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淮安高压柱塞泵 淮安市飞隆环保设备供应

信息介绍 / Information introduction

高压清洗机(设备)、高压喷雾加湿器在工作1-2年后逐渐出现压力不稳定,压力逐渐下降的现象,并且越来越严重。有可能是如下原因:

1)、高压泵的密封件正常磨损

2)、进出水单向阀正常磨损

3)、进水管路杂质过多堵塞管路,造成供水不足。

解决办法:更换部件,清理或者更换进水管路

有些高压清洗机(设备),淮安高压柱塞泵、高压喷雾加湿器配置的高压泵(流量在15L/min以下),淮安高压柱塞泵,依靠经验采用水箱高于高压泵进水口直接供水,某种情况下也可以满足高压泵的用水要求。但是这是有条件的:一是要加大进水管径,二是缩短了进水管路。但是遇到内部结构特殊高压泵,则会发生进水不足造成高压管抖动的现象。

解决办法:按照高压泵的需要,淮安高压柱塞泵,增加供水泵,满足高压泵的用水。


控制泵体超压使用时、防止泵体损坏所设置的压力控制器。淮安高压柱塞泵

随时注意异常现象的发现:

异常声音、振动或监视系统异常信号等,必定有其原因,一发现有异常现象时,即刻找来回路图,按图索骥,小心观察异常现象是否为一时错误所造成。评估需不需要停车处理。举凡压力、负荷、温度、时间、起动时、停止时都包含了可能产生异常现象之原因。平时即应逐项分析研讨。

液压泵起动后勿立即加给负荷:

液压泵在启动后须实施一段时间无负荷空转(约10分钟~30分钟),尤其气温很低时,更须经温车过程,使液压回路循环正常再加予负载,并确认运转状况。


江苏高压柱塞泵哪里可以买自吸泵属自吸式离心泵。

装有指针式减震压力表的设备,可以看到压力表指针有明显的大范围摆动现象。

装有数字式压力表的设备,可以看到压力指示的数字不像正常工作时在一个小的范围内稳定地显示,而是超出正常的显示范围,在一个很大的范围内显示工作压力。

没有任何压力显示仪表的设备,则只能看到所显示的现象,不知道压力显示的范围。这种设备是很糟糕的,相当于我们的家用汽车仪表盘上没有安装压力表一样的,自己都没法从仪表数字上看到设备是否正常运行。只能凭经验来判断。这是设备设计的缺陷,给使用者带来诸多不便。作为使用者,应该对这类不合理的设计进行改进,增加一个压力表。


什么是泵?

1.泵主要用来输送水、油、酸碱液、乳化液、悬乳液和液态金属等液体,齿轮油泵也可输送液、气混合物及含悬浮固体物的液体。

2.泵通常可按工作原理分为容积式泵、动力式泵和其他类型泵三类。潜水泵除按工作原理分类外,还可按其他方法分类和命名。如,按驱动方法可分为电动泵和水轮泵等;按结构可分为单级泵和多级泵;按用途可分为锅炉给水泵和计量泵等;按输送液体的性质可分为水泵、油泵和泥浆泵等。

3.泵的各个性能参数之间存在着一定的相互依赖变化关系,可以画成曲线来表示,称为泵的特性曲线,每一台泵都有自己特定的特性曲线。泵是输送液体或使液体增压的机械。它将原动机的机械能或其他外部能量传送给液体,使液体能量增加。


因为自己拆卸时,一是不知故障在何处而造成盲目地乱拆一通;二是无专门工具而往往损害了本来完好的零部件。

泵是一种流体机械,它是将原动机的机械能转变为输送流体、给予流体能量的机械。它是国民经济各部门必不可少的机械设备,被大量地应用在工业中,用于为工艺输送流体、为水利系统提供动力。事实上,大多数制造厂、商业建筑和市政设施都需要依靠泵系统来保证其日常运行。在制造业,泵系统耗电约占到工业系统能耗的百分之20以上。在商业领域,泵主要用于供热、通风和空调。在市政领域,泵被用于自来水和废水的输送和地面排水。由于泵被如此大量地应用于不同的场合,因此泵的容量变化范围很大,小的不到一个千瓦,大的几千千瓦。双动往复泵工作时活塞右移,左下吸液,右上排液。活塞左移,右下吸液,左上排液。淮安高压泵厂家直销

气液增压泵由单向阀控制的高压柱塞不断的将液体排出,增压泵的出口压力大小与空气驱动压力有关。淮安高压柱塞泵

液压泵使用注意事项

1、液压泵启动时应先点动数次,油流方向和声音都正常后,在低压下运转5~10min,然后投入正常运行。柱塞泵启动前,需要通过壳上的泄油口向泵内灌满清洁的工作油。

2、油的黏度受温度影响而变化,油温升高黏度随之降低,故油温要求保持在60℃以下,为使液压泵在不同的工作温度下能够稳定工作,所选的油液应具有黏度受温度变化影响较小的油温特性,以及较好的化学稳定性、抗泡沫性能等。推荐使用L-HM32或L-HM46(GB11118.1—94)抗磨液压油。

3、油液需要洁净、不得混有机械杂质和腐蚀物质,吸油管路上无过滤装置的液压系统,需要经滤油车(过滤精度小于25μm)加油至油箱。

4、 液压泵的上限压力和上限转速,是指在使用中短暂时间内允许的峰值,应避免长期使用,否则将影响液压泵的寿命。

5、液压泵的正常工作油温为15~65℃,泵壳上的上限温度一般比油箱内泵入口处的油温高10~20℃,当油箱内油温达65℃时,泵壳上上限温度不超过75~85℃。


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