对于电源产品主要有的敏感元器件就是变压器、MOS管，深圳新能源汽车EMI分析整改隔离、二极管。所以只要解决好这三个方面的协调问题EMC就不难搞定。而解决EMC的方法概括来说就是：消除干扰源、切除干优传导的途径、疏导干扰源。原板上所用变压器，只在外面增加一个屏蔽层。测试可以通过不过余量很小只有1dB，深圳新能源汽车EMI分析整改隔离。显然来能保障批量生产可能造成的不确定性。根据以上的情况做了第二次修改，将变压器更新成前面提到过的改变了绕线方式的变压器。用频谱分析仪重新查看了一产品的变压器的位置和MOS管的位置。发现MOS管的位置曲线不是有点高，并且成有规律的波形。用频谱分别对MOS管的G、D、S三个脚接触看一下是哪个脚是辐射源，发现D极的辐射源大，深圳新能源汽车EMI分析整改隔离。于是我在D极上串了一个通用的插件磁珠。有时候一个元件的放置方法对其有很大的影响的！深圳新能源汽车EMI分析整改隔离

有效降低电路EMI的技巧：出现在板级连接的场合。如智慧机上盒(STB)产品，在STB主机板和EOC主机板或者Wi-Fi模组连接时，会在GND链路形成一个板级环路，可以在GND中间串接一个电感或者铁氧体磁珠进行隔离。透过双绞线电缆传输讯号时，每对差分发射/接收都形成一个环路，因双绞线紧密耦合，对于链路的电缆部分而言环路面积很小。需要保持紧密耦合，减少环路面积。讯号线和接地平面之间存在讯号，辐射可以由讯号走线或者接地平面的中断所引起，所以要注意讯号走线下方的接地平面是否完整。深圳新能源汽车EMI分析整改隔离信号端口滤波的好坏是影响设备EMI是否超标的一个重要因素。

电磁干扰是指任何在传导或电磁场伴随着电压、电流的作用而产生会降低某个装置、设备或系统的性能，或可能对生物或物质产生不良影响之电磁现象。或说电子设备都会产生传导性电磁杂讯干扰，就像传染病般地透过电源线传导电磁干扰也是变频器驱动系统的一个主要问题。在许多国家，尤其在欧洲，对任何系统可能散发的电磁干扰有严格的限制。特点：l封装小，能有效节省电路板空间；l能有效压制共模噪声；l差模截止频率＞3.5GHz；l对高速差动传输线信号几乎没有影响；l满足HDMI的TRD标准；端口类型；模拟信号输出端口（外部连接线，音频等）；数字信号输出端口（内部连接口/连接线，LVDS,USB,SD,HDMI,等），信号类型一般为差分形式。

讯号线和接地平面之间存在讯号，辐射可以由讯号走线或者接地平面的中断所引起，所以要注意讯号走线下方的接地平面是否完整。有效降低电路EMI的技巧：因CMOS电路在时脉转换期间吸收的电流要高出平均流耗10mA的标准，而在时脉转换周期之间的流耗非常低甚至为零，所以辐射限制方法是电压和电流的峰值，不是平均值。在时脉转换过程中从电源至晶片电源接脚额电流浪涌是一个主要的辐射源，近端位置增加旁路电容，那晶片所需的电流直接由该电容提供，避免了电流浪涌的产生，减少了杂讯。电源DC-DC晶片的VIN接脚，合理配置电容，减少输入电源的EMI。

差分传输是一种信号传输的技术，区别于传统的一根信号线一根地线的单端信号传输，差分传输在这两根线上都传输信号，这两个信号的振幅相同，相位相反。在这两根线上的传输的信号就是差分信号。信号接收端比较这两个电压的差值来判断发送端发送的逻辑状态。在电路板上，差分走线必须是等长、等宽、紧密靠近、且在同一层面的两根线。在EMI测试中，信号线对于电磁噪声来说是一个很好的耦合传播途径，无论是外部还是内部干扰都能通过信号线传导至其他设备，因此信号端口滤波的好坏是影响设备EMI是否超标的一个重要因素。晶片电源接脚增加旁路电容(0.1μF)处理，电容要靠近接脚摆放。深圳新能源汽车EMI分析整改隔离

在许多国家，尤其在欧洲，对任何系统可能散发的电磁干扰有严格的限制。深圳新能源汽车EMI分析整改隔离

有效降低电路EMI的技巧：当存在一个磁场时，一个由导电材料形成的环路充当了天线，并且把磁场转换为围绕环路流动的电流。电流的强度与闭合环路的面积成正比。有效降低电路EMI的技巧：出现在板级连接的场合。如智慧机上盒(STB)产品，在STB主机板和EOC主机板或者Wi-Fi模组连接时，会在GND链路形成一个板级环路，可以在GND中间串接一个电感或者铁氧体磁珠进行隔离。透过双绞线电缆传输讯号时，每对差分发射/接收都形成一个环路，因双绞线紧密耦合，对于链路的电缆部分而言环路面积很小。需要保持紧密耦合，减少环路面积。深圳新能源汽车EMI分析整改隔离

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