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当然，技术的进步不仅只作用于海上。在陆地上，陆上交通工具也有了质级变化——火车。作为一个大陆国家，俄罗斯也可以通过发展铁路，改善国家的交通运输条件。但是，火车形态的陆运，与轮船形态的海运不同。首先，铁路运输依然受运能限制——一条铁路线所能承载的运力终究是有限的；而海运的理论运能边界则要比火车宽广的多；其次，铁路运输并不是光有火车这个承运工具就可以的，还需要铁路轨道，以及一整套运输体系做支持——这些都必须由人工打造，并持续维护，方能正常运转。而海运则没有这一说。只要有足够的承载工具——轮船，航线本身的开发和维护并不需要太多成本。（苏伊士、巴拿马之类的大型运河除外）以上两点决定了，相对于近现代海运，陆上铁路运输的单位成本要提高很多。俄罗斯空天军开始出动9架伊尔76战略运输机将8支军方医疗队和大量物资运抵罗马，以帮助意大利抗击**。深圳去俄罗斯陆运 口岸

俄罗斯是一个位于欧洲东部的内陆国，历史上曾是基辅罗斯的一部分。深圳去俄罗斯陆运 口岸

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