很多设备在运行过程中部分热量基本上都散失了,但是该设备不用担心这个问题。为什么该设备会设置抽汽系统?设置抽汽会热系统的目的在于提高机组的热效率和经济性,减少凝汽器的能源损失,将部分已做过功的蒸汽从汽轮机内抽出,用来加热凝结水、给水以及供给除氧器及民用采暖。这些抽汽管道及相关设备:抽汽逆止门、电动门、快关门,广州汽轮机、高、低加及其相关疏水系统被称为回热抽汽系统。对于纯发电机组:抽汽回热一可以减少冷凝损失,二可以给凝结水和给水预加热,比如低加,广州汽轮机、高加、除氧器,广州汽轮机,这样可以提高汽轮机热效率。对于热电联产机组:抽汽还有一部分去供工厂或者换热站民用供热,热电机组热利用效率比纯发电机组高。汽轮机保护接地常用于中性点不接地的低压系统中。广州汽轮机
汽轮机也称蒸汽透平发动机,是一种旋转式蒸汽动力装置,高温高压蒸汽穿过固定喷嘴成为加速的气流后喷射到叶片上,使装有叶片排的转子旋转,同时对外做功。汽轮机是现代火力发电厂的主要设备,也用于冶金工业、化学工业、舰船动力装置中。汽轮机是一种以蒸汽为动力,并将蒸气的热能转化为机械功的旋转机械,是现代火力发电厂中应用普遍的原动机。汽轮机具有单机功率大、效率高、寿命长等优点。汽轮机是一种旋转动力机器,它将蒸汽能量转化为机械功。主要用作发电的原动机,也可直接驱动各种泵、风机,压缩机、船舶螺旋桨等。汽轮机的排汽或中间抽汽也可用于满足生产和生活的供热需求。广州汽轮机既提供动力驱动发电机或其他机械,又提供生产或生活用热。
汽轮机隔板固定在圆筒内。一个气缸中有许多静叶片,其中一个由定子叶片和动叶片组成。热蒸汽从阀门进入定子叶片,定子叶片将蒸汽导入动叶,推动转子将热能转化为机械能主要作为引导蒸汽的作用。当过热或饱和蒸汽在汽轮机膨胀做功时,水滴会在穿过饱和线后凝结并分离出来,这将增加蒸汽的湿度。如果汽轮机的湿度太高而不采取措施,后面几片叶片将被腐蚀,工作几年后将被损坏甚至折断;此外,工作蒸汽的湿度也会降低机组效率。汽轮机集团解决湿度影响的负面方法是表面防腐技术,正面方法是除湿技术。
各位,你们遇到的是回油温度高于轴瓦温度吗?汽轮机对润滑油的一般要求是:减少摩擦和磨损,减少摩擦阻力节约能源,减少磨损延长汽轮机设备寿命,提高经济效益;冷却,要求随时将摩擦热排出机外;密封,要求防漏、防尘、防气窜;防腐防锈,要求保护摩擦表面不受油变质或外部侵蚀;清洁洗涤,需要清洁和去除摩擦区域的水垢;应力分散缓冲、载荷分散和冲击以及减震减缓;动能传动、液压系统、遥控电机和摩擦无级变速等。当润滑过的作用于汽轮机的发动机运转时,如果某些摩擦部件润滑不当,就会发生干摩擦。汽轮机低压外缸由裙式台板支承,此台板与汽缸下半制成一体,沿汽缸下半向两端延伸。
汽轮机的排汽压力越低,蒸汽循环的热效率就越高。如果采用过低的排汽压力,就需要增大冷却水流量或增大凝汽器冷却面积,同时末级叶片也较长。凝汽式汽轮机常用的排汽压力为0.005~0.008兆帕。船用汽轮机组为了减轻重量,减小尺寸,常用0.006~0.01兆帕的排汽压力。此外,提高汽轮机热效率的措施还有,采用回热循环、采用再热循环、采用供热式汽轮机等。提高汽轮机的热效率,对节约能源有着重大的意义。大型汽轮机组的研制是汽轮机未来发展的一个重要方向,这其中研制更长的末级叶片,是进一步发展大型汽轮机的一个关键。双层缸适用于参数相对较高的汽轮机。汽轮机的主要备用滤油器功能是过滤液压油的过滤设备,主要由壳体和滤芯组成。广州汽轮机
按结构可分为单级汽轮机和多级汽轮机。广州汽轮机
汽轮机的低压外缸由裙式台板支承,此台板与汽缸下半制成一体,并沿汽缸下半向两端延伸。低压内缸支承在外缸上。每块裙式台板分别安装在被灌浆固定在基础上的基础台板上。低压缸的位置由裙式台板和基础台板之间的滑销固定。转子是由合金钢锻件整体加工出来的。在高压转子调速器端用刚性联轴器与一根长轴连接,此节上轴上装有主油泵和超速跳闸结构。所有转子都被精加工,并且在装配上所有的叶片后,进行全速转动试验和精确动平衡。叶轮、轴封套、联轴节等部件都是分别加工后,热套在阶梯型主轴上的。各部件与主轴之间采用过盈配合,以防止叶轮等因离心力及温差作用引起松动,并用键传递力矩。广州汽轮机
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