按GB2501法兰连接尺寸和密封面的铸铁鹅颈式空气管头鹅颈式空气管头BS150HTCB/T3594-94压载舱透气帽BS150HTCB/T3594-94公称通径为200mm，按GB2501法兰连接尺寸和密封面的铸铁鹅颈式空气管头空气管头BS200HTCB/T3594-94压载舱透气帽BS200HTCB/T3594-94公称通径为250mm，上海 船用低温减压阀结构，上海 船用低温减压阀结构，上海 船用低温减压阀结构，按GB2501法兰连接尺寸和密封面的铸铁鹅颈式空气管头空气管头BS250HTCB/T3594-94压载舱透气帽BS250HTCB/T3594-94D/E型浮筒式油水舱空气管头-浮筒式油水舱透气帽D型---法兰连接尺寸按GB569的浮筒式油舱空气管头；DS型---法兰连接尺寸按GB2501的浮筒式油舱空气管头；E型---法兰连接尺寸按GB569的浮筒式水舱空气管头；ES型---法兰连接尺寸按GB2501的浮筒式水舱空气管头；公称通径为50mm，按GB2501法兰连接尺寸和密封面的浮筒式油舱空气管头油舱空气管头DS50QTCB/T3594-94压载舱透气帽DS50QTCB/T3594-94公称通径为150mm，按GB2501法兰连接尺寸和密封面的浮筒式水舱空气管头水舱空气管头ES50QTCB/T3594-94压载舱透气帽ES50QTCB/T3594-94FS型浮球式油水舱空气管头通常标记为：浮球式空气管头FS80QTCB/T359-94（公称通径为80mm。船用半凸耳蝶阀GB/T3036。上海 船用低温减压阀结构

    气体减压阀是一种自动降低管路工作压力的专门装置，它可将阀前管路较高的液体压力减少至阀后管路所需的水平，其中氮气减压阀是采用控制阀体内的启闭件的开度来调节介质的流量的。总之氮气减压阀是气动调节阀的一个必备配件。先导活塞式气体减压阀应存放在干燥的室内,通路两端必须用盲板堵塞,不准堆置存放。而氮气减压阀一般安装在分水滤气器之后，油雾器或定值器之前，并注意不要将其进出口接反；另外氮气减压阀不用时应把旋钮放松以免膜片受压变形而影响性能。氮气减压阀用于生活给水、消防给水及其他工业给水系统,通过氮气减压阀即可调节主阀的出口压力。氮气减压阀具有减压精确，性能稳定、安全可靠、安装调节方便等特点。在氮气减压阀安装时，应注意使管路中介质的流向与阀体上所示箭头方向一致。氮气减压阀等主要作用是将气源压力减压并稳定到一个定值，使调节阀能获得稳定的气源动力用于调节控制。为了操作和维护方便，氮气减压阀、蒸汽减压阀等一般直立安装在水平管道上。为了防止阀后压力超压，应在离出口不少于4M处安装减压阀。北京法兰铸铁油轮闸阀标准船用日标20K30K40K截止阀。

    上海辉煌阀门有限公司生产的抽屉式阻火器,ZGB-II抽屉式阻火器是用于安装原油、汽油、煤油、柴油、芳烃、硫等各类油品或其它设备化工物料的固定顶式储罐上，通常与呼吸阀配套使用，其主要阻火器功能是允许易燃易爆的气体通过，对外界传入储罐的火焰起有阻止与窒息作用。ZGB-2(ZH-1)抽式阻火器可以与通气管配套或单独使用，其它规格产品可按用户要求提供。抽屉式阻火器工作原理：ZGB-II抽屉式阻火器是应用火焰是通过热导体的狭小孔隙时，由于热量损失而熄灭的原理设计制造。阻火器的阻火层结构有砾石型、金属丝网型或波纹型。适用于可燃气体管道，如汽油、煤油、轻柴油、苯、甲苯、原油等油品的储罐或火炬系统、气体净化通化系统、气体分析系统、煤矿瓦斯排放系统、加热炉燃料气的管网上、也可用在化工乙炔、氧气、氮气、天然气的管道用品。本阀可与呼吸阀配套使用，也是可以可单独使用。本类阀门在管道中一般应当按照工况正确安装。抽屉式阻火器产品特点：1、阻爆性能合格,连续13次阻爆性能试验每次均能阻火。2、耐烧性能合格，耐烧试验1小时无回火现象。3、壳体水压试验合格。结构合理，重量轻、耐腐蚀。易检修，安装方便。阻火器芯子采用不锈钢材料,耐腐蚀易于清洗。

而且具有非常可靠的切断功能，又由于阀座通口的变化与阀瓣的行程成正比例关系，非常适合于对流量的调节。因此，这种类型的阀门非常适合作为切断或调节以及节流使用。截止阀的选用原则是：1、高温、高压介质的管路或装置上宜选用截止阀。如火电厂、核电站，石油化工系统的高温、高压管路上。2、管路上对流阻要求不严的管路上。即对压力损失考虑不大的地方。3、小型阀门可选用针阀、仪表阀、取样阀、压力计阀等。4、有流量调节或压力调节，但对调节精度要求不高，而且管路直径又比较小，如公称通经≤50mm的管路上，宜选用。5、合成工业生产中的小化肥和大化肥宜选用公称压力PN160公称压力16MPa或PN320公称压力32MPa的高压角式截止阀或高压角式节流阀。6、氧化铝拜耳法生产中的脱硅车间、易结焦的管路上，易选用阀体分开式、阀座可去处的、硬质合金密封副的直流式截止阀或直流式节流阀。7、城市建设中的供水、供热工程上，公称通经较小的管路，可选用截止、平衡阀或柱塞阀，如公称通经小于150mm的管路上。**明显的优点是：在开启和关闭过程中，由于阀瓣于阀体密封面间的摩擦力比闸阀小。船用DIN型电动法兰蝶阀。

    法兰蝶阀密封结构采用聚四氟乙烯、合成橡胶构成复合阀座、其特点在于阀门的弹性仍由合成橡胶提供并利用聚四氟乙烯的摩擦系数低、不易磨损、不易老化等特性，从而使蝶阀的寿命得以提高。法兰蝶阀其密封原理和结构特点同普通中线型蝶阀相同。法兰蝶阀密封结构采用聚四氟乙烯、合成橡胶和酚醛树脂构成复合阀座，使阀座在具有弹性的同时强度更好。同时将蝶板用聚四氟乙烯全包覆，使蝶板具有较强的抗腐蚀性能。法兰蝶阀特点编辑法兰蝶阀主要特点为：1、小巧轻便，容易拆装及维修，并可在任意位置安装。2、结构简单、紧凑，操作扭矩小，90°回转开启迅速。3、流量特性趋直线，调节性能好。4、蝶板与阀杆的连接采用无销钉结构，克服了有可能的内泄漏点。5、蝶板外圆采用球面造型，提高了密封性能及延长了阀门的使用寿命，带压启闭5万次以上仍保持零泄漏。6、密封件可更换，且密封可靠达到双向密封。7、蝶板可根据用户要求喷涂覆层，如尼龙或聚四氟类。8、该阀可设计成法兰连接和对夹连接。9、驱动方式可选择手动、电动或气动。法兰蝶阀适用于温度≤120℃或≤150℃，公称压力≤、污水、食品、供暖、燃气、船舶、水电、冶金、能源系统以及轻纺等行业。船用双偏心法兰蝶阀GB/T3037.福建双相钢球阀结构

船用STC型不锈钢玻璃管指示器。上海 船用低温减压阀结构

    本实用新型提供的具有如下有益效果：本实用新型通过设置连接件、***轴承和卡接块，安装时，先将管道的连接法兰套接连接件的外表壁，通过管道和阀体挤压密封圈，密封圈收缩，使管道与阀体之间形成密封结构，然后转动连接件，使连接法兰与连接件的卡接块卡接，固定方便，且节省了人力，从而提高了工人的工作效率，关闭阀门时，向上提起提把，将齿牙与齿条分离，转动握把，握把带动固定圈转动，固定圈带动转轴转动，转轴带动蝶板转动，从而达到开启和关闭阀门的目的，通过阀体内壁的橡胶层挤压密封圈使阀体内形成密封，密封圈提高了密闭性能，在阀门关闭时不容易出现渗水的现象。附图说明图1为本实用新型提供的一种较佳实施例的结构示意图；图2为一种半凸耳蝶阀的提1中a处放大结构示意图；图3为一种半凸耳蝶阀的齿条和齿牙的仰视图。图中标号：1、阀体；2、蝶板；3、密封圈；4、橡胶层；5、***轴承；6、连接件；7、卡接块；8、转轴；9、底座；10、第二轴承；11、转动箱；12、第三轴承；13、固定圈；14、握把；15、齿条；16、提把；17、固定块；18、齿牙；19、连接柱；20、安装槽；21、拉伸弹簧；22、转动件。具体实施方式下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。上海 船用低温减压阀结构

上海辉煌阀门有限公司是一家上海辉煌阀门有限公司是一家集生产和销售为一体的船用阀门厂家，主要给船用压载水、脱硫塔、尾气排放、LNG、NG等系统配套阀门及管路附件，供应的标准有国标（GB）、部标（CB）、外贸标准（CBM）、国际标准（ISO）、日标（JIS）、美标（ANSI)、德标（DIN）等标准，主导产品有船用闸阀、船用截止阀、船用快关阀、船用空气管头、船用蝶阀、船用通海阀、LNG、NG低温阀门、船用自闭阀、船用疏水阀、船用安全阀、船用减压阀、船用隔膜阀、船用防浪阀、船用蝶型止回阀、船用球阀、船用旋塞阀、船用管路接头、船用波纹管接头、船用滤器等船用阀门及管路附件的公司，致力于发展为创新务实、诚实可信的企业。辉煌阀门拥有一支经验丰富、技术创新的专业研发团队，以高度的专注和执着为客户提供船用安全阀，船用减压阀，不锈钢蝶阀，德标闸阀。辉煌阀门不断开拓创新，追求出色，以技术为先导，以产品为平台，以应用为重点，以服务为保证，不断为客户创造更高价值，提供更优服务。辉煌阀门创始人姚卫华，始终关注客户，创新科技，竭诚为客户提供良好的服务。

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