如果修补的是前轮胎，一定要和后轮的“处子”胎互换一下。因为前轮胎一旦发生危险，宁波载重汽车轮胎，宁波载重汽车轮胎，后果比后胎爆胎要严重的多。如果是后胎破损且不严重，可以直接修补。总之，遇到侧壁、前胎的伤口时要更谨慎些。一般轮胎可以用几年，多久更换一：换轮胎只需换掉破损的。家用轿车的四条轮胎一般都为同一品牌，宁波载重汽车轮胎、相同规格，这样才能保证车辆的较佳性能。如果四条轮胎的尺寸、结构和磨损状态不一致，会影响车辆的操控性和稳定性。如果车主经常在工地等非铺装路面行驶，就应该更早换轮胎。轮胎不光光只是充当一双鞋子的作用，它还关乎着汽车的方方面面的性能。宁波载重汽车轮胎

什么时候该对调轮胎？可以根据实际使用的情况来定，可以考虑在大约在两万公里左右可以进行对调一次，对调是让每条轮胎的磨损均匀，如果四条轮胎磨损很均匀的话，那么就不需要对调了。一般来说每次保养的较好叫维修师傅帮忙看一下，如果磨损有差异的的话，可以对调一下。如果使用的对称的花纹的轮胎，可以前后交叉对调的，如果非对称花纹或者是单项花纹的，只能前后对调；还有一些特殊的车型，前后是尺寸是不可以前后对调的。轮胎使用较佳的时间一般在5年左右，超过这个期限就会开始老化，会使轮胎胎面变形，存在爆胎风险。宁波载重汽车轮胎汽车轮胎是汽车的重要部件之一。

如果是前驱车，前轮既需要负责驱动又要负责转向，磨损是较严重的，那么新胎肯定要换在前轮上。而后驱车的换胎则有多种说法，但是综合考虑，由于新胎的抓地力更好，新胎放在前轮那么在恶劣天气下车辆的操控会更有保障一些（考虑到国情和路况，一般很少发生因为后轮磨损打滑的情况）。所以火仔觉得新胎用在前轮是个相对靠谱的选择，当然这一切都是在另外的两对轮胎都完全堪用的情况下作出的。具体还看怎么开车，经常急刹车的，轮胎磨损得也快。

那么轮胎究竟多久换一次是较好，就这个话题向来也是说法不一，有的说三年换一次，还有的说六年换一次，甚至还有的说要达到多少公里再去换，长久以来就一直没有准确的说法，现在小编在这里来和大家分享一下这方面的知识。首先来了解一下轮胎的构造：轮胎的构造解析：轮胎的截面大体上是可以分成4个部分：胎面、胎肩、胎边、胎圈，每部位都有各自作用，就好比胎面来说是与地面接触，胎肩与胎边起到支撑的作用。轮胎其实不是一团橡胶，轮胎内部是有多层不同材质叠加起来的---胎面花纹、覆盖层、钢丝带束层（2层）、应力吸收橡胶、胎体帘子布层、气密层。如果发现轮胎鼓包，胎面裂缝等受损情况，要及时到汽修店检查更换。

汽车轮胎的使用年限，6年是极限，虽然表面上看着简单，但其实现代汽车的轮胎都有一个非常复杂的内部结构。除了外部的橡胶外，内部还有钢丝支撑着整个框架。一般来讲，这些结构在日常的使用中会不断受力生热，日积月累必然产生老化。此外，轮胎的橡胶体也会随着时间的流逝降低功效，即便车胎在生产时都加入了抗老化的添加剂，但是也只是尽可能延长轮胎的使用寿命而已。一般来说，轮胎使用到了6年头上，已经是极限，建议大家尽快更换。老化轮胎老化后，强度是大打折扣的。宁波载重汽车轮胎

定期检查轮胎的磨损程度，当磨损标志显露时就要更换。宁波载重汽车轮胎

轮胎动平衡和车辆的正确定位对轮胎寿命和车辆性能非常重要。轮胎不平衡会引发震动，导致驾驶者疲劳、轮胎提前磨损以及悬挂系统的不必要磨损。每当安装轮胎时都要进行动平衡。当初次出现震动或晃动迹象时就要进行动平衡，而且每年都要平衡一次轮胎。适当的胎压是轮胎维护较重要的一部分。轮胎侧壁标示的充气压力是较大允许工作压力。这一数值并不一定是您车辆的较佳胎压，而是要调节到车门标牌上或用户手册中汽车厂家建议的数值。一定要在冷胎条件下（即行驶距离不到一英里，或在行驶后一小时或更长时间）检查胎压。使用高质量的胎压计。在正确的胎压条件下，子午线轮胎的侧壁有轻微凸起是正常现象。每隔几周，或在长途旅行前，或载重出行时，要检查或调节胎压。不要忘记检查备用胎！经销商可以回答有关胎压的所有问题。宁波载重汽车轮胎

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