽车机油批发驰臣以“专业化经营”为发展战略，秉承“创新改变生活”的理念，满足客户快速、高质量产品开发需求。

机油添加剂缺点1、机油添加剂中的化学元素与机油中的化学成份会有不相容的现象，发生化学反应，生成酸性物质并会析出新的沉积物，从而改变机油的性质。2、使用机油添加剂会暂时缓解因发动机磨损而造成的动力下降、油耗增加和烧机油等状况，但不能**发动机所产生的磨损，使用不当甚至会加剧发动机的磨损；3、在磨损的金属层上形成新的保护层外，还通过提高机油的粘度指标来改善发动机的密封性，所以烧机油的症状被减轻了。但机油粘度的增加带来的直接后果是润滑性能下降和曲轴箱各转动部件运行阻力的增加，这是机油添加剂带来的一个副作用。4、附着在磨损表面的金属层一旦脱落，就会增加机油中沉积物，这些沉积物会堵塞机油滤清器，当机油滤清器被堵塞时会自动打开旁通，大量带着杂质未经过滤的机油流向各个润滑部位，其后果可想而知。5、机油添加剂需要连续使用，会加大车辆的使用成本；众所周知，发动机的工作环境很恶劣，机油的工作环境也不容乐观，厂商在推出机油产品时，是要对机油长期做测试研究，包括机油的清洁性、抗磨性、挥发性等众多性能使其达到比较好，如果贸然加入机油添加剂很有可能破坏机油的特性，这也是为什么不同厂家的机油比较好不要混用。

说到机油粘度越来越低这是个趋势，近些年以日系韩系美系车为的很多汽车厂家都在推广用低粘度标号的机油，这是为什么呢?这个问题原因有以下几方面。首先随着技术的进步，发动机的加工工艺越来越高，零部件的配合间隙越来越小，有这样零件高精密度的发动机，对所用的机油粘度要求自然要低。因为只有粘度低的机油才能到达零件的摩擦面充分润滑发动机。如果用了粘度高的机油就会造成润滑不良，油耗增加，噪音大的问题，用了低粘度的机油还会降低发动机运行阻力，同时也降低了油耗，为了进一步降低油耗现在已经推出来0W-16的机油粘度标号了。其次是之所以开始推广低粘度机油，这是和全合成机油的配合分不开的。为什么这样说呢?因为发动机加工的再精密光滑也是需要机油润滑的，没有机油强大的润滑就会损伤发动机，发动机在运转时零件之间都会有一层油膜来保护两个摩擦面不接触，当机油高温抗剪切能力不足时这个油膜就会破裂，发动机零件就会失去保护直接摩擦造成磨损。深圳市驰臣科技有限公司作为一家全合成润滑油及添加剂为主营方向、以润滑油招商代理为主营业务的企业。

哪些因素会导致机油变质？主要是水分、氧化和空气中的杂质。正常的机油含水量是0.03%以下，如果超过这个数值的话，机油的效果就慢慢开始减弱了，如果含水量超过0.1%的时候，机油里面的这种添加剂就会失效，氧化过程就会加速了。机油遇到空气中的氧很容易发生化学反应，特别是有阳光照射的情况下，而且变质速度也相对较快。还有一些是空气中的尘埃物质等，进入到机油里也会导致机油变质。检查汽车机油保质期的简单的方法是观察机油的粘度是否变化、判断机油的气味是否变淡、观察机油的颜色是否发生变化。变质机油的危害？1、密封作用降低：质量的机油适当的粘稠度，可以有效堵塞汽缸缸体与活塞之间的缝隙，防止气体泄漏。如果机油变质，会使机油水氧化，失去密封作用。2、冷却作用降低：油的吸热性能和导热性能远远高于水，如果机油变质严重，会使散热功能降低。3、润滑作用降低：机油的粘稠性使它有较强的附着力，可以在齿轮以及轴心等零件之间形成保护膜，使之运行顺畅，减少磨损。变质的机油则基本失去了这种功效。4、清洁作用降低：金属零件之间的摩擦会产生碎屑，燃烧会产生积炭等杂质。如果机油失效，这些杂质就会沉积在发动机的零件之间，对发动机的运行造成危害。 驰臣公司有全合成润滑油、工业液压油等产品，其技术、配方与主要原材料，均选自欧洲百年历史的液压油企业。山东全合成润滑油多少钱

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全合成机油，全部成分都为合成机油。合成机油是人工用化学方法合成的机油，初运用在航天领域，后来才发展到赛车及普通车辆使用，品质高性能好。所以全合成机油的更换周期是一年或是1万公里，只要满足其中一项就需要更换了。另外两类机油，矿物油的更换周期是半年或5000公里，而半合成机油因为是矿物油和合成机油混合而成的，所以更换的周期在8个月或是7500公里。那么我们如何根据自己的车来选择适合的机油类型呢？全合成机油肯定是比较好的，只要经济能力许可，自然是建议选择全合成机油，带涡轮增压的发动机，对于机油要求比较高，更是应该选择全合成机油。自吸式发动机使用半合成的机油也是可以的。机油的选择除了种类之外还有标号，这也是需要注意的。尤其在冬季，需要选择适合的防冻指数，不然车辆可能无法正常启动。粘稠度方面的选择，由发动机自身的需求来决定，并不是越粘稠越好的。有的车辆对于机油有明确的标号要求，这方面如果无法确定，还是询问4S店的服务顾问比较好。山东全合成润滑油多少钱

驰臣(海南)石油有限公司位于玉沙路14号中房高级公寓1301房，拥有一支专业的技术团队。在驰臣润滑油近多年发展历史，公司旗下现有品牌驰臣等。公司坚持以客户为中心、许可项目:货物进出口(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)一般项目:润滑油销售;化学产品制造(不含危险化学品);化学产品销售(不含危险化学品);石油制品销售(不含危险化学品);润滑油加工、制造(不含危险化学品);成品油批发(不含危险化学品);汽车装饰用品销售;市场营销策划(除许可业务外,可自主依法经营法律法规非禁止或限制的项目)市场为导向，重信誉，保质量，想客户之所想，急用户之所急，全力以赴满足客户的一切需要。自公司成立以来，一直秉承“以质量求生存，以信誉求发展”的经营理念，始终坚持以客户的需求和满意为重点，为客户提供良好的润滑油代理，润滑油厂家，润滑油招商，汽车机油，从而使公司不断发展壮大。

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