FAG轴承在滚动的情况下对精密部件，其使用也须相应地慎重进行，无论是使用了多么高性能的轴承，还是使用了不当的效果，则不会得到预期的高性能的形式，而且对于轴承在使用方面应该要注意的情况有以下几种。
1、使用安装时要认真仔细不允许强力冲压的形式，而且不允许用锤直接敲击轴承的形式，不允许通过滚动体传递压力的形式，而且对于这方面的效果也能够体现出这方面的形式，从而才能够更好的来表现出这方面的效果。
2、保持轴承及其周围环境的清洁形式，即使是肉眼也看不见的微小灰尘进入轴承，也会增加轴承的磨损，振动和噪声。轴承以及其周边附件应保持清洁,特别是灰尘及污物,工具及工作环境 也必须保持干净。
3、防止轴承的锈蚀，直接用手拿取轴承时，要充分洗去手上的汗液，并涂以质量矿物油后再进行操作，在雨季和夏季尤其要注意防锈。不过，在某种特殊的操作条件下，浙江原装ABL，轴承可以获得较长于传统计算的寿命，特别是在轻负荷的情况下，浙江原装ABL。这些特殊的操作条件就是，当滚动面（轨道及滚动件）被一润滑油膜有效地分隔及限制污染物所可能导致的表面破坏。事实上，浙江原装ABL，在理想的条件下，所谓长久轴承寿命是可能的。
精度等级的确定。（旋转精度；噪音与摩擦扭矩；转速；轴承精度）。浙江原装ABL
高的弹性极限
滚动轴承工作时，由于滚动体与套圈滚道之间接触面积很小，轴承在承受载荷时，尤其是在承受较大载荷的情况下，接触表面的接触压力很大。为了防止在高接触应力下发生过大的塑性变形，使轴承精度丧失或发生表面裂纹，因此，要求轴承钢应具有高的弹性极限。
适宜的硬度
硬度是滚动轴承的重要指标之一。它与材料接触疲劳强度、耐磨性、弹性极限有着密切的关系，直接影响着滚动轴承的寿命，轴承的硬度通常要根据轴承承受载荷的方式和大小、轴承尺寸和壁厚的总体情况来决定。滚动轴承用钢的硬度要适宜，过大或过小都将影响轴承使用寿命。众所周知，滚动轴承的主要失效形式是接触疲劳破坏，以及由于耐磨性差或尺寸不稳定而使轴承精度丧失；轴承零件如果缺乏一定的韧性，在承受较大冲击载荷时又会由于发生脆断而导致轴承的破坏。所以，一定要根据轴承的具体情况和破坏的方式来确定轴承的硬度。对于由于疲劳剥落或耐磨性差使轴承精度丧失的情况，轴承零件应选用较高的硬度；对于承受较大冲击载荷的轴承(例如轧机：轴承、铁路轴承和一些汽车轴承等)，应适当降低硬度以提高轴承的韧性是十分必要的。
浙江原装ABL钢结构轴承在灼热、潮湿的环境中很容易腐蚀生锈，故障率非常高，设备维修费用较高。
由于滚动轴承对材料的基本要求是由轴承的破坏形式决定的，所以要求制造滚动轴承的材料经过后工序的一定热处理后应具备下列性能：
a高的接触疲劳强度
接触疲劳破坏是轴承正常破坏的主要形式。滚动轴承运转时，滚动体在轴承内、外圈的滚道间滚动，其接触部分承受周期交变载荷，多者每分钟可达数十万次，在周期交变应力的反复作用下，接触表面出现疲劳剥落。滚动轴承开始出现剥落后便会引起轴承振动、噪音增大工作温度急剧上升，致使轴承较终损坏，这种破坏形式称为接触疲劳破坏。因此，要求滚动轴承用钢应具有高的接触疲劳强度。
b高的耐磨性
滚动轴承正常工作时，除了发生滚动摩擦外，还伴有滑动摩擦。发生滑动摩擦的主要部位是：滚动体与滚道之间的接触面、滚动体和保持架兜孔之间的接触面、保持架和套圈引导挡边之间以及滚子端面与套圈引导挡边之间等。滚动轴承中滑动摩擦的存在不可避免地使轴承零件产生磨损。如果轴承钢的耐磨性差，滚动轴承便会因磨损而过早地丧失精度或因旋转精度下降而使轴承振动增加、寿命降低。因此，要求轴承钢应具有高的耐磨性。
轴承润滑油除具有润滑、冷却、清洗、密封、保护、缓冲等作用外，它的工作环境也是十分恶劣的。
1、润滑油在飞溅和循环润滑中，不断与各种金属部件和空气接触，在金属的催化作用下，促使油料逐渐老化变质。
2、润滑油在轴承中与各处高温机件接触，如气缸壁上部的温度为190～290℃，曲轴箱中油温平均为100℃，油料在这样高的温度条件下会因剧烈氧化而变质。
3、燃烧废气及没有完全燃烧的混合气也会通过各种缝隙窜入曲轴箱，它们会使润滑油产生油泥、酸性物质，后造成润滑油变质失效。
4、灰尘、金属磨屑、燃烧后产生的积炭等等，都会使润滑油质量下降。
因此，轴承中润滑油的工作条件是极为苛刻的，而润滑油又是维持轴承正常工作所不可缺少的，这就对轴承润滑油性能提出了较高的要求。 轴承的内、外圈和滚动体，一般是用轴承钢（如GCr15、GCr15SiMn）制造，热处理后硬度应达到61～65HRC。
1.检查目的和范围
为了保障绝缘性能，需要对绝缘轴承的绝缘情况进行测量，其中包含轴承的绝缘电阻、轴电压和轴电流。其中测定电机轴电压的目的就是了解电机轴电流的大小；测定电机轴电流的目的则是直接得到流过电机轴承电流的数值。
因为轴电流的损害主要发生在机座号为280及以上的变频电源供电的电动机及普通大中型高压电机中。所以本项检查一般只对这些类型的电机在初次试制时或对个别因使用时发现轴电流对轴承产生严重影响的电机在改进设计时进行。
2、绝缘轴承的绝缘电阻的测量
测量时，可单独对轴承进行，但比较好是将轴承安装在转轴上之后进行。一般选用250V规格的绝缘电阻表。将仪表的E端与转轴连接；轴承的绝缘部分（如外圈）用铝箔覆盖后，用裸铜线绑扎将铝箔固定，然后与仪表L端连接；或者将绝缘轴承装入轴承座或电机端盖轴承室中，在轴承座或电机端盖与安装绝缘轴承的转轴没有电的通路的状态下，测量转轴与轴承座或电机端盖之间的绝缘电阻。测量操作与测量电机和绕组对地绝缘电阻完全相同。
3、轴承电流的测定方法
在电动机非轴伸端的轴承与机壳之间加装绝缘环（轴承和转轴之间垫入干燥的绝缘片）或者使用绝缘轴承，确保电动机轴承绝缘良好。
轴承中球面滚子倾斜排列，由于座圈滚道面呈球面，具有调心性能。江苏ABLR2051P6A
润滑对轴承的运转及寿命有极为重要的影响。浙江原装ABL
其中轴承的径向游隙在不同的状态下会发生相对应的的变化，故此又可划分为原始游隙、组装游隙与工作游隙：
（1）原始游隙就是指轴承成套后在组装于机器设备前，所位于自由的状态下的游隙，它是由制造厂加工、装配所确定的。
（2）组装游隙也叫配合游隙，是轴承与轴及轴承座组装完毕而尚未工作时的游隙。主要是因为过盈组装，或使内圈增大，或使外圈缩小，或二者兼而有之，均使组装游隙比原始游隙小。
（3）工作游隙也称有效游隙，就是指轴承在组装于主机后，在相应载荷功效下实现相应温升的稳定运转的状态下，轴承中存在着的实际游隙。工作游隙比原始游隙小，但与组装游隙相比较，主要是因为工作时内圈温升较大的，热膨胀较大的，使轴承游隙减小，与此同时，主要是因为负荷的功效，滚动体与滚道接触处造成弹性变形，使轴承游隙增大，实际比组装游隙大还是小，取决于这两种因素的综合功效。
当轴承游隙过小时，比较容易出现了轴承温度过高，转速再快的话，有可能出现了烧烂问题。假若长期在高温、高速环境下运转，还有可能出现了轴承抱死问题，并造成对轴承配套轴或壳体轴承位的挫伤受损。而轴承游隙过大时，运转时会造成转子的窜动。 浙江原装ABL
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