led灯和卤素灯的主要区别：1、原理不同，卤素灯是利用钨丝发光，LED大灯是二极管发光；2、能耗不同，卤素灯能耗比LED灯大很多；3、亮度不同，LED灯比卤素灯亮很多；4、使用寿命不同，LED灯比卤素灯寿命长很多；5、色温不同，LED灯比卤素灯色温大很多。1.发光原理不一样卤素灯是利用钨丝发光，LED大灯是发光二极管发光。2.能耗不同卤素灯的耗能比较大，一般车上用的是55W，上海滴滴z用汽车LED大灯报价，上海滴滴z用汽车LED大灯报价，LED大灯则为20W左右，上海滴滴z用汽车LED大灯报价。3.亮度有差别卤素灯55W为1000多流明，LED大灯目前有的20W可以达到3000-4000流明。LED大灯应该怎么选择合适的？上海滴滴z用汽车LED大灯报价

车子原厂灯是卤素灯，想把灯总成换了，是氙气灯好还是LED？汽车原厂的卤素灯、把汽车的大灯总成换成LED大灯比较好，如果把汽车的大灯总成换成疝气大灯、疝气大灯的光源照明也没有LED大灯的照明光源好，而且把汽车的大灯总成换成疝气大灯，会对道路上的其他车辆造成一定的影响，尤其是对双向车道行驶的车辆造成的影响很大，所以汽车的大灯总成换成LED大灯是比较好的。汽车的原厂卤素灯总成换成疝气大灯，是不符合交通法律法规，不符合驾驶汽车上路行驶的交通规则，如果驾驶把原厂卤素大灯总成换成疝气大灯的汽车上路行驶，交警查到会按照非法改装汽车的违法行为处理，所以把汽车原厂卤素大灯换成LED大灯是比较好的。江苏高效散效汽车LED大灯供应商汽车LED大灯该如何去选择？

led大灯和卤素大灯的主要区别：1、原理不同，卤素灯是利用钨丝发光，LED大灯是二极管发光；2、能耗不同，卤素灯能耗比LED灯大很多；3、亮度不同，LED灯比卤素灯亮很多；4、使用寿命不同，LED灯比卤素灯寿命长很多；5、色温不同，LED灯比卤素灯色温大很多。1.发光原理不一样卤素灯是利用钨丝发光，LED大灯是发光二极管发光。2.能耗不同卤素灯的耗能比较大，一般车上用的是55W，LED大灯则为20W左右。3.亮度有差别卤素灯55W为1000多流明，LED大灯目前有的20W可以达到3000-4000流明。

什么是LED汽车大灯？LED大灯指的就是前大灯所有的光源均采用LED。LED技术的发展现在大多数车型仍然在使用普通的卤素大灯，好一点的车型会使用氙气大灯。是在灯组的构造上做一些创新，利用透镜、反射灯光学原理来提高灯光的效率，但是灯组本身技术创新不足。全LED大灯几乎所有的特性都超越了现有的氙气大灯，而且成本更低（当然，现在这项技术还未普及，厂家肯定会拿这项技术作为卖点，虽然成本低，但价格肯定不便宜）。所以，全LED大灯没有理由不取代传统的大灯，这只是时间问题，相信不会太久。汽车LED灯现在为什么这么火？

光的平衡

好光需要妥协在看到这篇文章之前，相信不少车友们不说自己改过灯，起码见识过别人家改灯。很多时候灯改完，我们会看到耀眼的蓝白色效果，较之原厂车灯，威风了不是一点半点，但其实这类车灯色温多数超过6500K，是有安全隐患的。一般来说，接近日光的白色灯光，其色温是5600K左右，部分超过6500K色温的车灯，虽然看起来很强，实用性其实已经比较差，穿透性弱，只适合极少雨雾的干旱地区车主安装。像欧洲，已经强制要求所有车灯色温不得高于5000K，其原因也正是考虑到色温过高的灯安全性不佳。总之色温的提高，穿透力也会有所下降，所谓鱼和熊掌不可兼得，那么我们来看下不同色温的车灯照出来的光大概是一个什么样子。 LED汽车灯，选哪种比较好？江苏高效散效汽车LED大灯供应商

汽车led大灯和氙气大灯哪个好？上海滴滴z用汽车LED大灯报价

    LED光衰：光衰是光源部件超过耐温极限不可逆的损伤现象.LED光衰LED光衰是指LED经过一段时间的点亮之后，其光强比初始光强会降低，且不能恢复，即降低的部分称为LED的光衰。目前我国尚未制定LED光衰的定义及通用标准。GB/T24823-2009要求LED模块性能要求规定的光通维持率是在燃点3000h时，其光通维持率应不低于92%试用室内灯具的某个产品，业界普遍呼吁国家尽快制定LED光衰标准。LED光衰是光源部件超过耐温极限不可逆的损伤现象众所周知，LED工作之后其光强会着芯片结温升高而下降，光效随之降低，这是半导体随温度变化的固有的物理特性，只要光源某个部件不超过温度极限而损伤，LED停止之后温度降到原始値,其光强还会恢复如初，也就是说LED不管工作多久、反复多次只要初始光强不变就不能认为光衰，光衰是指光源因长时间工作温度超过极限値而光强恢复不到初始値称为光衰，亦即光通量下降不可逆转才是真正意义的光衰。LED光衰是光源部件超过耐温极限不可逆的损伤现象。 上海滴滴z用汽车LED大灯报价

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