造船用空气管头-造船用透气帽-造船用空气帽接头AIRCAP-AIRPIPEHEAD我司（扬州飞航船舶附件厂）生产的船用空气管头/压载舱透气帽主要执行标准如下：CBM1067-81A型帽式空气管头/A型帽式透气帽CBM1067-81BI型鹅颈式空气管头/BII型鹅颈式透气帽CB/T3594-94A,AS型帽式空气管头/帽式透气帽CB/T3594-94B,BS型鹅颈式空气管头/鹅颈式透气帽CB/T3594-94D,DS浮筒式油舱空气管头/浮筒式油舱透气帽CB/T3594-94E,ES浮筒式水舱空气管头/浮筒式水舱透气帽CB/T3594-94FS型浮球式空气管头/浮球式透气帽CB/T3594-94船用不锈钢空气管头/船用不锈钢透气帽CBM1105-82船用空气管头，压载舱透气帽，船用空气帽（仿日标：JIS-KS91A-2日标空气管头）CBM1106-82船用空气管头，油舱透气帽，船用空气帽（仿日标：JIS-KS91A-2日标空气管头）根据船舶的设计，每种船用空气管头，船用透气帽安置的位置有所不同，通常如下：通过吸气和呼吸是舱柜内的气压接近大气压,使其压力保持在舱柜的设计压力以内,另外可以防止海水,雨水,火星进入舱柜。油舱空气管头和水舱空气管头使用部位如下：Forepeaktank艏尖舱空气管头/艏尖舱透气帽;Freshwatertank淡水舱透气帽/淡水舱透气帽；Sewagetank污水柜空气管头/污水柜透气帽。

    4、阻火器主要是由壳体和滤芯两大部分组成。壳体应具有足够的强度，以承受产生时的冲击压力。5、滤芯是阻止火焰传播的主要构件，常用的有金属网滤芯和波纹型滤芯两种。6、金属网型滤芯用直径，多层重叠组成。目前国内的阻火器***通常采用16~22目金属网，为4~12层。新的一年里，公司将继续强化责任制管理，巩固“奇众”品牌建设和创新意识，***提升企业生产经营的水平和档次，努力实现全自动化生产，确保食品生产的安全和质量的稳定性，推动企业建设等各项事业再上新公司立足于“品牌战略”，为实现把“奇众”打造成为“中国明星”的目标，推行规范化、程序化、科学化的管理，坚持构建前列的团队，制造前列的产品，提供前列的服务的企业宗旨，在设备先进、技术创新、管理有效的基础上，以更强的研发制造能力生产出更精致的***阀门产品。展望未来，奇众公司将坚持持续稳定发展，形成产业多元化、生产规模化、经营专业化、营销区域化、管理系统化的在中国**开放的大潮中激流勇进，飞速发展。上海辉煌阀门有限公司领导自主品牌G字品牌多年来在阀门制造业中积累了丰富的经验，至今得以稳定的发展，经过二十几年年的沉淀，已俨然成为中国阀门行业中的**者。

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