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湖北PCB应变传感器实惠到家 **** 上海持承自动化设备供应

信息介绍 / Information introduction

动态扭矩传感器和静态扭力传感器型号选型方法 :

1、确定需要测量扭矩的类型,是旋转扭矩还是静止扭矩。静止扭矩测量指的是不旋转或者旋转角度小于360度的场合。

2、除了测量扭矩外是否还需测量其它参数,湖北PCB应变传感器实惠到家,湖北PCB应变传感器实惠到家,比如转速。

3、量程范围一般扭矩传感器有微量程,湖北PCB应变传感器实惠到家、标准量程、大量程等几种类型。微量程一般小于2牛米;大量程一般在1万牛米以上;中间的是标准量程。

4、信号类型及信号处理方式一般扭矩传感器的输出信号有5-15kHz或4-20mA或1-5V。输出的信号是直接送入PLC还是配置显示仪表显示,这些根据实际情况进行选择。


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加速度传感器定义及应用范围:

定义:

加速度传感器是一种能够测量加速度的传感器。通常由质量块、阻尼器、弹性元件、敏感元件和适调电路等部分组成。传感器在加速过程中,通过对质量块所受惯性力的测量,利用牛顿第二定律获得加速度值。根据传感器敏感元件的不同,常见的加速度传感器包括电容式、电感式、应

变式、压阻式、压电式等。

应用范围:

通过测量由于重力引起的加速度,你可以计算出设备相对于水平面的倾斜角度。通过分析动态加速度,你可以分析出设备移动的方式。但是刚开始的时候,你会发现光测量倾角和加速度好像不是很有用。但是,工程师们已经想出了很多方法获得更多的有用的信息。

加速度传感器可以帮助机器人了解它身处的环境。是在爬山?还是在走下坡,摔倒了没有?或者对于飞行类的机器人来说,对于控制姿态也是至关重要的。更要确保的是,你的机器人没有带着危险品自己前往人群密集处。一个好的程序员能够使用加速度传感器来回答所有上述问题。加速度传感器甚至可以用来分析发动机的振动。

加速度传感器可以测量牵引力产生的加速度。




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传感器按工作原理可划分为:

1. 磁学式传感器

磁学式传感器是利用铁磁物质的一些物理效应而制成的,主要用于位移、转矩等参数的测量。

2. 光电式传感器

光电式传感器在非电量电测及自动控制技术中占有重要的地位。它是利用光电器件的光电效应和光学原理制成的,主要用于光强、光通量、位移、浓度等参数的测量。

3. 电势型传感器

电势型传感器是利用热电效应、光电效应、霍尔效应等原理制成,主要用于温度、磁通、电流、速度、光强、热辐射等参数的测量。

4. 电荷传感器

电荷传感器是利用压电效应原理制成的,主要用于力及加速度的测量。

5. 半导体传感器

半导体传感器是利用半导体的压阻效应、内光电效应、磁电效应、半导体与气体接触产生物质变化等原理制成,主要用于温度、湿度、压力、加速度、磁场和有害气体的测量。

6. 谐振式传感器

谐振式传感器是利用改变电或机械的固有参数来改变谐振频率的原理制成,主要用来测量压力。

7. 电化学式传感器

电化学式传感器是以离子导电为基础制成,根据其电特性的形成不同,电化学传感器可分为电位式传感器、电导式传感器、电量式传感器、极谱式传感器和电解式传感器等。电化学式传感器主要用于分析气体、液体或溶于液体的固体成分、等参数的测量。


加速度技术指标:

方向感应器

手机方向传感器是指,安装在手机上用以检测手机本身处于何种方向状态的部件,而不是通常理解的指南针的功能。

手机方向检测功能可以检测手机处于正竖、倒竖、左横、右横,仰、俯状态。具有方向检测功能的手机具有使用更方便、更具人性化的特点。例如,手机旋转后,屏幕图像可以自动跟着旋转并切换长宽比例,文字或菜单也可以同时旋转,使你阅读方便;听MP3时。可能会有人说:这个跟那个重力感应器是一样的?

这个两者是不一样的,方向感应器或者叫应用角速度传感器比较合适,一般手机的上的方向感应器是感应水平面上的方位角、旋转角和倾斜角的。这个如果你可能觉得有点理论的话,举个例子吧。有方向感应器的能很好的玩都市赛车游戏。而只有重力感应器也能玩,但是,结果很令人纠结。

为了得到高度真实的试验数据,使用者应当多方面地了解所用仪器的工作特性,这些特性是怎样互相影响的,整个环境对这些特性是如何影响的,以及加速度计对被测运动是如何影响的。

加速度计是关键的测量元件,有多种设计型式供选用。每种设计型式都为某些特定用处设计的,目的是为获得高保真的测量数据。


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扭矩传感器类别:

非接触式扭矩传感器

非接触式扭矩传感器输入轴和输出轴由扭杆连接起来,输入轴上有花键,输出轴上有键槽。当扭杆受方向盘的转动力矩作用发生扭转时,输入轴上的花键和输出轴上键槽之间的相对位置就被改变了。花键和键槽的相对位移改变量等于扭转杆的扭转量,使得花键上的磁感强度改变,磁感强度的变化,通过线圈转化为电压信号。非接触扭矩传感器由于采用的是非接触的工作方式,因而寿命长、可靠性高,不易受到磨损、有更小的延时、 受轴的偏转和轴向偏移的影响更小,已经较广用于轿车领域。

应变式非接触传感器利用了无线传输技术。随着科技的进步和无线传输技术的发展,接触式应变片传感器输出信号所用的导电滑环和刷臂已经能够用无线传输模块替代,从而克服了导电滑环和刷臂间的磨损,提高了测量精度。

应变片传感器扭矩测量采用应变电测技术。在弹性轴上粘贴应变计组成测量电桥,当弹性轴受扭矩产生微小变形后引起电桥电阻值变化,应变电桥电阻的变化转变为电信号的变化从而实现扭矩测量。




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冲击力传感器是我司研发的应变式、高响应传感器,传感器通过CAE(Computer Aided Engineering)有限元动态载荷分析技术仿真,结构不断优化,应力场均匀。通过dynamics技术,模拟冲击过程,计算传感器响应频率与动载荷。

基体采用合金钢材料,经淬火、回火、深冷加工处理,保证了基体的高弹性与尺寸稳定性。配合先进的表面防护技术,使传感器在恶劣环境下可长期使用,不受环境腐蚀。

Sensor element采用进口器件,蠕变滞后小,应变范围大,绝缘性能好,采用先进的固化工艺与装配夹具,使传感器的线性、零漂、重复性、动态响应特性等性能优异。

传感器加工完成后要通过严苛的性能测试,包括精度测试、响应测试、重复性测试、疲劳耐久测试、绝缘测试等,测试合格方可交付客户使用。



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