收藏查看我的收藏0有用+1已投票0法兰蝶阀编辑锁定蝶阀结构简单、体积小、重量轻，只由少数几个零件组成。而且只需旋转90°即可快速启闭，操作简单，同时该阀门具有良好的流体控制特性。蝶阀的蝶板安装于管道的直径方向。在蝶阀阀体圆柱形通道内，江苏船用隔膜阀配件，圆盘形蝶板绕着轴线旋转，旋转角度为0°~90°之间，旋转到90°时，阀门则牌全开状态。法兰蝶阀处于完全开启位置时，蝶板厚度是介质流经阀体时***的阻力，因此通过该阀门所产生的压力降很小，故具有较好的流量控制特性。蝶阀有弹密封和金属的密封两种密封型式，江苏船用隔膜阀配件。弹性密封阀门，密封圈可以镶嵌在阀体上或附在蝶板周边，江苏船用隔膜阀配件。中文名法兰蝶阀简介同普通中线型蝶阀相同特点结构简单、体积小、重量轻相关信息比弹性密封的阀门寿命长目录1简介2特点3相关信息4分类蝶阀5材质分类6执行标准法兰蝶阀简介编辑蝶板的回转中心（即阀杆的中心）位于阀体的中心线和蝶板的密封面截面上。阀座采用合成橡胶。关闭时蝶板的外圆密封面挤压合成橡胶阀座，使阀座产生弹性变形，从而形成弹性力作为密封比压保证蝶阀的密封。FS-Y22SD-30船用调压阀。江苏船用隔膜阀配件
门输出扭矩是气门的一个重要参数。在阀门电动装置的选型过程中，阀门输出扭矩也是一个非常重要的参数。如果参数不完整，则无法正确选择电气设备。如果阀门的扭矩不正确，也会带来一系列问题，如阀门无法打开。因此，业内朋友都非常关注阀门扭矩的计算。接下来，我们将详细介绍阀门扭矩的计算。阀门输出扭矩计算如下：阀门半直径×3.14的平方为阀板面积，再乘以轴承压力（即阀门工作压力）得到轴承受的静压，乘以摩擦系数（见表，一般钢材的摩擦系数）为0.1，钢与橡胶的摩擦系数为0.15），乘以轴径除以1000得到阀门的扭矩值。电动装置和气动执行机构的参考安全值为阀门扭矩的1.5倍。在阀门设计中，
江苏船用隔膜阀配件船用日标青铜20K压力表旋塞JIS F7343。
按GB2501法兰连接尺寸和密封面的铸铁鹅颈式空气管头鹅颈式空气管头BS150HTCB/T3594-94压载舱透气帽BS150HTCB/T3594-94公称通径为200mm，按GB2501法兰连接尺寸和密封面的铸铁鹅颈式空气管头空气管头BS200HTCB/T3594-94压载舱透气帽BS200HTCB/T3594-94公称通径为250mm，按GB2501法兰连接尺寸和密封面的铸铁鹅颈式空气管头空气管头BS250HTCB/T3594-94压载舱透气帽BS250HTCB/T3594-94D/E型浮筒式油水舱空气管头-浮筒式油水舱透气帽D型---法兰连接尺寸按GB569的浮筒式油舱空气管头；DS型---法兰连接尺寸按GB2501的浮筒式油舱空气管头；E型---法兰连接尺寸按GB569的浮筒式水舱空气管头；ES型---法兰连接尺寸按GB2501的浮筒式水舱空气管头；公称通径为50mm，按GB2501法兰连接尺寸和密封面的浮筒式油舱空气管头油舱空气管头DS50QTCB/T3594-94压载舱透气帽DS50QTCB/T3594-94公称通径为150mm，按GB2501法兰连接尺寸和密封面的浮筒式水舱空气管头水舱空气管头ES50QTCB/T3594-94压载舱透气帽ES50QTCB/T3594-94FS型浮球式油水舱空气管头通常标记为：浮球式空气管头FS80QTCB/T359-94（公称通径为80mm。
通海阀简介通海阀又称“海底阀”。安装于船舶空载水线以下的两舷、舭部或船底的进水阀。通过手轮或甲板传动机构启闭阀门，以控制船外水进入船内，以供船上清洁卫生和冷却机器等用。通海阀只是备用的阀门，例如船进入坞内修理时，你可以打开这阀门做相关的工作。通海阀是船舶内部管路系统与外界连接的重要装置，主要用于各管路海水注入和排出的控制和调节．其性能的好坏直接影响全船各系统甚至整个船舶的性能。在实际使用中发现，通海阀噪声振动加速度偏高，对船舶声学性能产生影响。因此， 船用自力式压力调节阀。
气体减压阀是一种自动降低管路工作压力的专门装置，它可将阀前管路较高的液体压力减少至阀后管路所需的水平，其中氮气减压阀是采用控制阀体内的启闭件的开度来调节介质的流量的。总之氮气减压阀是气动调节阀的一个必备配件。先导活塞式气体减压阀应存放在干燥的室内,通路两端必须用盲板堵塞,不准堆置存放。而氮气减压阀一般安装在分水滤气器之后，油雾器或定值器之前，并注意不要将其进出口接反；另外氮气减压阀不用时应把旋钮放松以免膜片受压变形而影响性能。氮气减压阀用于生活给水、消防给水及其他工业给水系统,通过氮气减压阀即可调节主阀的出口压力船用不锈钢气动温度调节阀。江苏船用隔膜阀配件
船用隔膜阀船用DIN型德标隔膜阀。江苏船用隔膜阀配件
船用双联油滤器CBM1132-82适用介质：滑油和温度不高于80℃的燃油公称压力：公称通径：DN50-DN125法兰连接标准：JISB2211-77主要零部件材料：本体和盖材料HT20-40；塞杆为A4；塞芯为ZQSn10-2；滤网材料为H68；磁性板为A1NiCo5船用单联油滤器CBM1133-82单联油滤器广泛应用于各类船舶，工作温度≤80℃的燃油和滑油管路系统。公称通径：15∽400mm工作压力：≤滤器的型式S型——法兰连接尺寸按CB/T46的直通单联油滤器；LA型——法兰连接尺寸按CB/T46的右式直角单联油滤器；LB型——法兰连接尺寸按CB/T46的左式直角单联油滤器；SS型——法兰连接尺寸按GB2506的直通单联油滤器；LAS型——法兰连接尺寸按GB2506的右式直角单联滤器；LBS型——法兰连接尺寸按GB2506的左式直角单油滤器；油滤器本体、盖及滤筒的材料为Q235-A，滤网材料为1Cr18Ni9Ti；油滤器滤网筒过滤有效面积与公称通径截面积之比不小于5；用于滑油介质的油滤器加装磁性块,材料为AINiCo5；油滤器密性试验和强度试验,压力为，应无渗漏；油滤器内腔除锈清洁后涂防锈油,外表面涂防锈底漆和浅灰色面漆各一度。江苏船用隔膜阀配件
上海辉煌阀门有限公司属于机械及行业设备的高新企业，技术力量雄厚。是一家有限责任公司（自然）企业，随着市场的发展和生产的需求，与多家企业合作研究，在原有产品的基础上经过不断改进，追求新型，在强化内部管理，完善结构调整的同时，良好的质量、合理的价格、完善的服务，在业界受到宽泛好评。公司拥有专业的技术团队，具有船用安全阀，船用减压阀，不锈钢蝶阀，德标闸阀等多项业务。辉煌阀门将以真诚的服务、创新的理念、***的产品，为彼此赢得全新的未来！
免责声明： 本页面所展现的信息及其他相关推荐信息，均来源于其对应的用户，本网对此不承担任何保证责任。如涉及作品内容、 版权和其他问题，请及时与本网联系，我们将核实后进行删除，本网站对此声明具有最终解释权。