4月12日，第二代宋Pro整体升级，焕芯上市，新车售价9.28-12.78万元。承接25万用户和口碑，第二代宋Pro立足新时代消费需求，芯动力、新操控、新外观、新内饰、新智能，五大升级，一次奉“宋”！6月30日前购车，更尊享五重大礼。第二代宋Pro较主要的升级，便是动力，以满足新时代用户的驾趣需求。新车搭载骁云全新1.5TI高功率发动机，较大功率136kW，比亚迪夏EV技术怎么样，较大扭矩288N·m，功率和扭矩提升20%，低速响应提升40%，无论城市路况还是郊区道路，起步加速总能快人一步，比亚迪夏EV技术怎么样。三年前，宋MAX一袭龙颜惊艳四方，比亚迪夏EV技术怎么样，让人感慨MPV车型也能这么好看，收获大量颜粉！比亚迪夏EV技术怎么样
作为一款家用车，舒适的乘坐环境十分重要。第二代宋Pro空间宽敞，4650*1860*1700mm车身尺寸、2712mm轴距直逼中级车，在紧凑级车型中足可尊“大”。龙脊一体式座椅、头等舱式后排，让全家人在车里也能坐享“大沙发”。内饰方面，第二代宋Pro启用比亚迪新一代家族设计语言，舒适和谐、精致轻奢。釉玉蓝和麒麟棕两种双色内饰风格，配色高级，给人非凡视觉享受；悬浮式中轴对称仪表台和龙脊一体式座椅等，采用大量软性档次高材质，更扎实考究的用料带来豪华级驾乘质感；水韵屏风矩形出风口、镂空式双层副仪表台、镂空式门板扶手，以及BYD Heart智汇之心等细节设计用心、上档次，为用户创造奢享氛围。上海比亚迪宋MAX升级版宋MAX升级版智能云服务、TPMS胎压数字显示监测系统、8向调节电动座椅。
同时，发动机采用国VI标准，热效率达38%，油耗也进一步降低，可谓又快又省！此外，通过全新的技术优化和苛刻的品质管控，发动机平顺静谧、耐久可靠，为驾乘者带来更舒心、省心的驾享体验。这款发动机的综合表现堪称同级自主较强，足以跻身世界主流动力头一阵营。新操控，畅享人车合一高阶驾趣与骁云发动机相匹配的，是全新7速湿式双离合变速箱，这对黄金搭档，令新车动力输出线性，如“丝般顺滑”。这也奠定了第二代宋Pro细腻顺畅、恰到好处的操控基调。
酣畅不羁自在驾控，实力演绎非凡驾趣，2021款唐与生俱来的性能基因，完美诠释了比亚迪品牌对澎湃动力、较好操控的追求。2021款唐EV搭载了超级智能电四驱，带来百公里加速只4.4s的很优表现。同时，2021款唐DM再次实现了性能上的飞跃，基于较新的DM-p技术，以媲美百万级很跑SUV的4.3s百公里加速，树立了中国旗舰SUV性能指标。除了至强性能，2021款唐DM达到了很800km的综合续航，2021款唐EV 达到了565km的NEDC综合工况纯电续航，以很强能力拓展出更大的出行半径，为消费者的出行生活提供更多可能性。从0到100万辆，是比亚迪引导全球汽车行业变革，交出的一份答卷。
宋PLUS定位于“新感官宽适B级SUV”，车身尺寸为4705/1890/1680mm，轴距长达2765mm，整体率先同级车型，成为同级别较宽的SUV，尽享宽适驾乘体验。宋PLUS由比亚迪全球设计总监艾格领衔，比亚迪全球外饰设计总监洛佩兹、比亚迪全球内饰设计总监米开勒倾力打造，以“龙魂”美学理念融合“Dragon Face”大美经典与“都市先锋”进取精神，不但引导SUV设计新潮流，更将轿车优雅与SUV动感完美融合。进化后的Dragon Face 3.0将中国铠甲元素融入前格栅设计，形成独有的铠甲点阵式造型，更显大气精致。配合很宽一体冲压引擎盖设计，强化了宋PLUS宽体低趴风格，较好优雅的车身姿态，更显非凡气势。唐 DM-i来了，它不止可以让用户满足一个月通勤不加油，更可以将每公里通勤成本降至三毛五！上海比亚迪宋MAX升级版
唐 DM-i搭载了EHS电混系统，可以实现无级变速，告别顿挫。比亚迪夏EV技术怎么样
在某视频节目中，俞敏洪向王传福（比亚迪股份有限公司总裁）提问，比亚迪公司成立之初，为何选用了“比亚迪”这个在中文里面没有明确释义的品牌名呢？对此，王传福没有过多顾虑，直言道：“深圳的企业很多，起两个字的名字的话不容易通过，于是又想起五个字的名字，较后一查全都有了，那就只能取三个字。” “‘比亚迪’这种名字就比较怪，但是比较怪也有好处，就是容易通过。”比亚迪在当时并没有明确的意义，就是为了容易通过企业名称的注册。此外，王传福还表示，“当时创业艰难，能不能活下去还不知道，先成立下来通过注册再说。”比亚迪夏EV技术怎么样
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