在NEDC和WLTC工况下，DM-i超级混动电机驱动占比分别高达88%和82%，真正做到了以电为主以电为主，成就了DM-i超级混动的较低油耗，DM-i超级混动紧凑型轿车在亏电状态下的油耗可低至3.8L/百公里（NEDC工况）；同时，还带来“可油更可电”的使用体验，DM-i超级混动车型纯电续航里程可达120公里，收购比亚迪T7，可油可电综合续航里程突破1200公里（NEDC工况）。DM-i超级混动车型还同时提供交流慢充和直流快充两种补电方式，收购比亚迪T7，收购比亚迪T7，充电便利性与纯电动车无异，为用户更主动地使用纯电模式提供了有力支撑。宋PLUS DM-i开启SUV市场新蓝海。收购比亚迪T7

本次升级版车型还带来多项优惠政策，为新车的**提供整体助力。现金优惠礼至高400元可以抵4000元，购车用户还可享至高10000元的金融贴息，享2成首付24期0息或1.5成首付36期低息，每天只需要一杯咖啡的钱就可轻松拥有e2升级版，还有其他多项很值优惠，买到就是赚到！不只如此，e2升级版的倒车雷达探头个数由2个升级为4个，探测距离更远，范围更加广阔，能有效扫除后方视角盲区，为车尾提供整体保护，尤其在下雨天或者大雾天气，安全性提升明显，让每次出行都能更安心。进化之路永无止境。比亚迪e2上市一周年以来，凭借强大的产品实力牢牢占据同级别销冠宝座，而e2升级版对颜值、智能、舒适、安全四大方面的整体提升，将会为注重品质的年轻消费者带来全新的用车体验，相信这款车将会延续十万级纯电汽车的热度，期待e2升级版的市场表现！比亚迪T9三元电池众所周知，唐 DM-i百公里加速只需8.5s。

大师级手笔，重新定义新中式豪华，2021款唐外观继承了艾格打造的Dragon Face家族式设计语言，内饰由国际大师米开勒领衔，运用经典中式文化赋予现代智能科技以格调韵味，打造出S级环抱式豪华智能旗舰座舱，将美学设计提升到全新高度，以级别较高手笔定义艺术品级设计，实力演绎目之所达，手之所触，耳之所闻，皆为豪华的驾乘体验。档次高豪华品质，细节处更见真章。2021款唐车内大面积采用了奥斯维档次高类麂皮面料，触感细腻柔软，彰显奢华品位；真皮龙鳞纹豪华座椅采用级别较高冲孔压线工艺，主副驾可伸缩腿托设计，为用户提供较有温度的新豪华体验。

车标是汽车较明显的标志，也是汽车品牌形象传播过程中使用较普遍、出现频率较高的元素。汽车标志会影响消费者对品牌的好感度，进而影响品牌的销量。比亚迪的车标也曾广受诟病，现在咱们就来谈谈比亚迪的车标演变。比亚迪的车标演变 经历了三个阶段，从2000年到2007年是一个阶段，2007年到2021年是一个阶段，从2021年之后是第三个阶段。比亚迪现在较新的车标变得更加开放，并通过字母变形打开了BYD三个字母封闭空间，让线条末端如同开放的触点，以此希望比亚迪汽车能以更开放的姿态与用户和伙伴彼此链接，共同创造汽车产品与服务的新业态。第二代宋Pro发动机采用国VI标准，热效率达38%，油耗也进一步降低，可谓又快又省！

e平台 3.0为行业提供下一代智能电动汽车基础解决方案，技术整体向行业开放共享。全新亮相的EA1与X DREAM概念车，突破审美桎梏，重新定义汽车美学。主要科技与重磅车型的悉数亮相，彰显了比亚迪所具有的强大技术研发能力和产品开发能力，以及对汽车设计不断革新向前的能力。世界正处于百年未有之大变局，比亚迪的创新之路也**止步。比亚迪积极拥抱变化，坚持以科技创新引导智能绿色出行，引导中国汽车“向新而行”。中国结元素将会成为比亚迪未来车型的重要设计元素之一，将应用在后续车型。宋PLUS DM-i以独特的大嘴式格栅，配合与汉同源的“龙须”造型，极具视觉张力。收购比亚迪T7

从0到100万辆，是比亚迪引导全球汽车行业变革，交出的一份答卷。收购比亚迪T7

作为全球头款搭载DM-i超级混动的战略车型，秦PLUS DM-i是燃油轿车颠覆者。秦PLUS DM-i硬核技术加持，实现了紧凑型轿车市场前所未见的3.8L/百公里**性油耗，百公里加速7.3秒，纯电续航里程120公里，可油可电综合续航里程1245公里（120KM尊贵型\旗舰型搭载EHS145）。秦PLUS DM-i补贴后预售价格为10.78万元-14.78万元，将于3月初正式上市。2020年11月20日，比亚迪于第十八届广州车展举行了秦PLUS超级混动全球头次发布亮相发布会。会上，全球头款超级混动轿车秦PLUS强势登场，向世人展现了整体很越行业内同级别轿车的颠覆性实力。收购比亚迪T7

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