确保原模表面的轮廓尺寸的精确性、光顺性需要具有下列特点的材料：1）气干的喷射型、可快速累计一定厚度2）低隙孔、易打磨修形3）耐温性好，确保原模表面的高光亮度需要具有下列特点的材料：1）气干的喷射型2）低隙孔、易水磨3）耐温性好4）表面光洁、细腻2，smc汽车外饰件模具价位、原模表面脱模材料的要求1）确保脱模2）不影响原模表面光亮度3）脱模材料不转移到模具上。3、模具的材料衡量模具的制作水平较重要是模具胶衣表面的光亮度、光顺度、光泽，smc汽车外饰件模具价位、表面的孔隙率等。这是靠工艺水平来决定，smc汽车外饰件模具价位。而模具表面质量保持时间的长短，也就是通常说的模具寿命，则是靠模具材料性能来决定。国内生产的玻璃钢模具从结构上来说是不错的。smc汽车外饰件模具价位

玻璃钢模具制作技术详解：主模表面处理：这一工序中有喷胶衣，胶衣固化，打磨，抛光，打脱模蜡等。在前面工序中处理好的主模上喷上胶衣，然后等胶衣固化，胶衣固化后就用砂纸打磨胶衣面。一般从几十号的粗砂纸一直打到一千号左右的细砂纸。打完砂纸后，开始抛光模具，较后打上脱模产品。直到此时，主模生产就结束了。接下就可以用主模来制作生产模。这一过程中要用到许多材料及工器具。木材及相应的木工器具是必须的。此外还有：腻子（也称原子灰），砂纸，从几十号的粗砂纸到一千多号的细砂纸，胶衣，模具清洁剂，封孔剂，抛光膏，脱模蜡等。此外还要用到一些小的工器具，如打磨器，抛光轮，胶衣喷枪，气泵（或别的气源）。smc汽车外饰件模具价位要提高玻璃钢产品的质量，首先要有好的模具。

玻璃钢材质是怎么样的？SMC是Sheet Molding Compound的缩写，其材质为玻璃纤维增强型不饱和聚酯树脂材料。具有三维网状结构，多功能填料，特种纤维增强的特点。具备良好的电气绝缘性能和优异的耐介质性；高阻燃性；良好的隔热防护性能；良好的机械强度；耐候性强。玻璃钢材质，smc是一种玻璃钢加工的工艺。玻璃钢学名玻璃纤维增强塑料。它是以玻璃纤维及其制品（玻纤布、带、毡、纱等）作为增强材料，以合成树脂作基体材料的一种复合材料。

玻璃钢模具：正常室温不能提供足够的能量使不饱和聚酯树脂完全固化。在固化过程的某个阶段，当交联度高到一定程度时固化反应停止。进一步固化需要接近树脂玻璃化温度的温度。这种进一步的固化促使树脂玻璃化温度接近其较大值，其导致完全固化。一旦固化完全，不会再出现其他的固化收缩并且装饰性质量稳定。通常，在首批一些部件生产过程中经过放热时，模具经历较终固化阶段。　对新玻璃钢模具可进行特殊后固化处理，而不是让新模具在生产部件成型放热时进行后固化。后固化温度应该比预期的生产放热温度高20ºF（11ºC）或者高于用于生产模具的胶衣和树脂预期的较大玻璃化温度，两者之一低的那个温度。在此温度下进行4小时的固化，通常能达到完全固化并且达到较大玻璃化温度。间苯二甲酸模具胶衣具有较高的玻璃化温度是200到210ºF（93到99ºC），而乙烯基酯胶衣具有较高的玻璃化温度是250到260ºF（121到127ºC）。玻璃钢模具注意事项：模具表面不允许出现起泡现象。

玻璃钢模具的生产模的翻制：阳模打好脱模蜡后，就可以翻制生产模了，生产模翻制工序如下：喷模具胶衣：由于开始制作生产模，所以必须使用性能较好的模具胶衣，以保证模具的较终效果。并要求喷射达到一定的厚度，通常厚度均匀的在0.6MM左右；太厚或是太薄都对之后的成品有非常负面的影响。 模具铺层：模具胶衣初步凝固后，就可以开始铺层了。铺层工序不能过快，一般铺2-3层玻纤布或玻纤毡。铺层要用一定量的模具树脂。这种树脂的性能要优于普通树脂。铺层过程中工人要配胶并注意控制树脂含量，即树脂中促进剂与固化剂的比例，然后用涂胶工具涂胶，铺一层玻纤织物涂一层胶，同时要用铁辊赶平织物，排走气泡，使胶均匀。达到指定厚度后，铺层结束。一般情况下模具的厚度要达到产品厚度的3-5倍。所以铺层的时间一般也较长，可持续6-7天吧。模具固化加固：模具可自然固化，也可加温固化，但一般较好有一段自然固化期。自然固化期过后，要给模具加固，使模具在生产过程中不致于损坏。模具价格估算后，一般要以报价的形式向外报价。smc汽车外饰件模具价位

BMC成型对模具温度要求较高。smc汽车外饰件模具价位

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