撬装加油站从设计上保证了安全和环保性能。与传统加油站相比， 阻隔防爆橇装式汽车加油装置具有明 显的经济价值。传统加油站需要征用 至少几百甚至上千平方米的土地，重庆撬装加油站装置。在 北京、上海这样的城市，建造一个加 油站的费用往往要达到几千万元。而 一座阻隔防爆橇装式汽车加油设施则 只需要几十万元，较多不过百万元的 成本。这套装置除安全、环保、节能 外，还具有占地面积小(20至50平方 米)、建站时间短(2至5天)、可随时迁 移等特点，重庆撬装加油站装置，重庆撬装加油站装置，只此就能节约大量成本。撬装加油站设计中报价的合理性是否合理这个是很关键的问题，也是较关心的事情。重庆撬装加油站装置

撬装加油站的组成部分都有什么？撬装式加油站是集地面防火储油罐、加油机和自动灭火器、油气回收、卸油泵、视频监控于一体、可整体迁移的一种新型可以移动的地面加油站，也可称为一种新型的地面加油装置。传统的加油站需要至少几百甚至上千平方米的土地。那么在北京、上海这样的城市，建造一个加油站的费用甚至要达到几千万元。但是一座阻隔防爆撬装加油站则只需要几十万元，多不过百万元的成本。这套装置除安全、环保、节能外，还具有占地面积小（20平方米至50平方米）、建站时间短（2天至5天）、可随时迁移等特点，因此，可以节约大量成本。 呼和浩特中石油撬装加油站撬装加油站投资小，使用方便。

撬装加油站的防护围堰或漏油收集池的有效容量不应小于储罐 总容量的 50%。防护围堰或漏油收集池应采用不 燃烧实体材料建造，围堰高度不得小于 500mm。撬 装式加油装置设置漏油收集池时基础面应高于地坪 0．15～ 0．2m，防止油品积聚，当设置防护围堰时，撬装式加油装置可以与地坪保持在一个水平面。 撬装式加油装置四周应设置防冲撞设施，车辆的 撞击力巨大，速度越快撞击力越大，防冲撞设施之间的 水平布置间距不大于 1．3m，防冲撞设施距离撬装式加 油装置的距离应不小于0．8m，不大于1．2m，有效保护油 罐和加油设施，防止巨大撞击力破坏加油装置。

撬装加油站功能齐全: 可盛装两种或多种不同油品，并可 配置多部功能齐全的加油机，能满足不同注油方式; 设 有自动断油保护、高液位报警( 防溢流) 、紧急泄压及多 种监控报警装置，具备完善的事故预防和监控系统，保 障装置发生意外时的风险。高效快捷: 设备整机出厂，安装方便，建站时间 只需 1 ～ 3 天; 占地面积小，可移动，标准化和模块化设 计适用于各种供油环境。环保节能: 环保节能储罐内部的阻隔防爆装置 具有控制油气挥发的功能，比现在普遍使用的储油装 置减少油品损耗 65% 左右;撬装加油站设计现场管理是工程项目管理的关键。

橇装加油站的发展历程 橇装加油站始建于美国，属于美国的**产品，橇装加油站曾经在 1996年亚特兰大奥运会服役，为奥运会的车辆提供加油服务。随着其优点显现，使用范围越来越大，壳牌、埃索、BP等大型国际石油公司以及联邦快递、 UPS和DHL等快运公司都不同程度的使用了橇装加油站。有资料显示在美国的机场、码头和国际海岸线，随处可见橇装式加油站的应用实例。事实上橇装加油站在中国也已经不是一个新鲜事物，早在2006年中国石油北京销售分公司与首都机场集团动力能源公司合作，建立两座橇装加油站，全力保章施工车辆用油，为机场建设提供油品和服务。2007年北京公交集团也建立了自己的橇装加油站，在2008年奥运会前后，橇装式加油站在北京得到运用，近几年里橇装加油站已经被各大油品企业在全国各地推广使用，各地区安监等部门相继制定了一系列的管理规范政策。撬装加油站设计根据不同屋面要求选择的材料，工艺，设计方案的都是不一样的。深圳农村撬装加油站审批

撬装加油站的功能性还是比较丰富的。重庆撬装加油站装置

撬装加油站在加油站旧站改造或其他临时应急情况的应用，成品油营销企业为了开发市场，往往会收购或租赁一些个体经营的普通加油站，一般情况这类油站在经营前，都要按照企业的标准来进行形象标识等方面的改造;或者因其它原因需要对一些旧站进行扩建或改造，在改造施工期间，往往会出现客源流失现象。撬装加油装置旌工周期短，一般一周左右即可投入，且采用标准化、模块化、工厂式的生产模式，可以在加油现场快速吊装、调试。因此油品营销企业可以不影响施工改造的前提下，在油站周围临时安装撬装加油装置来解决客源流失的问题。重庆撬装加油站装置

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