直流充电桩说简单点就是充电电压为直流，直流充电桩通过电网取电，充电桩本身具有逆变器。充电桩是一种对电动汽车充电的设备，可分为交流充电桩和直流充电桩即所谓的慢充和快充。交流充电桩简单来说就是直接将电网的220V电接到电动汽车上充电，像家用的空调插座是可以完全满足要求的，杭州直流充电桩企业，杭州直流充电桩企业。而稍微复杂一点的就是在这个基础上增加了一些控制开关和人机界面处理，杭州直流充电桩企业。可以对充电进行控制，包括充电时间，充电量以及开机停机和保护等措施。所以说交流充电就是和家用电一样的电压只只是充电电流需要大一些，导线要稍微粗一些。直流充电桩的输入电压采用三相四线AC380V±15%，频率50Hz。杭州直流充电桩企业

充电桩充电方式有恒电流充电和恒电压充电两种。关于直流充电桩的电气原理，总结如下：充电桩壳体上需要有一目了然的指示灯，通常是三个指示灯，分别表示充电、故障和电源；直流充电桩的风道设计是关键。风道设计除了结构上的学问，需要在充电桩里面安装有风扇，虽然每个充电模块里面都有风扇。安全问题是较高优先级的，除了有输入端的措施之外，机械锁和电子锁是一定要有的，绝缘检测是一定要有的，泄放电阻是一定要有的；考虑到上述细节，直流充电桩作为一个系统是比较复杂的。安徽120kw充电桩直流充电桩充电速度较快，一般安装在高速公路旁的充电站。

直流充电桩的保养怎么做？定期检测：为了保证能随时随地使用充电桩，保证充电桩的维护和维保。定期检测设施和实际的情况，建立管理档案指定一系列的直流充电桩维护和保养记录，上海欣诣科技有限公司对设备实施全过程管理。日常维保：充电桩在使用过程中，随着运行时间的增加，各零部件由于受到发热、振动、冲击、老化及事故等诸多因素的影响，技术性能会逐渐的下降。维保作业包括有清洁、检查、紧固、测试、调整、检验。这些是由上海欣诣科技有限公司充电桩业务专职的售后人员负责跟进。

直流充电桩和交流充电桩存在着较大的差异，而这些对于纯电动车主来说也有必要了解。对于车主自身来说，安装私人的交流充电桩虽然充电时间较慢，但是使用比较便捷，而如果想要缩短充电时间，则能够使用公共的直流充电桩。流充电桩系列——功率涵盖15kW~240kW，直流端200~750V自适应输出全系列产品；充电对象：通勤车、公交大巴、短途城际长途汽车、小区短驳车、物流车等；适配车型：宇通、福田、中车、中通、申沃、安凯等市场主流车型；适用领域：公交停车场、物流园区、商建楼宇、公共停车场。直流充电桩快充：是依赖固定安装的直流充电设备，将交流电转化为直流电，这远远高于交流充电桩的充电功率。

直流电动汽车充电站，俗称就是“快充”，它是固定安装在电动汽车外，与交流电网连接，可以为非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置。直流充电桩的输入电压采用三相四线AC380V±15%，频率50Hz,输出为可调的直流电，直接为电动汽车的动力电池充电。由于直流充电桩采用三相四线制供电，可以提供足够的功率，输出的电压和电流调整范围大，可以实现快充的要求。直流充电桩(或称非车载充电机)则是直接输出直流电给车载电池进行充电，功率较大(有60kw、120kw、200kw甚至更高)，充电速度较快，故一般安装在高速公路旁的充电站。直流充电桩一般安装在高速公路旁的充电站。江苏120kw充电桩厂商

快速充电桩提供直流、交流充电接口。杭州直流充电桩企业

直流充电桩基本工作原理：在国家能源局发布的直流充电桩相关的行业标准《NB/T 33001-2010：电动汽车非车载传导式充电机技术条件》中指出，直流充电桩基本构成包括：功率单元、控制单元、计量单元、充电接口、供电接口及人机交互界面等。功率单元是指直流充电模块，控制单元是指充电桩控制器。直流充电桩本身作为一种系统集成产品，除了 “直流充电模块”和“充电桩控制器”这两个组件构成了技术关键之外，结构设计也是整桩可靠性设计的关键点之一。 “充电桩控制器”属于嵌入式硬件和软件技术范畴，“直流充电模块”则表示了电力电子技术在AC/DC领域的较高成就。杭州直流充电桩企业

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