交流充电桩又称为交流供电装置，固定安装在电动汽车外、与交流电网连接，为电动汽车车载充电机（即固定安装在电动汽车上的充电机）提供交流电源的供电装置。交流充电桩只提供电力输出，没有充电功能，需要连接车载充电机为电动汽车充电。交流充电桩电气系统设计，江苏3.5kW充电桩，主回路由输入保护断路器、交流智能电能表、交流控制接触器和充电接口连接器组成；二次回路由控制继电器、急停按钮、运行状态指示灯、充电桩智能控制器和人机交互设备（显示、输入与刷卡）组成，江苏3，江苏3.5kW充电桩.5kW充电桩。充电桩（栓）可分为直流充电桩（栓），交流充电桩（栓）和交直流一体充电桩（栓）。江苏3.5kW充电桩

交流充电桩分为落地式充电桩和壁挂式充电桩2种类型，专门用于为带有车载充电机的小型电动汽车进行交流充电。具有防水、防尘、安装调试方便、功能全方面；提供落地式和壁挂式两种安装方式，简单方便，建站成本低；支持多种支付方式。42KW交流式充电桩（单）可为电动汽车提供慢速充电的功能，也可支持具有大功率车载充电机的电动汽车进行快速充电，较大输出功率42KW主要由人机交互单元、控制单元、计量单元、安全防护单元组成。适用于固定安装在大型停车场、住宅小区等场所。苏州42kw充电桩交流充电桩为车载充电机供电，再由后者为电池充电。

落地式交流充电桩机体设计环保美观，防水、防尘、防腐蚀，整体采用钣金材质，外观简约大方，造型符合人体工学。落地式交流充电桩自带900nit高亮广告显示屏，宣传随心所欲，构建智慧城市新形象。落地式交流充电桩具有欠压、过压、过流、漏电、短路、防雷等多重保护功能。交流电动汽车充电桩，俗称就是“慢充”，固定安装在电动汽车外、与交流电网连接，为电动汽车车载充电机（即固定安装在电动汽车上的充电机）提供交流电源的供电装置。相当于只是起了一个控制电源的作用的。交流充电称“慢充”对于车辆来说，充满电的情况需要6到8个小时左右的时间。交流充电桩技术要求：交流充电桩在额定负载长期连续运行，内部各发热元器件及各部位温升应不超过Q/GDW397-2009中表2规定。

落地式交流充电桩可采用IC卡进行身份认证，完成充电交易，具有完备的卡片管理功能。充电插座采用GB20234.2标准规定的插座。8寸高清LCD触摸屏显示，可显示当前时间、卡内余额、充电过程中的充电电量及充电金额。支持自动充满、按时间、按电量、按金额等充电操作模式。具有电源、充电、故障三种状态指示。完善的安全防护功能，具有短路过流保护、漏电保护、防雷保护、紧急停机等功能。充电时可锁定充电头和充电插座门，防止误插误拔现象发生。适用领域：住宅小区、商建楼宇、物流园区。交流充电桩（栓）应遵守IP54（在室外），并配置必要的防雨、防晒装置。

简单来说，交流充电桩需要借助车载充电机来充电，直流快速充电桩不需要这个设备。二者在充电速度上差别较大，一辆纯电动汽车（普通电池容量）完全放电后通过交流充电桩充满需要8个小时，而通过直流快速充电桩只需要2到3个小时。交流充电桩给电动汽车的充电机提供电力输入，由于车载充电机的功率并不大，所以不能实现快速充电。慢充接口对应的是交流充电桩充电接口，把电网的交流电输入电动汽车的慢充接口，经过汽车内部的充电机把交流电转成直流电，再输入电池，完成充电。交流充电桩可看作是可控的交流供电装置。苏州42kw充电桩

交流充电桩电气要求：插座回路的电源侧应设置剩余电流动作保护装置，其额定动作电流为30mA。江苏3.5kW充电桩

交流充电桩是固定安装在社区停车场、居民小区、大型商场、服务区、路边停车场等场所，接入电网，为电动汽车车载充电机提供可控的单向交流电源或三相交流电源的供电装置。交流充电桩本身并不具备充电功能，其只是单纯提供电力输出，还需要连接电动汽车车载充电机，方可起到为电动汽车电池充电的作用。因为电动汽车车载充电机的功率一般都比较小，所以交流充电桩无法实现快速充电。交流电动汽车充电桩，俗称就是“慢充”，固定安装在电动汽车外、与交流电网连接，为电动汽车车载充电机(即固定安装在电动汽车上的充电机)提供交流电源的供电装置。交流充电桩只提供电力输出，没有充电功能，需连接车载充电机为电动汽车充电。相当于只是起了一个控制电源的作用的。江苏3.5kW充电桩

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