收藏查看我的收藏0有用+1已投票0船用阀门编辑锁定本词条由“科普中国”科学百科词条编写与应用工作项目审核。船用阀门是为满足船舶环境条件，用于控制船舶管路内流体的压力、流量和流动方向的设备。阀门是流体管路的控制装置，其基本功能是接通或切断管路介质的流通，改变介质的流通，改变介质的流动方向，调节介质的压力和流量，保护管路的设备的正常运行。中文名船用阀门国家标准类型阀门目录1船用阀门技术的发展概况2分类与用途3故障和原因分析▪阀体、阀盖的常见故障和原因分析▪填料的常见故障和原因分析4维修方法建议▪阀体、阀盖故障的修理方法▪填料故障的修理方法船用阀门船用阀门技术的发展概况编辑自新中国诞生以来，我国的船用阀门技术得到了迅速的发展，经早期的苏联产品转让制造、大配套补缺、系列化标准化、自行研究设计等工作，已基本上满足了我国造船工业的需要，设计了通用阀门共12大类，1400个规格。阀门的比较高压力为25MPa，比较大口径为900mm。阀门材料有铸铁，碳素钢，合金钢，铜合金，铝合金，钛合金，不锈钢，以及非金属等。适用介质主要为淡水，海水，空气，蒸汽，燃油，滑油等。自七十年代以来。

减压阀对管道内介质减压过程中也会有出现故障的时候，例如膜片破损，阀芯卡住，调节弹簧损坏等等。会造成阀后压力上升，超过了原来的设定值。对减压阀后面使用设备安全造成威胁。这时候就需要有安全阀来补救，排除掉超过的压力，保证设备的安全。所以说在重要的场合，减压阀后面一定会有安全阀作为安全保障。A48H安全阀对于不同的介质，减压阀后面配置的安全阀也不同，说一下常见工况的安全阀配置。介质是蒸汽。蒸汽选用的减压阀多为先导活塞式蒸汽减压阀，对介质洁净度要求比较高，有杂质时容易发生阀芯卡住现象。

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