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克服了老长江750型车夜间行驶时，喇叭不响、灯光不亮的缺陷。1983年12月，一部长江边三轮摩托车在新余市的售价为6900元。1986年7月，据江西省物价局批复国营赣江机械厂的相关文件，一辆采用全自动发动机的长江750A-3型边三轮摩托车的出厂价为6980元，并以此为中准价，允许在百分之十的范围内上下浮动；产地零售价为7890元。1992年11月，鉴于已通过省**科工办组织的技术鉴定，江西省物价局发文批复江西赣江机械厂，根据成本并参照市场同类车型价格，确定长江750B型、长江650B型边三轮摩托车的出厂价格为12650元/辆，长江750B-2型的出厂价格为10960元/辆。尽管价格不菲，但拥有一辆边三轮摩托车仍是当时不少人的梦想。边三轮摩托车进入二十一世纪以后，随着我国工业的飞速发展和人民生活水平的提高，小轿车开始进入普通家庭，在中国大地上纵横驰骋了近半个世纪的边三轮摩托逐渐离开了我们的视线。根据工业和信息化部2017年、2018年公布的道路机动车辆生产企业及产品，暂时*有重庆长铃中德机车工业有限公司、重庆银钢科技(集团)有限公司、洛阳北方企业集团有限公司等几家企业仍在生产边三轮摩托车，而见证了中国边三轮摩托车发展历程的长江750已经停产多年。装有与后轮对称分布的两个前轮、设计和制造上不具有载运货物结构且多乘坐2人（包括驾驶人）的摩托车。
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