使用空压机油时该注意的事项：

1、不同牌号、档次的空压机油禁止混用。比如安柯、美孚这些品牌是不能混用的。

2、更换时必须放尽旧油。严禁采用补加或过滤又重用的办法，通化空压机油供应商.因为虽然表面看压缩机油的颜色不变,但添加剂的消耗可能已经超过极限。

3、换空压机油时应同时更换机油旁路滤清器、机油过滤器、油气分离细滤器、粗滤器过滤元件等，检查集滤器，通化空压机油供应商、空气滤清器、单向阀、温控报警器等是否完好.

4、如果空压机油泥不多，装入1/2的新油后，运转15至60分钟放净，再装满新油正常运行。如果油泥积碳太多，可拆开油缸后，用人工去除油泥和积碳，通化空压机油供应商，然后用清洗剂清洗，但是清洗完后，必须要用干燥空气吹干，再加入清洗油清洗100至200小时后，放净清洗油，然后加入新油正常运行。否则不仅可能破坏油品添加剂的性能，还可能导致安全事故。

5、推荐换油时间不是一个固定值，由于设备、环境、机械杂质的影响均可加速油品的老化。为防止积碳、结焦，使用过程中(每300小时)仍要注意观测润滑油的颜色、黏度、油性等，但不能单靠颜色判断油品好坏。 空压机油过多会从气缸和活塞的间隙中窜进燃烧室产生积炭。通化空压机油供应商

从含油量上看，空压机中的有油与无油一般都是指空压机排气口排出体的含油量的多少，还有一种是全无油的空压机,它不是采用有油润滑，而是采用树脂材料润滑，所以排出的气体不含油称为全无油空压机。从工作原理上看，二者就有明显的不同之处。无油空压机在运行的过程中是没有油的参与的，无论是无油活塞机还是无油螺杆机，它们在运行的过程中会产生大量的高温，如果是有油空压机油的参与会带走空压机压缩过程中所产生的高温，从而为机械降温。无油空压机相对于有油空压机在某种程度上更加的清洁环保，因此像医院、实验室、学校等机构都非常适合无油空压机的使用。通化空压机油供应商基础油的质量就高，空压机油在压缩机系统中积炭倾向小，油水分离性好，使用寿命相对就长一些。

空压机油分爆裂原因

油分芯作为空压机的部件之一，在空压机的使用过程中也会遇到各种各样的问题，其中就包括比较少见的油分芯爆裂故障。大多数厂商和客户在遇到这种情况时都非常疑惑，迫切希望找到故障原因和预防措施，那么除了油分质量外，还有哪些原因会导致空压机油分爆裂呢？

通过多年现场经验，安柯总结出空压机油分爆裂原因主要有以：

1. 不正确的开机顺序

为了更好的发挥空压机的性能，大部分操作人员在压缩机开机的时候都会做好各项检查准备工作，再按下启动按钮，直到压缩机进入正常运行，但是也有极少部分操作人员例外，他们不按正确的步骤开机。笔者在用户现场曾经遇到过一起还没有打开机器出气口阀门就开机的，这位操作人员是先开机，再跑步过去打开机器出气口球阀，让压缩空气进入储气罐。这样的开机顺序是不正确的，并且对空压机安全阀、油分芯都有危险。机器压力迅速上升，气又出不去，油分分离前压力较高，突然一下子打开出气口，油分芯内部的压力瞬间释放，这样就有一个比较大的气流瞬间冲击油分，加大油分负荷，有时会超出油分芯支撑网的承受力导致油分爆裂。

2. 油分堵塞或水浸泡

3.机头出气口单向阀破损

空气压缩机油是空压机日常保养项目中极其重要的组成部分，其使用寿命直接关系到用户的设备运行成本和经济效益。

影响空气压缩机油使用寿命的主要因素可分为两大部分，一是油品本身，二是使用因素。选择像安柯这样的好品牌的空压机油可以延缓氧化速度。

1.油品本身的影响润滑油作为一种有机化合物，油品氧化、寿命衰减是无可避免的过程。

2.除空压机油本身的原因之外，现场的使用情况也会对空压机油的寿命产生很大的影响，

主要有以下几个方面：1.现场管理空压站的管理主要有现场管理和设备管理两大板块。现场管理主要是指空压站现场的管理和运行，包括空压机日常使用的排兵布阵，现场油液及备件的科学管理，现场清洁，空压站的散热和气体交换等。设备管理则要落实到人，专人专管。空压机油与空压机是密不可分的整体，只有维护管理好空压机才能使油品比较大限度的发挥功效。2.备件选择影响油品寿命的主要备件包括：空滤、油滤、油分，这些也是空压机使用寿命的影响因素之一。3.日常维护空气压缩机的日常维护除了正常更换油品、滤芯、油分等易损件之外，电机、冷却系统等的维护也很关键。 矿物型空压机油由高粘度指数溶剂精炼石蜡基矿物油与精选的添加剂调配而成。

不同品牌的空压机油混用的危害

有些单位的管理人员从节约成本的角度考虑，在换季保养时，舍不得换掉空压机内剩余的润滑油，而补充一定数量的新油后继续使用，有时干脆将两种不同牌号的润滑油混合使用。这种做法暂时看来好像没有问题，但从长远考虑，却加速机件的磨损、老化变质，成本反而增加了。不同牌号的润滑油(或液压油)不能混合使用。因为不同牌号的润滑油，其物理和化学性能是不同的，其化学成分、粘度、酸值和各种添加剂(抗磨剂、防腐剂、抗氧化剂、防锈剂)等主要成分和指标直接影响机件的运行。如果混合使用，其性能将会改变，机件运行温度增高，产生大量的气泡，甚至变质。使汽车的精密配件、运转机件、密封件工作条件也改变，性能降低，加速机件磨损，密封件变质老化，密封不好，造成润滑油漏失。 空压机油受温度变化而改变黏度的指数。越高越好，如矿物油的指数一般在120以内。通化空压机油供应商

抗氧化安定性不好的空压机油，易产生油泥和积炭。通化空压机油供应商

空压机油粘度越大就越好么？安柯作为专业的空压机油厂家和大家一起分析一下

有很多管理人员都认为：空压机油（润滑油）的粘度越大越好，空压机油（润滑油）的牌号(100℃时运动粘度的厘斯数)越高越好。其实，这种认识是片面的。粘度越大，各运动机件摩擦表面间的油膜愈厚。油膜厚，虽有利于防止摩擦表面的磨损，但随之摩擦阻力也大，动力损失增加。国外有资料表明，空压机油（润滑油）粘度降低1厘斯，大约节约燃料1.5%。另外，实验也证明，空压机油（润滑油）的粘度超出要求时，还会使机件磨损增加，因为机件磨损量的约2/3产生于起动初期。使用粘度大的润滑油，在低温下起动，由于经过一段时间的停机，摩擦表面的润滑油己流失，而粘度大，流动缓慢，不能及时补充到摩擦表面形成润滑油膜，因而会使机件较长时间处于干摩擦和半干摩擦状态，从而导致机件磨损增加。因此，空压机润滑油的粘度不是越大越好，而是应在保证润滑的条件下，尽量选用粘度小的润滑油。润滑油的低粘度化是当前节油的措施之一。 通化空压机油供应商

安柯孚莱流体科技（北京）有限公司位于望京园601号楼21层2505。公司自成立以来，以质量为发展，让匠心弥散在每个细节，公司旗下工业润滑油，水处理服务，清洗剂深受客户的喜爱。公司从事精细化学品多年，有着创新的设计、强大的技术，还有一批**的专业化的队伍，确保为客户提供良好的产品及服务。安柯孚莱秉承“客户为尊、服务为荣、创意为先、技术为实”的经营理念，全力打造公司的重点竞争力。

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